Устройство для перекрытия устья шахтного ствола

1456586 ми 15 шарнирно связаны рычаги 13 посредством пальцев, размещенных в криволинейных пазах рычагов 13. Для ограничения перемещения планок 15, на опорах 7 установлены стопорные клинья 171, Между колесными парами. установлены лыжи. На П с возможностью поворота в вертикальной и горизонталь ной плоскостях установлены аппарели.После того как первая колесная пара достигнет конца рельсового пути, П передвигается на лыжах до тех пор,Изобретение относится к горной промышленности, а именно к оборудованию вертикальных подъемов, и может быть использовано для перекрытия 5 устья стволов угольных и горнорудных шахт при производстве работ по испытанию.парашютных устройств подъемных сосудов и подвеске под клетью негабаритных грузов, спускаемых по стволу. 10Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности в шахтных стволах, оборудованных клетью,1На Фиг.1 показано предлагаемоеперекрытие в начальный момент надвижки,на устье ствола; на Фиг:.2 - то жевид сверху; на Фиг.З - положение перекрытия над устьем ствола; на Фиг.4 "20разрез А-А на фиг.З.Устройство состоит из платФормы1 с колеснымй парами и установленными между ними лыжами 2, продольныебалки 3 которой служат рельсовой ка 25леей траверсы 4, телескопически связанной с платФормой 1 с возможнбстьюперемещения, шарнирно закрепленныхпо обе стороны платФормы 1 боковыхоткидных полок 5, апнарелей 6, закрепленных шарнирно на концах платФормы 1 с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях, поворотных опор 7, удерживаемыхв горизонтальном положении канатами 358 с помощью лебедки 9, захватов 10,шарнирно соединенных с траверсой изакрепляемых на стационарном рельсовом пути 11 надшахтного .зданий,пока они не опустятся в проем ствола,а затем П обеими концами ложится нарельсовые пути. Опускают опоры 7, ипосрецством рычагов 13 планки 15выдвигаются из направляющих опор 7до совмещения с подклетьевыми кулаками 6 и при помощи клиньев 17 фиксируются в рабочем положении. Острыеконцы аппарелей совмещаются с рельсами и Фиксируются в данном положении,завершая установку перекрытия надустьем ствола 4 ил. Опоры 7 установлены шарнирно наосях 12 платФормы 1 и, в свою очередь.содержат рычаги 13 с криволинейнымипазами, закрепленные своей осью 14 вкорпусе опоры 7, ригельные планки15 с пальцами, имеющие возможностьпоступательного перемещения в направляющих корпуса онор 7 до контактирования с подклетьевыми кулаками 16.Кроме того, опоры 7 включают в себяклинья 17 с гайками 18, ограничивающие перемещение ригельных планок 15в корпусе опор 7,Перекрытие ствола производят следующим образом,Передвижку платФормы 1 в рабочееположение и обратно осуществляют маневровыми лебедками с канатами 19,соединяемыми с платФормой 1 посредством штырей 20. Лебедки устанавливаются по обе стороны ствола,Перекрытие подкатывают к устьюствола и с помощью захватов 10 траверсу 4 крепят к стационарному рельсовому пути 11 надшахтного здания, Затемштырем 20 к платФорме 1 крепят канат19, и она при помощи маневровой лебед:ки надвигается по траверсе 4 на устьествола,После того, как первая колеснаяпара достигнет конца стационарногорельсового пути 11, дальнейшее перемещение платФормы происходит на лыжах 2, которые входят в контакт срельсами 11, По достижении прямолинейным участком лыж 2 конца рельсового пути 11, выступающего в устьествола на противоположной сторонез 14565 проема, платформа .1, опираясь на него, перемещается дальше, пока лыжа 2, имеющая скос на конце, не опустится в проем ствола. После этого платформа обеими своими концами ложится на рельсовые пути 11, Затем с помощью. лебедки 9 опускают до отвеснЬго .положения опоры 7, после чего посредством рычагов 13, имеющих криволинейный 10 паэ, ригельные планки 15 выдвигаются из корпусов опор 7 до совмещения а подклетьевыми кулаками 16,и при помощи клиньев 17 фиксируются гайками 18 в рабочем положении. Острые концы 15 аппарелей 6, предназначенных для планового заезда транспортного устройства на перекрытие, совмещаются с рельсами и фиксируются в данном положении. На этом процесс установки пе, 20 рекрытия над устьем ствола завершает- . ся. Съем перекрытия производится в обратной последовательности.Формула изобретений 25устройство для перекрытия устья Шахтного ствола, включающее установленную на рельсовом пути платформу с колесными парами, о т л и ч а ю - 30 864щ е е с я тем, что, с целью повыше-. ния эксплуатационной надежности в шахтных стволах, обрудованных клетью с подклетьевыми кулаками, оно снабжено траверсой, поворотными опорами с направляющими, ригельными планками для взаимодействия с подклетьевыми кулаками, рычагами с криволинейными пазами, стопорными клиньями, лыжами и аппарелями, при этом траверса телеско. пически соединена с платформой с возможностью фиксирования траверсы на рельсовом пути, поворотные опоры установлены на платформе, ригельные планки размещены в направляющих поворотных опор с воэможностью перемещения, рычаги с криволинейными пазами шарнирно связаны с поворотными опорами и ригельными планками посредством пальцев, размещенных в криволинейных пазах, причем стопорные клинья уста . новлены на поворотных опорах для ограничения перемещения ригельных планок, лыжи размещены между колесными парами, аппарели установлены на платформе с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскосч. тях, а платформа имеет откидные полки, установленные по обе ее стороны,145 б 586 пен р С,Черни . аВ т 4 Ю Юю Е 4 ловач Редакт орре Производственно-полиграфическое предприятие, г, Уж ул. Проектная, 4 Заказ 7518/29,ВНИИПИ Государственного коми113035, Иос Составитель Л,ЧерТехред М.Ходанич Тираж 449 Подписноетета по изобретениям и открытиям прива., Ж, Раушская йаб., д, 4/5