Вертикальная клеть прокатного стана

ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) (111 В 13/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ объединен строитель ахаро ребняк)5764,ами мехаи одушода стасцепными воэмож- олнитель 385486 КАТНОГ зводит К) ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21) 4257176/23-02 (22) 04.06.87 (46) 23.01,89, Бюл, 9 (71) Производственное "Новокраматорский мали ный завод" (72) И.Г.Волченков, О. В,И,Шадрин, А.А.Скляро Н.А. Вьюниченко и Н.П.П (53) 621.771,2.06 (088 (56) Заявка Японии Р 5 кл, В 21 Ь 13/06, 1983Патент Великобритан кл. В 21 Ь 13/06, 1975 (54) ВВРтиКАЛЬНАЯ КЛВТ СТАНА (57) Иэо лургии и клетях о бретение относится.к мет может бить использовано бжимних и лирокополосныхкатних станов, Цель изобретения - уменьление габаритов клети со стороны обслуживания стана и снижение ее металлоемкости. Поставленная цел достигается использованием одного м ханиэма перевалки с приводной сторо ны стана, для чего подущки 10, 11 валка со стороны обслуживания стана снабжены дополнительными захватами, установленными с, возможностью взаим действия со сцепными элемент низма 17 установки валков, а ки 8,9 валка со стороны прив на снабжены дополнительными элементами, установленными с ностью взаимодействия с доп ными захватами, Пересылка прои ся с приводной стороны стана, 1 з.пФ-лы, 4 илеИзобретение относится к металлургии и может быть использовано в клетях обжимных и широкополосных прокатных станов.Цель изобретения " уменьшение га 5баритов клети со стороны обслуживания стана и снижение ее металлоемкости,На Фиг.1 изображена вертикальнаяклеть, продольный разрез; на Фиг,2 -разрез АА на фиг. на Фиг,З - раз фрез Б-Б на Фиг.1; на Фиг. 4 - вид Вна фиг.3.Вертикальная клеть содержит привод 51 вращения валков 2 и 3, верхнюю 4 инижнюю 5 станины с направляющими проемами, имеющими рабочую зону 6 и зону7 перевалки за пределами привода.Вертикальные валки 2 стороны приводаи валка 3 стороны обслуживания с подушками 8, 9 и 10,11 соответственноразмещены в направляющих проемах станин 4 и 5. Подушки 8 и 9 с наружнойприводной стороны стана и подушки 10 25и 11 с наружной стороны обслуживания. снабжены Т-образными пазами ; захва.тами 12, С внутренней стороны подушки 1 О и 11 снабжены дополнительнымизахватами 3, идентичными пазамзахватам 12,В наружных пазах - захватах 12размещены сцепные элементы в видедиска 14 полых Т-образных втулок 15,которые прикреплены с возможностьювращения к траверсам 16 механизмовустановки валков 17 и 18 соответственно, стороны привода стана и стороны обслуживания. На подушках 8 и,9 с внутренней стороны клети установ.лены с воэможностью вращения дополнительные сцепные злементы в видеТ-образных втулок 19, идентичных Тобразным полым втулкам 5.На дисках 14 втулок 15 и 19 выполнены лыски 20, При этом размер полыскам Ъ меньше размера Ь, паза -захвата 12,13. Механизмы установкивалков 17 и 18 имеют нажимные винты21 и 22, упорные части 23 и 24 которых пропущены через отврестия полых50втулок 15 и упираются в подушки 8, 9и 10,11 соответственно. Механизмыустановки валков 17 и 18 имеют такжецилиндры 25 и 26 уравновешивания,шток 27 и 28 которых соединены с траверсами 16,Средства 29 для извлечения валков2 и 3 с подушками Я - 11 из клети расположены с одной приводной сторо- ны стана.Вертикальная клеть работает следующим образом.Прокатка металла между валками 2 и 3 осуществляется от приводаУстановка требуемого раствора между вертикальными валками 2 и 3 осуществляется совместным действием нажимных винтов 21 и 22 и цилиндров 25 и 26 уравновешивания. При этом нажимные винты 2 и 22, вращаясь в ту или иную сторону, перемещаются поступательно совместно с подушками 8,9 и 10,11 и к оси клети, уменьшая раствор между валками 2 и 3, или от центра клети, увеличивая раствор. Постоянное прижатие подушек 8 и 9 валка, 2 и подушек 10 и 11 валка 3 кнажимным винтам 21 и 22 соответственно обеспечивается цилиндрами 25 и 26 уравновешивания, штоки 27 и 28 которых, будучи соединены с траверсой 16 через прикрепленные к ним полые Т-образные втулки 15, находящиеся в пазах - захватах 12, соединены с подушками 8,9 и 10,11 соответственно. При этом лыски 20 на дисках 14 полых втулок 5 стороны привода и обслуживания ориентированы горизонтально, Перемещение подушек происходит в рабочей зоне 6 направляющих проемов станин 4 и 5.При перевалке валков совместным действием нажимных винтов 21 и цилиндра 25 уравновешивания механизма установки валков 17 валок 2 с подушками 8 и 9 перемещается в зону 7 перевалки и извлекается из клети средством 29, при этом Т-образное зацепление подушек 8 и 9 с траверсой 16 обеспечивает беспрепятственное перемещение валка 2 с подушками 8 и 9 вверх.После извлечения валка 2 втулку 15 стороны привода поворачивают нао90 и лыски 20 занимают вертикальное положение. После чего траверса 16 цилиндром 25 совместно с винтами 2 перемещается к валку 3 стороны обслуживания до упора упорной части 23 винтов 21 в подушки 1 О и 11 и до упора втулок 15 стороны привода в дно дополнительного Т-образного паза - захвата 13. Поворотом втулок 15остороны привода на 90 осуществляется сцепка траверсы 16 стороны привода с валком 3 стороны обслуживания,После чего валок 3 с подушками 1 О и 11 перемещается в зону 7 перевалки и извлекается ия клети.При перемещении к зоне 7 перевал 5 ки обоих валков 2 и 3 одновременно последние перемещаются к центру клети механизмами установки валков 17 и 18 до упора Т-образных втулок 19 в дно Т-образного паза - захвата 13, при этом лыски 20 ориентированы вертикально, для прохождения размера Ь в размер Ь После этого втулки 19 и 15 со стороны обслуживания поворачивают на 90 . В этом случае подушки 1 б 8,9 и 0,11 будут сцеплены между собой с внутренней стороны клети, а подушки 10 и 11 благодаря тому, что лыски 20 диска 14 втулки 15 стороны обслуживания сориентированы верти" 20 кально после их поворота на 90 , будут расцеплены с втулкой 15 и в целом с механизмом установки налков 18 стороны обслуживания.Далее совместным действием нажим ных винтов 21 и цилинпоа 25 уравновешивания механизма установки валков 17 стороны привода станка оба валка 2 и 3 перемещаются в зону 7 перевалки и валок 2 с подушками 8 и 9 30 занимает положение вывалки и средством 29 он извлекается иэ клети.После извлечения валка 2 с подушками 8 и 9 втулку 15 стороны привода поворачивают на 90 и лиски 20 занимают вертикальное положение. После чего траверса 16 цилиндром 25 совмест. но с винтами 21 перемещается к валку 3 стороны обслуживания до упора упорной части 23 винтов 21 в подушки 10 и 1 и до упора нтулок 15 стороны привода в дно дополнительного Т-образного паза - захвата 13, Поворотом втулок 5 стороны привода нао90 . осуществляется сцепка транерсы 4 16 стороны привода с валком 3 стороны обслуживания. После чего валок 3 с подушками 10 и 1 перемещается в зону 7 перевалки и извлекается иэ клети. 50Завалка валков осуществляется в обратной последовательности, Такая конструкция вертикальной клети позволяет выполнить станину асимметричной с одной зоной перевалки, расположенной с приводной стороны, сократить тем самым габариты клети со стороны обслуживания и, в случае установки вертикальной клети совместно с горизонтальной, освободить место для механизма переналки с подушками горизонтальной клети.Формула изобретения1. Вертикальная клеть прокатного стана, включающая верхний привод валков, станины с направляющими проемами, имеющими рабочую зону и .зону перевалки эа пределами привода валков, валки с подушками, установленные между направляющими станины и имеющие снаружи захваты, механизмы установки валков приводной стороны стана и стороны обслуживания со сцепними элементами, взаимодействующими с захватами подушек соответственно приводной стороны стана и стороны обслужинания, и средства для извлечения валков с подушками из клети, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения габаритов клети со стороны обслуживания стана и снижения ее металлоемкости за счет выполнения станин асимметричными относительно оси клети с зоной перевалкитолько с приводной стороны стана,подушки валка стороны обслуживанияснабжены дополнительными захватами,идентичными захватам снаружи подушеки установленными с возможностью взаимодействия со сцепными элементамимеханизма установки валков приводнойстороны стана,2. Клеть по п,1, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что подушки стороныпривода снабжены дополнительнымисцепными элементами, идентичнымисцепным элементам механизмов установки валков и установленными с возможностью взаимодействия с дополнительными захватами подушек стороны обслуживания стана.1452632 2 72 /б пп 3 ЕнуМ Составитель М.Ко Техред А.Кравчук в актор В.Бугренк Тираж 460 венного комитета по 113035, Москва, Жписно аушская наб.,Прои в Ужгород, ул. гр еское пр я тная,каз 7117/7 ИИПИ Госуд 796 Вур ФАР Ю-Юобретениям Вгргеикалиаю климектор Л.Пилипенк тиям при ГКНТ ССС4/5