Способ поддержания температурного режима прокатки

(19) ( 51) 4 В 21 В 45 0 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН преднаэначе обмена межд ннь нижения тепло у прокат й средой ние поте аемым лло и окружаюния - снижпортировкгулированпортировк ль изо епла и рете трансетал возможноена, Прингу проканаправлядств 3,9нные 10 и ь реанстеплооб о рольг ывае щими мого металла 8 ме подают с помощью ср зонтальные 4 и накл гори- лоски 8)тельство СС 13/00, 1980 прокат 7 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Центральный научно-исследовательский институт черной металлургии им. И.П. Бардина(54) СПОСОБ ПОДЦ 1. ИЯ ТЕМПЕРАТУНОГО РЕЖИМА ПРО(57) Изобретенсится кному производству, а точнее к производству горячекатаного подкатаполосовых, листовых и широкополосных станах, и может быть испольэоно для совершенствования технологпрокатки и конструкции устройств,струи воздуха, которые отсекают отокружающей среды отходящие от проката газы, Вытекающие вверх междунаклонными струями отходящие газыудерживаются горизонтальными струями, что позволяет создать также дополнительный воздушный затвор отходящим газом. При подаче нагретоговоздуха появляется возможность регулировать лучеиспускание от прокатываемого или транспортируемого металла и в большей мере стабилизироватьтепловой режим металла. 1 э.п. ф-лы,3 ил.40 45 50 55 Изобретение относится к прокатному производству, а точнее производству горячекатаного подката на полосовых, листовых и широкополосных станах, и может быть использовано для совершенствования технологии прокатки и конструкции устройств, предназначенных для снижения тепло- обмена между прокатываемым мЕталлом и окружающей средой.Цель изобретения - снижение потерь тепла при транспортировке металла и регулирование теплообмена,На фиг. 1 показано устройство для реализации способа горячей прокатки, вид сверху; на фиг2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.Способ горячей прокатки включает операции нагрева исходного сляба, его деформацию в ряде последовательно расположенных по ходу технологического потока рабочих клетей прокатного стана, смотку проката в рулон, снижение теплообмена между прокатом и окружающей средой по ходу его движения плоскими горизонтальными струями воздуха, подаваемыми поперек направления движения металла и над ним и отводимыми за габарит проката по его ширине. Для более существенного снижения теплообмена и его регулирования эа счет создания воздушного затвора между прокатом и горизонтальными струями воздуха и придания воздушным струям отражающей способности выделяемой прокатом лучистой энергии путем нагрева подаваемого воздуха воздушный затвор создают дополнительными по числу горизонтальных струями воздуха, каждую из которых располагают в одной вертикальной плоскости с горизонтальной и направляют к указанной снизу под углом в том же направлении, и совместно отводят, при этом направление подачи расположенных в каждой иэ соседних вертикальных плоскостях дополнительных и горизонтальных струй выбирают противоположным, а подаваемый воздух подогревают до 800 С.Способ реализуется в устройстве, которое включает рольганг 1, боковые направляющие 2, например, коробчатой формы со средствами 3 горизонтальной подачи плоских струй 4 воздуха, выполненными в виде сопел,5 О 15 20 25 30 35 и оппозитно расположенными им окнами 5 отвода подаваемого воздуха, связанные с системой 6 подвода и оборотным циклом 7 (не показан).Для создания воздушного затвора на участках транспортирования прокатываемого металла 8 устройство снабжено дополнительными средствами 9 подачи плоских струй 10 воздуха под углом наклона к средствам 3 горизонтальной подачи, каждое иэ которых установлено ниже средств 3, например, на уровне верхних кромок роликов рольганга, в одной вертикаль ной плоскости со средствами 3 горизонтальной подачи с образованием смежных пар. При этом средство 3 горизонтальной и соответствующее ему средство 9 наклонной подачи установлены в шахматном порядке по длине направляющих 2, а окна 5 для отвода воздуха выполнены общими для каждой пары средств 3 и 9 горизонтальной и наклонной подачи,Для придания н регулирования отражающей способности лучистой энергии прокатываемого металла воздушными струями воздуха, которая проявляется при нагреве воздуха, устройство снабжено калорифером 11 для подогрева подаваемого на участки транспортирования металла воздуха предпочтительно до 800 С.Для образования требуемой плоскостности у струй 4 и 10 и регулирования расхода воздуха установлена аппаратура 12. Устройство работает следующим образом. При транспортировании по рольгангу прокатываемого металла 8 между направляющими 2 подают с помощью средств 3 и 9 горизонтальные и наклонные плоские струи 4 и 10 воздуха, которые отсекают от окружающей среды отходящие от проката газы. При этом наклонные струи способствуют созданию дополнительного воздушного затвора между прокатом и горизонтальными струями, отсекаемому объему воздуха придают поперечное по отношению к направлению транспортирования металла движение. Это способствует выравниванию температуры по ширине прокатываемого металла, а изменение направления движения отсекаемых наклонными струямисмежных по длине ролы анга объемовотходящих газов способствует их дополнительному перемещению и удержанию в границах наклонных струй. Вытекающие вверх между наклонными струями отходящие газы удерживаются горизонтальными струями, что позволяет создать также дополнительный воздушный затвор отходящим газам. При подаче в зону транспортирования предварительно нагретого воздуха появляется возможность регулировать лучеиспускание от прокатываемого или транспортируемого металла и в большей мере стабилизировать тепловой режим металла. Формула изобретения1, Способ поддержания температурного режима прокатки, включающий 5термостатирование горячего полосового проката при транспортировке егопо рольгангу путем подачи воздушныхструй поперек направления движенияпроката и отвода их из зоны термостатирования, отличающийся тем,что, с целью снижения потерь теплапри транспортировке металла, подачуструй осуществляют с обеих сторонпод углом к плоскости прокатки, расгполагая их в шахматном порядке.2. Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью обеспечения возможности регулирования теплообмена, подаваемый воздух подогревают в пределе до 8001382521 Б-Б Составитель О. РумянцеваТехред М.Ходанич КорректорС. Шекмар Редактор Е. Папп Заказ 1245/6 Тираж 467 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035) Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Проиэводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4