Фрикционная муфта сцепления

СОЮЗ СОВЕТСКИНСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК О 9) ЯО (1 и 150 4 Г 16 Р 1 БРЕТЕН ЕЛЬСТВ еский иец 1.РойфСР198 Я12 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) ФРИКЦИОННАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению и может бытьиспользовано в силовых установкахтранспортных и тяговых средств, Цельюизобретения является повышение надежности муфты за счет упрощения соединения регулировочных элементов. Муфтасодержит составной нажимной диск, состоящий из трущейся части 4 с резьбовымипальцами 5 и нажимнай части 6 сасквозными отверстиями, механизм автоматической регулировки зазора суправляющей и дополнительной пружин 13339 ными муфтами, имеющими противоположное направление навивки. Поводок управляющей муфты соединен с упорным кольцом 12, а червяк 21 кинематически связан с резьбовыми пальцами 5 трущейся части 4 с помощью зубчатого 08диска 32 и реэьбовых втулок 16. Приизносе фрикционных пар компенсациязазора происходит при увеличениитолщины составного нажимного дисказа счет свинчивания резьбовых втулок16 с реэьбовых пальцев 5. 2 ил.Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть ис-пользовано в силовых установках трайспортных и тяговых средств.Цель изобретения - повышение надежности фрикционной муфты сцепления,упрощение соединения регулировочныхэлементов.На фиг. 1 представлена предлагаемая муфта, продольный разрез; нафиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1.Фрикционная муфта сцепления содержит корпус 1, жестко соединенныйс маховиком 2 двигателя. На центрирующих пальцах 3, размещенных намаховике 2, установлен составной нажимной диск, состоящий из трущейсячасти 4 с резьбовыми пальцами 5 инажимной части 6 со сквозными отверстиями 7. Между нажимной частью 6 и.корпусом 1 установлены нажимные пружины 8. В корпусе 1 неподвижно размещены опоры 9, на которых шарнирноустановлены рычаги 10 выключения, соединенные с нажимной частью 6 тягами 11. Концы рычагов 10 опираются наупорное кольцо 12, зафиксированноев осевом направлении относительнорычагов 10 при помощи пружин (не показаны),Между маховиком 2 и трущейсячастью 4 установлен ведомый диск 13,ступица 14 которого установлена навалу 15 муфты посредством шлицевогосоединения.В отверстиях 7 нажимной части 6установлены с возможностью вращениятри промежуточных элемента в видереэьбовых втулок 16, имеющих упорныйбуртик 17, контактирующий с нажимнойчастью 6, зафиксированных в осевомнаправлении при Помощи буртика 17 истопорных колец 18 и сопряженных с резьбовыми пальцами 5 с помощью реэьбового соединения.На нажимной части 6 неподвижнозакреплен съемный кронштейн 19, наоси 20 которого установлены. червяк21 и втулка 22. На ступице 23 червяка 21 установлена с натягом дополнительная пружинная муфта 24,поводок25 которой неподвижно закреплен вкронштейне 19. На втулке 22 установлена с натягом управляющая пружиннаямуфта 26, поводок 27 которой сопря"жен с управляющей планкой 28, неподвижно укрепленной на упорном кольце12. Муфты 24 и 26 имеют противополож"ное направление навивки. Втулка 22сопрягается с червяком 21 при помощишипа 29, входящего в торцовый паз 30ступицы 23 червяка 21 с тангенциальным зазором.В центральной расточке 31 нажимнойчасти 6 установлен с возможностьювращения зубчатый диск 32, зафиксированный в осевом направлении посредством отогнутых усиков 33. Внутренние зубья 34 зубчатого диска 32сопряжены, с зубьями червяка 21, анаружные зубья 35 - с зубьями резьбовых втулок 16, выполненных на упорных буртах 17.Для выключения муфты установленаотводка 36При отпущенной педалиуправления муфтой между упорным кольцом 12 и торцом отводки 36 имеетсязазор а, предотвращающий их соприкоснование,Муфта работает следующим образом.Усилие нажимных пружин 8 передается через нажимную часть 6 на упорные буртики 17 резьбовых втулок 16,а через резьбовое сопряжение втулок16 с пальцами 5 - на грущуюся часть4, которая прижимает ведомый диск 131333к поверхности маховика 2. При этом взаимное осевое положение пальцев .5 и втулок 16 определяет осевое положение нажимной части 6, и следовательно, усилие нажимных пружин 8. Автоматическая стабилизация усиления нажимных пружин 8,и величины зазора ц между отводкой 36 и упорным кольцом 12 достигается соответствующим свин чиванием втулок 16 с пальцев 5 на величину износа фрикционных пар. При износе фрикционных пар в процессе буксования муфты составной нажимной диск перемещается кмаховику 2, а 15 упорное кольцо 12 - в противоположную сторону. Взаимодействие поводка 27 управляющей пружинной муфты 26 с планкой 28 обеспечивает поворот управляющей пружиной муфты 26 отно сительно втулки 22, а червяк 21 удер живается от поворота дополнительной пружинной муфтой 24, Поскольку в результате износа фрикционных пар величина зазора а уменьшается, при 25 последующем выключении муфты ход упорного кольца 12 оказывается увеличенным. После выбора тангенциального зазора между шипом 29 втулки 22 и пазом 30 ступицы червяка 21, соот ветствующего нормальному ходу упорного кольца 12, затянутая управляющая пружинная муфта 26 поворачивает червяк 21. При этом пружинная муфта 24 отпущена. Поворот червяка 21 приводит к повороту зубчатого диска 32 и втулок 16. Свинчивание втулок 16 с резьбовых пальцев 5 приводит к увеличению толщины составного нажимного 9084диска, компенсирующему износ фрикционных.пар.Формула из об ре те нияФрикционная муфта сцепления, содержащая ведущий нажимной диск, состоящий из трущейся части с элементами для осевого перемещения на ее нерабочем торце и нажимной части, ведомый фрикционный диск, нажимные пружины, рычаги выключения, контактирующие с упорным кольцом, и механизм автоматической регулировки муфты, имеющий установленный на нажимной Гости нажимного диска червяк с управляющей пружинной муфтой, поводок которой соединен с упорным кольцом, и с дополнительной пружинной муфтой, по крайней мере три промежуточных элемента, контактирующих своими торцовыми поверхностями с нажимной частью, кинематически связанных с элементами для осевого пере-, мещения и имеющих зубчатый венец, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что с целью повышения надежности, она снабжена зубчатым диском, установленным между нажимной и трущейся частями, в нажимной .части выполнены отверстия, промежуточные элементы выполнены в виде резьбовых втулок, размещены в сквозных отверстиях с возможностью вращения и зафиксированы в осевом направлении отноСительно нажимной части, элементы для осевого перемещения нажимной части выполнены в виде реэьбовых пальцев, при этом зубчатый диск кинематически связан с венцом резьбовых втулок и червяком.1333908 оставительехред М,Дид ки орректор С, ц 1 екмарРедактор М. Дылы Тираж 811 ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и о 3035, Москва, Ж-.35, Раушскаяказ 3943/3 Подписитета СССР ытий б д. 4 изводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,