Управляемый двухфазный реверсивный асинхронный двигатель

29729 Класс 21 д, 18 ю 1 ОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа98 Ж. А, Ямпольский, В, В. Михалевский и Д. В, Свечарник УПРАВЛЯЕМЫЙ ДВУХФАЗНЫЙ РЕВЕРСИВНЫЙ АСИНХРОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬЗаявлено 23 октября 1959 г. за641945/24 в 1(омитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР с присоединением заявки641944/24 Опубликовано в Бюллетене изобретений13 за 1960 г.Настоящее изобретение относится к управляемым двухфазным реверсивным асинхронным двигателям с явно выраженными полюсамч и окнами в сердечнике управляемой фазы, имеющими перемычки, на которых расположены короткозамкнутые витки и катушки обмоток управления, смещения и обратной связи. Последние присоединяют через выпрямители к обмоткам, расположенным на одном магнптопроводе с обмоткой управляемой фазы.Предлагаемый двигатель отличается от известных тем, что сердечники полюсов управляемой фазы выполнены нерасщепленными.Такая конструкция позволяет упростить технологию изготовления и улучшить характеристики двигателя.На фиг. 1 и 2 изображены схемы предлагаемого двигателя в двух вариантах исполнения.Двигатель имеет короткозамкнутый ротор и статор с сосредоточенными обмотками 1 и 2, расположенными на полюсах 3 и 4. Полюсы 3 неуправляемой фазы статора ничем не отличаются от обычных полюсоз явнополюсной электрической машины. Полюсы 4 управляемой фазы статора изготовлены из материала с высокой магнитной проницаемостью (например, из пермаллоя). Они укреплены в ферромагнитной втулке, составляющей одно целое с внутренним статором, На перемычка; окон полюсов 4 расположены катушки обмоток: 5 - управления, 6 -- смещения и 7 - обратной связи, оотекаемых постоянным током, и корог козамкнутые витки 8. На полюсах 4, кроме основной обмотки 2, расположены катушки обмотки обратной связи 9. Разделение магнитных потоков управляемой и неуправляемой фаз осуществляется во внутреннемЛо 129729или наружном статоре. Короткозамкнутые витки 8 служат для уменьшения шунтирующих переменных магнитных потоков и снижения коэффициента связи между основной обмоткой и обмотками подмагничивания.При наличии тока только в обмотке 6 смещения ротор двигателя пронизывают равные встречно направленные рабочие потоки управляемых фаз и результирующий вращающий момент двигателя равен нулю. Подбором ампервитков смещения устанавливается оптимальная рабочая точка на магнитной характеристике полюсов управляемой фазы. В зависимости от полярности тока управления на одном полюсе 4 управляемой фазы ампервитки управляющей обмотки действуют согласчо с ампервитками обмотки смещения, а на другом полюсе 4 имеют противоположное направление. Питание обмотки 7 обратной связи осуществляется от обмотки 9 через двухполупериодные выпрямители. Разность выпрямленных напряжений подается на обмотку 7 так, чтобы создаваемые ею ампервитки суммировались с ампервитками управляющей обмотки 5,В зависимости от величины и направления тока управления будет изменяться результирующий вращающий момент двигателя, чем достигается регулирование скорости и изменение напряжения вращения двигателя,Магнитные цепи управляемой и неуправляемой фаз могут быть выполнены раздельными, что значительно уменьшает взаимное влияние одной фазы на другую. В этом случае предлагаемый двигатель может работать при весьма малых мощностях управления и с большой чувствительностью.Выполнив полюсы 4 управляемой фазы из материала с высокой магнитной проницаемостью, имеющего прямоугольную петлю гистерезиса, можно предлагаемый двигатель использовать в качестве высокочувствительного реле,На одном из полюсов взамен подмагничивающих обмоток можчо установить поворотный постоянный магнит 10 (фиг. 2), связанный через редуктор 11 с валом ротора, а на перемычке окон другого полюса раз. местить обмотку управления 5 и короткозамкнутые витки 8. В этом случае в двигателе могут сравниваться магнитные потоки, создаваемые эталонным постоянным магнитом и током в обмотке управления, величина которого должна поддерживаться постоянной, При неравенстве этих магнитных потоков в двигателе возникает вращающий момент, заставляющий вращаться ротор в сторону, обеспечивающую ликвидацию рассогласования,Предлагаемый двигатель может быть использован как двигатель, управляемый малыми сигналами переменного или импульсного тока. В случае управления переменным током изменение скорости вращения ротора двигателя осуществляется изменением величины или фазы тока, подаваемого в обмотку управления.Двигатель может быть выполнен двухстаторным с одним общим ротором, на который воздействуют два встречно направленных вращающих момента.Предмет изобретения1. Управляемый двухфазный реверсивный асинхронный двигатель с явно выраженными полюсами и окнами в сердечнике управляемой фазы, имеющими перемычки, на которых расположены короткозамкнутые витки, обмотки управления, смещения и обратной связи, присое129729диненные через выпрямители к обмоткам, расположенным на одном магнитопроводе с обмоткой управляемой фазы, отличающийся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления и улучшения характеристик двигателя, сердечники полюсов управляемой фазы выполнены нерасщепленными.2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что перемычка одного из окон выполнена в виде необмотанного поворотного постоянного магнита, механически связанного с валом двигателя, а на перемычке другого окна расположены короткозамкнутый виток и обмотка управления.3. Двигатель по п. 1, отл и ч а ю щи й ся тем, что, с целью применения его в качестве реле, полюсы управляемой фазы выполнены из магнитомягкого материала с прямоугольной петлей гистерезиса.4. Двигатель по пп. 1 - 2, отличающийся тем, что, с целью уменьшения мощности управления и повышения чувствительности, магнитные цепи управляемой и неуправляемой фаз выполнены раздельными.5. Двигатель по п, 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что он выполнен двухстаторным с одним общим ротором, на который воздействуют два встречно направленных вращающих момента.129729 схрсд А. А. Камыцникова Корректор Г, С, Голубятникова ар сдактор В. ер., д. 2 ам изобретений и откргятий при Советс Министров СССР Москва, Петровка, 14. Типография Комитет ак. 6495одп. к псч. 1.1 Хг.Информационно-издатспри Совете Министр Цена 50 коп.Формат бум. ьский отдел Комитета в СССР, Москва Це 70 Х 108/ыпо делам изобретс птр, М. Черкасский Тираж 1000Объем 0,34 п. лй и открытий