Оправка

ССЮЗ СОЮТСНИХОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК А 4 В 23 В 31 4 СЕ(:РН) 11Я ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИ вского поим.В.И.Лемы технолошинострое(54) ОПРАВКА (57) Изобре металлообра нено для эа верстию. Цел сится к област жет быть приме ние о тки и плен иэоб деталей по оттения - расшире ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Сумский филиал Харьклитехнического институтнина(56) Ципорин Ю.А. Механигической оснастки. М.: Мание, 1964, с.90-91, фиг. ние технологических возможностей посредством увеличения диапазона закрепляемых деталей. Оправка состоитиз корпуса 1, в отверстиях которойустановлены кулачки 4 с зубчатыми ко"ническими колесами 5, предназначенные для взаимодействия с коническимзубчатым колесом 3, закрепленным натяге 2. На кулачках 4 установленыпружины 10, закрепленные одними концами на корпусе 1, а другими на кулачках 4. В крышке 7, закрепленнойна корпусе 1 с воэможностью вращения,установлен резьбовой стержень 8,предназначенный для взаимодействия среэьбовым отверстием а тяги 2, длярегулировки ее положения4 ил.12913Изобретение относится к металлообработке и может найти применение для закрепления деталей во время механической обработки на металлорежущих станках. 5Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем увеличения диапазона закрепляемых деталей.На фиг,1 представлена оправка, проО дольный разрез; на фиг.2 - разрез А- А на фиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.1; на фиг,4 - схема зацепления конических колес.Оправка содержит корпус 1, в от 15 верстии которого размещена с возможностью перемещения тяга 2 с коническим зубчатым колесом 3. В радиальных отверстиях корпуса 1 установлены кулачки 4, на которых закреплены конические зубчатые колеса 5, входящие в зацепление с зубьями конического зубчатого колеса 3, Между колесами 5 и внутренней поверхностью корпуса 1 установлены пружины 6, В крышке 7, жестко связанной с корпусом 1, выполнено центральное отверстие, в котором размещен стержень 8 с резьбой, ввинченный в резьбовое отверстие а тяги 2, Стержень 8 связан с крышкой 0м 7 с помощью двух пружинных колец 9, Пружины 10 кручения установлены между колесами 5 и корпусом 1 так, что один их конец закреплен на корпусе 1, а другой - в отверстии торца колеса35 5 кулачка 4. Кроме того, оправка содержит закрепляемую деталь 11.Оправха работает следующим образом., После установки закрепляемой детали 11 на оправку включается привод 40 тяги 2. Тяга 2 поворачивается против часовой стрелки фиг.2), поворачивая при этом через коническое зацепление кулачки 4 (фиг.З), Ввиду того, что рабочая поверхность кулачков 4 распо ложена эксцентрично относительно их осей при повороте (фиг.2) происходит закрепление детали 11 с одновременным поджимом ее влево (фиг.1) к упорному торцу корпуса 1, При раскреплении детали 11 тяга 2 поворачивается по часовой стрелке, кулачки 4 поворачиваются, освобождая деталь 11 и одновременно перемещая ее вправо, что упрощает сьем последней с оправки01 2Для настройки оправки на другой размер базового отверстия закрепляемой детали 11 следует, удерживая от поворота тягу 2, вращать стержень 8, Тяга 2 перемещается вдоль своей оси и в результате взаимодействия конического зубчатого колеса 3 с коническими зубчатыми колесами 5 кулачки 4 перемещаются в радиальном направлении к центру оправки или от него. Таким образом, посадочный размер оправки изменяется - уменьшается или увеличивается. Для того, чтобы при перемещениях одного конического колеса относительно другого не произошло заклинивания, в передаче используется зацепление с увеличенным боковым зазором д и с зубьями постоянной высоты. Осевое перемещение тяги 2 с коническим зубчатым колесом 3 относительно зубьев колес 5 происходит в пределах бокового зазора Ь . На фиг,4 показано два крайних положения зубьев колес 5 во впадинах зубчатого профиля колеса 3 тяги 2, При осевом перемещении тяги 2 зазор изменяется от Ь д (фиг.4, положение а ) до нуля (фиг.4 положение о). Пружина 10 осуществляет одностороннюю выборку зазора в передаче, так какпостоянно стремится развернуть колеса 5 против часовой стрелки.Формула изобретенияОправка, в отверстиях корпуса которой установлены подпружиненные кулачки, предназначенные для взаимодействия с тягой, установленной с гозможностью перемещения, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем увеличения диапазона закрепляемых деталей, оправка снабжена установленными на тяге и кулачках коническими зубчатыми колесами и пружинами кручения, расположенными на поверхности кулачков и закрепленными одними концами на корпусе, а другими - на кулачках, при этом рабочая поверхность каждого кулачка расположена эксцентрично его оси, а зубчатое колесо тяги предназначено для взаимодействия с зубьями зубчатых колес, установленных на кулачках./14 Тираж 976 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 035, Москва, -35, Раушская наб д.