Устройство для гашения ударов платформенных весов

ОЮЗ СОВЕТСНИОЦИАЛИСТИЧЕСНСПУБЛИН 114 СО НОМИТЕТ СССР ЕНИЙ И ОТНРЫТИ ГОСУДАРСТВЕНН ПО ДЕЛАМ ИЗОБ САНИ БРЕТЕНИ ЕТЕЛЬСТВ двторсно- 10 и ор орно Н.Алпат сиз(71) Норильский ордена Ленинна Трудового Красного Знаменметаллургический комбинатим. А.П.Завенягина(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ УДАРОПЛАТФОРМЕННЫХ ВЕСОВ(57) Изобретение относится к весмерительной технике и позволяет пвысить надежность весов в работе при одновременном упрощении конструкции. В устройстве между грузоприемной плитой 3 и платформой 4размещен амортизирующий блок 1, выполненный в виде герметичных секций2 с давлением газовой среды в ихполостях, равным давлению окружающей среды. При опускании на плиту 3раскачивающегося тяжелого груза секции 2 сжимаются, гася удар за счетэластичности их оболочки и высокойсжимаемости воздуха и поглощая боковые удары груза через направляющие7. Вытесняемый воздух закрывает дроссельный клапан 5 и полость 6 работает как дополнительная амортизирующая секция. Амортизирующий блок может быть выполнен из цилиндрическихсекций 2, установленных под углом внесколько слоев. 2 з.п. ф-лы. 6 ил.Изобретение относится к весоизмерительной технике, а именно к устройствам для гашения ударов, возникающих при загрузке раскачивающегося высокотоннажного груза на платформу весов.Цель изобретения - повышение надежности весов в работе при одновременном упрощении конструкции.Выполнение амортизирующего блока в виде эластичной секционной пневмоподушки с внутренним давлением., равным давлению окружающей среды или не превышающим его более, чем на 0,2- 0,5 кгс/см , и размещение блока между грузовой плитой и платформой весов в один или более ярусов позволяет при эксплуатации весов гасить и демпфировать удары, возникающие при укладке груза мостовым подъемным краном на платформу весов. Гашение и демпфирование ударов происходит одновременно за счет свободной эластичной деформации оболочки и сжатия лег. - косжимаемого и равномерно растекающегося по занимаемому объему воздуха, поглощающего своим объемом возникающие усилия удара.Снабжение устройства обратным дроссельным клапаном, соединяющим дополнительную полость амортизирукгцего блока с атмосферой, обеспечивает регулировку противоударного и демпфирующего качества амортизируюшего блока при загрузке и разгрузке весов за с 4 ет регулирования объема воздуха и его давления в секции.Выполнение устройства с дополнительной полостью-секцией позволяет сократить расход эластичных материалов.На фиг 1 показано предлагаемое устройство с амортизирующим блоком в виде одной секции, общий вид; на фиг.2 - то же, с амортизирующим блоком в виде ряда секций; на Фиг.3 и 4 - секции пневмоподушки амортизирующего блока, примеры выполнения; на фиг.5 - устройство с многоярусным амортизирующим блоком, общий вид; на фиг.б - устройство с секциями разной высоты. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Устройство для гашения ударов платформенных весов содержит амортизирующий блок 1 в виде эластичной пневмоподушки, состоящей из герметичных секций 2(фиг.1 и 2), устачовленных между грузоприемной плитой 3 и платформой 4 весов в контакте с груэоприемной плитой 3 в один или более ярусов фиг,5), обратный дроссельный клапан 5, соединяющий полость б, представляющую собой дополнительную секцию амортизирующего блока 1, размещенную по периметру груэоприемной плиты 3 и платформы 4 (фиг.1), с атмосферой. Секции 2 амортизирующего блока (фиг.2) не связаны с атмосферой. Внутреннее давление в секциях равно давлению окружающей среды или не превышает его более, чем на 0,2- 0,5 кгс/см , Повьшение избыточного давления в секциях пневмоподушки увеличивает количество находящегося в ограниченном объеме воздуха, что снижает его сжимаемость. В результате увеличивается давление на эластичную оболочку пневмоподушки и, следовательно, упругость всей пневмоподушки, что ухудшает ее демпфирующие свойства.Секции 2 могут быть выполнены в виде цилиндров, овалов, торов, с этой целью могут быть использованы автомобильные камеры, надувные матрасы, камеры мячей. На грузоприемной плите 3 и платформе 4 установлены центрирующие направляющие 7 для секций пневмоподушки, предотвращающие возможное выпадение или сдвиги секций и вместе с последними поглощающие боковые удары груза. При выполнении устройства с многоярусным амортизирующим блоком 1 (Фиг.57 цилиндрические секции 2 размещены в каждом слое параллельно, а между слоями - под углом друг к другу. Ярусы могут быть разделены диафрагмой 8 с направляющими 7 или беэ них, На фиг.б секции амортизирующего блока выполнены разной высоты, например, в виде шаров 9 и торов 10.Устройство для гашения ударов платформенных весов работает следующим образом.При заарретированных весах на груэоприемную плиту 3 краном опускается раскачивающийся груз, например пакет катодной меди весом несколько тонн. Грузоприемная плита 3 принимает удар и распределяет по всем секциям 2 амортизирующего блока 1, при этом секции 2 сжимаются, давление в них повьппается всего на 0,05-0,2 кгс/см и удар полностью гасится за счет высокой сжимаемости воздуха при та3 1276 ком низком избыточном давлении и эа счет эластичности оболочки пненмоподушки, а боковые удары груза поглощает пненмоподушка через центрирующеподдерживающие направляющие 7. Груз плавно без ударов нагружает платформу 4 весов. Затем открывают арретир весов, груз взвешивают, закрывают арретир, снимают груз и цикл взвешивания понторяется, 1 ОВ ненагруженном состоянии полость- секция 6 соединена с атмосферой через открытый обратный дроссельный клапан 5 и включается в работу при взвешивании груза повышенной массы. При ударе воздух, быстро вытесняемый из внутреннего объема полости 6, закрывает клапан 5 и секция 6 работает как дополнительная секция пненмоподушки. При очень резком ударе груза 1 О о грузоприемную плиту 3 и закрытии обратного клапана 5 повышение давления воздуха в полости-секции 6 устраняется за счет сброса части воздуха в атмосферу, что обеспечинает без ударное плавное нагружение платформы весов.Выполнение амортизирующего блока 1 в виде секций позволяет устранить егоперекос при децентрированной укладке груза на весы и поглощать сильные боковые удары. Амортизирующий блок, выполненныйиз секций, уложенных в два и болееслоя (фиг.5), защищает весы от уда-ров сильно раскачивающегося грузаза счет высокой пространственнойподвижности грузоприемной плиты 3относительно платформы 4 весов, Ци Олиндрические секции 2 з каждом слоеявляются как бы катками, по которымперекатывается грузоприемная плита3. Так как коэффициент трения бли 919 4эок к нулю, а катки (секции 2) приперекатывании вступают в эластичноенэаимодейстние с направляющими 7,горизонтальные удары груза гасятсяи на платформу весов не передаются.При выполнении амортизирующегоблока из разновысоких секций 9 и 1 Опоследние включаются в работу последовательно в зависимости от массывзвешиваемого груза,Формула изобретения 1. Устройство для гашения ударовплатформенных весов, содержащее установленный на платформе весов между ней и грузоприемной плитой полыйамортизирующий блок с центрирующиминаправляющими, заполненный газовойсредой, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью поньппения надежностивесов в работе при одновременном упрощении конструкции, амортизирующийблок выполнен в виде пненмоподушки,состоящей из одной или ряда герметичный секций с давлением газовой средыв их полостях, равным давлению окружающей среды, каждая из которых размещена в непосредстненном контактес грузоприемной плитой.2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что секцияпненмоподушки размещена по периметругруэоприемной плиты и платформы весов с образованием дополнительнойамортизирующей полости-секции, снабженной обратным дроссельным клапаном.3. Устройство по п,1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что секцииамортизирующего блока выполнены цилиндрическими и установлены в несколько слоев, причем в каждом слоепараллельно, а между слоями - под углом друг к другу,)276919 иГУ Н.СоловьеваСоставительТехред ВКадар гова оррект 705 арственного изобретений, ж,ктная, ц иятие, г, Ужгород ское и редактор А.Лежнин аказ 6657/33 енно-полигроизводств . Тираж НИИПц Госуд по дла 113035,о