Станок для деформирующего протягивания длинномерных труб

(51) В 39 0 23 Р 41/ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТд ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ омобильных объединени Ю.П.Сле- нкин СССР 980. РУЮЩЕГО ПРОТРУБбыть испольа именно в е-деформиель изобретекции протяжнным повышез.п. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Ивановский завод авкранов Производственного(54) СТАНОК ДЛЯ ДЕФОРМИ ТЯГИВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ (57) Изобретение может зовано в машиностроени обработке металлов режущ рующим протягиванием. ния - упрощение констр ных станков с одноврем нием качества. Гидропривод главного движения выполнен в виде двух параллельных силовых гидроцилиндров плунжерного типа, т.е. со штоками без поршней. Плунжер перемещается в гильзе такого цилиндра без уплотнения, контактирует с кареткой, передавая ей усилие обработки, а с каретки усилие передается на инструментальную штангу. Инструментальная штанга закреплена на каретке, а наличие у последней шпинделя с приводом вращения позволяет работать на станке не только протяжками, но и хонинговальнойголовкой. Плунжеры не имеют жесткой связи с кареткой, поэтому при хонинговании они могут быть задвинуты и при выполнении ходов каретки для хонингования в движении не участвуют.1 7648Изобретение относится к машиностроению, в частности к протяжнымстанкам для деформирующего протягивания длинномерных трубных заготовок,и может быть использовано при производстве гильз длинноходовых гидроцилиндров иэ трубной заготовки с отношением длины к внутреннему диаметру1/д)10-60,Цель изобретения - упрощение кон Острукции станка и повышение качестваобработки трубных заготовок.На фиг.1 изображен станок, общийвид; на фиг.2 - то же, вид сверху;на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2; на 15фиг,4 - кинематическая схема каретки;на фиг.5 - гидросхема питания плунжерных силовых гидроцилиндров; нафиг.6 - разрез Б-Б на фиг.2.На основной станине 1 закреплены 20опоры 2 и 3 для установки обрабатыаемой трубы 4, Корпус основной стаины состоит из двух тумб 5 и 6,связанных двумя параллельными труба-ми, служащих гильзами силовых гидроцилиндров, В передней части каждойтрубы 7 имеется расточка, в которойразмещены направляющие 8 и уплотняющая 9 втулки для штока-плуцжера 10.Под трубами 7 основной станицы 30располагается главная насосная установка 11 с гидробаком в тумбе 5 истанция смазки 12 с баком в тумбе 6,Имеется вспомогательная насосная установка 13 для вращения инструмента з 5и его радиального перемещения,На торцах плунжеров 10 выполненыопоры 14, взаимодействующие с направ.ляющими вспомогательной станины 15,Каретка 16 с инструментальной штангой 17, закрепленной на шпинделе 18,установлена с возможностью перемещения по направляющим станины.15.Штанга 17 направляется люнетом 19,закрепленным на корпусе основной ста 45нины 1,Инструментальная штанга 17 выполнена полой и установлена с возможностью радиального перемещения инструмента посредством гидроцилиндра 5020. Шпиндель 18 каретки имеет приводвращения от гидромотора 21 через зубчатый редуктор,Каретка 16 снабжена приводом перемещения в виде гидромотора 22 питаю щегося от главной насосной установки11 и зубчатого редуктора с электромагнитной муфтой 23,Выходная вал-шестерня 24 редуктора сцеплена с рейкой 25, закрепленной на вспомогательной станине 15. Вгидросхему питания силовых плунжерных гидроцилиндров введены обратныеуправляемые клапаны 26,Станок работает следующим образом.В исходном положении плунжеры 10силовых гидроцилиндров задвинутывнутрь труб 7 основной станины 1,каретка 16 находится в крайнем левомположении, обрабатываемая труба 4 закреплена в опорах 2 и 3. При подачерабочей жидкости к гидромотору 22 ивключении электромагнитной муфты 23каретка 16 на быстром ходу перемещается в крайнее правое положение, приэтом штанга 17 пропускается череззаготовку трубы 4 до выхода иэ неерабочего конца, на который крепят деформирующую протяжку (не показана).Затем рабочую жидкость от установки11 подают в трубы (гильэы) 7 силовыхгидроцилиндров, при этом выход еечерез обратный клапан 26 на слив закрыт, а муфта 23 отключена. Плунжеры 10. силовых гидроцилиндров, перемещаясь влево, входят в соприкосновение с корпусом каретки 16 и толкают,ее, сообщая инструменту рабочее движение. После выхода инструмента (протяжки) из трубы 4 подачл жидкости прекращается, клапан 26 открывается,соединяя полости гильз 7 со сливом, Снявинструмент, включив гидромотор 22 имуфту 23, перемещают каретку 16 вправое положение, при этом уже каретка 16 толкает плунжеры 10 и задвигаетих внутрь гильз 7,Заменив протяжку на деформирующережущую протяжку, а затем на хонинговальную головку, можно срезать окалины, а меняя усилие прижима хонинговальных брусков можно достичь нужнойчистоты, Затем, если требуется, производят окончательное деформирующеепротягивание, как описано.Таким образом, выполнение гидропривода главного движения в виде двухпараллельных силовых гидроцилиндровeлунжерного типа упрощает конструкцию станка, так как не требуется об"работка гильз гидроцилиндров с высокой точностью, как в гидроцилиндрахпоршневого типа, и повышает качествообработки за. счет повышения жесткости станины.5Л/ЬФормула изобретения 1. Станок для деЪормирующего протягивания длинномерных труб, содержащий основную станину с гидроприводом инструментальной штанги, выполненным в виде двух силовых гидроцилиндров, вспомогательную станину с кареткой и приводом ее перемещения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с 1 О целью упрощения конструкции станка и повышения качества обработки, корпус основной станины выполнен в виде двух параллельных. полых труб для размещения в них плунжеров силовых гид роцилиндров, при этом на концахплунжеров выполнены опоры, установленные с возможностью взаимодействия с кареткой и направляющими основной станины, причем инструментальная штанга 20б 461 9размещена в шпинделе каретки с возможностью принудительного вращения,а станок снабжен приводом радиальных перемещений инструмента,2. Станок по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем что привод радиальных перемещений инструмента выполненв виде гидроцилиндра, причем последний встроен в инструментальную штангу,3, Станок по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности в работе, он снабжен электромагнитной муфтой, установленной в приводе перемещения каретки, и обратными управляемыми клапанами, установленными .в гидросистеме силовых .гидроцилиндров, причем мусЪта и клапаны взаимно сблокированы.арАе Корректор Л.Пата еда Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород Проектная,аказ бб 20/11 Ти ВНИИПИ Государст по делам изоб 113035, Москвр, )1(-3