Конвертер

(50 4 С,21 С 2.,Ж РЕТЕ АВТОРСКОМУ и соединенвода кисл за шариа цапир нымиах,отто, с цодно стирубопро тем,оприснониже ен в виде жестных по крайней при этом учасжду двумя блинирами, установ улировки положе епленном на г в, соедин шарнирами их участ мере трем ток, расп жайшими к лен с воэ ложенныи м делителю ш ожностью р штейне, за О,ния в кркорпусе2 Конве и й с я ния его тер по п.1 е р е ысту Э с нные ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОПИСАНИЕ И(71) Всесоюзный ордена Ленина науно-исследовательский и проектно-кструкторский институт металлургичкого машиностроения "ВНИИТМАШ"(54)(57) 1. КОНВЕРТЕР, содержащийкорпус со съемным днищем, установлный в опорном кольце с полыми цафами и цапфовыми плитами, делителзакрепленный на съемном днище и ый трубопроводами длорода и защитного гзлами, закрепленнымил и ч а ю щ и й с яелью повышения ремоннадежности и беэопод подачи кислорода порного кольца выпол тем, что, с целью упконструкции, корпус им входящие в пазы, выпол емком днище.35 Шарнир 18 состоит иэ фланцев 24 и 25, между которыми закреплен сильфон 26, закрытый внутри трубой 27. Все элементы изготовлены из нержа 50 веющей стали. К фланцам 24 и 25 крепятся тяги 28 и 29, которые соединены пальцем 30. Палец 30 запрессован в тягу 29, а относительно тяги 28 установлен с зазором. Зазор выбран с учетом возможных перемещений трубы 10 подачи кислорода в горизонтальной плоскости, Перемещения в вертикальной Изобретение относится к чернойметаллургии, а конкретнее к конструкциям конвертеров донного и комбинированного дутья.Целью изобретения является повышение ремонтопригодности, надежности,безопасноСти и упрощение конструкции,На фиг.1 схематично изображен конвертер, общий вид; на фиг.2 - узел 1на фиг.1; на фиг.3 - разрез А-А на 10фиг,1; на фиг.4 - вид Б на фиг.1;иа Фиг.5 - разрез В-В на фиг.4; нафиг.б - разрез Г-Г на фиг.2.Конвертер содержит корпус 1 сосъемным днищем 2,установленный в 5опорном кольце 3 с полыми цапфами4 и 5 и цапфовыми плитами 6 и 7 свыполненными в них вертикальными отверстиями 8 и 9, где расположенытрубы 10 и 11 для подачи кислорода и 20зашитного газа соответственно. Одинконец трубы 1 О для подачи кислородасоединен с шарнирным узлом 12,закрепленным на цапфе 5, а другой - с делителем 13, закрепленным 25на съемном днище 2.Один конец трубы 11 для подводазащитного газа соединен с шарнирнымузлом 14, закрепленным на цапфе 4, адругой - с фурмами 15, установленными на съемном днище 2.Труба 10 подачи кислорода нижеопорного кольца 3 выполнена в видежестких участков 16 и 17, соединенных по крайней мере тремя футерован -ными внутри шарнирами 18.Участок 17 трубы 10 подачи кислорода, расположенный между двумя ближними к делителю 13 шарнирами 18, установлен с возможностью регулировкиположения клиньями 19 и 20 в кронштейне 21, закрепленном на корпусе 1.Корпус 1 снабжен выступами 22,входящими в выполненные на съем 45ном днище 2 пазы 23,плоскости компенсируются проворотом относительно оси пальца 30.Трубы 11 подвода защитного газа можно выполнять беэ компенсаторов, так как их жесткость по сравнению с трубой 10 подачи кислорода мала, а компенсация перемещений осуществляется в изгибах этих труб. Возможна установка на концах труб 1 перед донными Фурмами 15 участков иэ металлорукавов в качестве дополнительных компенсаторов.Конвертер работает следующим образом.Фут еров анно е днище 2 с у станов- ленными на нем донными фурами 15 и делителем 13 подается на домкратной тележке под конвертер. Днище 2 вставляют таким образом, чтобы выступы 22 на корпусе 1 вошли в пазы 23 на съемном днище 2, при этом фланец патрубка делителя 13 занимает определенное положение. Днище 2 крепят к корпусу, затем при помощи клиньев 19 и 20 фланцев 25 шарнира 18 подводят к фланцу патрубка делителя 13 и, предварительно уплотнив медной прокладкой, стягивают болтами. После этого клинья 19 и 20 выбивают, чтобы не ограничивать возможности перемещений участка 17 трубы 10 подачи кислорода.Далее пристыковывают к фурмам 15 трубы 11 подвода защитного газа, после чего домкратная тележка отъезжает и убирается иэ-под конвертера.После забивки стыка между футеровками корпуса 1 и днища 2 конвертер готов к работе.Съем днища 2 производится в обратном порядке. Когда конвертер находится без днища 2, участок 17 трубы 10 подачи кислорода фиксируется клиньями 19 и 20.Стыковку днища 2 производят как при новой футеровке, так и во время кампании срока службы футеровки корпуса 1. Это вызвано тем, что стойкость фурм 15 и футеровки днища 2 ниже стойкости футеровки корпуса 1.Наличие по крайней мере трех шарниров 18 обеспечивает компенсацию различных перемещений трубы 10 и корпуса 1 относительно опорного кольца 3.Предлагаемая конструкция позволяет сократить время замены днища путем исключения трудоемких пореэочных.и сварочных работ для подготовки фланцев, повысить надежность и безопасность эксплуатации конвертера за счет компенсации перемещений трубы и1корпуса относительно опорного кольца,1 вызванных их неравномерным нагревоми колебаниями во время продувки, атакже применить простую конструкциюшарнира, так как перемещения днищаотносительно корпуса теперь ограничены.,Е Корре ак рова ТеХоданич 86 55 а ое НИИПИ 3 3 3035, Мо Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул. Проектная Тиросудаеламква, Ж твенного комите обретений и отк 35, Раушская на Па СССРтий