Устройство для плоскопараллельной доводки деталей

(191 (11) 42 0 4 В 24 В 37/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН 1 и А остьюой вет оси б ССУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТЮ СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССРУ 1034882, кл. В 24 В 37/04, 981,(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЛОСКОПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ДОВОДКИ ДЕТАЛЕЙ, размещенных в гнездах сепаратора, расположенного с возможностью перемещения в горизонтальной плоскостимежду двумя соосно установленнымина основании неподвижными притирами и связанного с приводом посредством шатуна и шарнирно соединенного с последним эксцентрика, смонтированного на приводном валу, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения качества обработкии упрощения конструкции устройства,шатун выполнен в виде стакана, вполости которого с зазором по периФерии расположены притиры и сепаратор, и связан с основанием посредством введенного в устройство шарнирного параллелограмма с воэможностью плоскопараллельного перемещения в горизонтальной плоскости,при этом зазор между периферией сепаратора и внутренней поверхнстакана выбран не более двойнличины смещения эксцентрика оприводного вала.5 40 Изобретение относится к механической обработке, а именно к области двухсторонней абразивной и безабразивной доводки плоских поверхностей, и может быть использовано5для финишной обработки, например,опорцьгх шайб, уплотнительных колец,плоских золотнцковых пар, поршневых колец, а также концевых мер длины и других подобных деталей. 10Делью изобретения является повышение качества доводки деталей путем обеспечения равномерного износарабочей поверхности притиров с одновременным упрощениЕм конструкцииустройства.На фиг. 1 изображено устройство,вид спереди в разрезе, на фиг, 2то же, вид сверху (верхний притирне показан); на фиг, 3 - траектория О(жирная линия) движения произвольной точки В обрабатываемой детализа один цикл относительного перемещения,Верхний и нижний притиры 1 имеют 25дисковую форму с рабочей поверхно-.стью в виде плоских кольцевых дорожек,Соосность кольцевых дорожек обеспечивает штырь 2, соединяющий обапритира через центральное отверстие.Соединение притиров выполнено с зазором, позволяющим верхнему притируперемещаться только в вертикальномнаправлении и самоустанавливатьсяпо обрабатываемым поверхностям деталей 3, размещенных в гнездах дискового сепаратора 4 с равномернымрасположением по кольцевой дорожке,Нижний притир и штырь 2 установлены и закреплены на плоском столе 5,Собранные пакетом притиры 1, детали 3, сепаратор 4 и стол 5 размещены с зазором внутри цилиндрической полости шатуна 6, выполненного45в виде стакана, и установлены вместе с ним на горизонтальной плоскости основания 7, имеющего коробчатуюформу.Нижний притир и стол 5 установлены неподвижно, а шатун 6 соединен50с основанием двойным шарнирным параллелограммом 8 с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости и шарнирно соединен с приводнымзалом 9 через размещенный в нем регулируемый эксцентрик 10, который выступает над горизонтальной поверхностью основания 7. Приводной вал 9 и электропривод1 смонтированы внутри оанования7 и соединены клиноременцой передачей 12, Для поднятия верхнего притира при загрузке и выгрузке деталей,а также для увеличения усилия рабочего давления, превышающего весверхнего притцра, служит подъемноцагружающее устройство 13, смонтированное на верхней части коробчатого осцовация 7,Работоспособность конструкцийопределяет зазор, с которым притиры1, сепаратор 4, детали 3 и стол 5размещены внутри цилиндрической полости шатуна 6, поэтому зазор а попериферии сепаратора всегда меньшехода шатуна т,е, двойной величинысмещения эксцентрика от оси приводного вала, Наиболее оптимальнаявеличина зазора находится в пределах0,5-1,5 мм. Зазор по контуру притиров 1 и стола 5 всегда больше мак"симального хода шатуна,Обрабатываемые детали размещаютца рабочем пояске нижнего притираполностью или частично заполняя гнезда сепаратора с учетом равномерного распределения. Затем с помощью подьемцо-нагружающего устройства 13 верхний притир опускают до контакта с деталями и нагружают до расчетного давления. При этом штырь 2 входит в центральное отверстие притира и обеспечивает соосность кольцевых дорожек ширина которых, как наиболее оптимальная, выполнена по размеру наружного диаметра обрабатываемой детали.Главное довадочное движение осу" ществляется от электропривода 11; который через клиноременную передачу 12 вращает приводной вал 9 и в нем эксцентрик 10. Причем эксцентрик 10, смещенный относительно оси вращения приводного вала 9, движется относительно этой оси по окружности с радиусом, равным его смещению. Величина смещения регулируется поворотом эксцентрика 10 в отверстии приводного вала 9, в данном случае от О до 1 О мм. Удвоенная величина смещения определяет ход шатуна 6 в движении по той же окружности, что и эксцентрик 10.Двойной шарнирный параллелограмм 8 исключает возможность углового перемещения шатуна 6, вынуждая его к параллельному перемещению по круго252 вой траектории. Все точки корпусашатуна, а также любой детали, закрепленной на этом корпусе, совершаютдвижения по идентичным с ним круговым траекториям. По этг же причине дисковый сепаратор 4 и детали 3,помещенные внутри цилиндрическойполости шатуна 6 и находящиеся в постоянном контакте с ним, совершаюткруговое движение, являющеесяглавным движением доводки.Кроме главного доводочного движения, детали совершают вспомогательное движение вдоль рабочего пояскапритиров, обеспечивая равномерноеучастие в работе всей его поверхности,10 20 Перемещение деталей вдоль рабочего пояска притира осуществляется сепаратором 4 при его качении без скольжения по внутренней цилиндрической поверхности шатуна 6, Движущей силой для сепаратора являются силы трения между деталями и прити рами, которые направлены в одну сторону.Результирующая сил трения приведена к центру сепаратора и создает относительно точки контакта А сепа- ЗО ратора с шатуном (фиг, 2) крутящий момент, За один оборот приводного вала направление результирующей сио лы трения плавно меняется на 360 и обкатывает сепаратор по внутренней поверхности цилиндрической полости шатуна, Разность длин окружностей внутренней полости шатуна и обода сепаратора определяет продольную подачу 8 деталей вдоль рабочего пояс О ка притира, приходящуюся на один оборот приводного вала (Ьиг. 3).В практическом применении продольную подачу удобнее выразить через величину зазора между стенками 142 4цилиндрической полости шатуна 6 и ободом сепаратора 4, которая равна отношению продольной подачи к арифметической постоянной величине 11 = =3,14, т е. продольная подача при - близительно в три раза больше величины зазора, Для получения продольной подачи 5 3 мм/об, зазор о по контуру сепаратора составляет 1 мм,По такому же закону совершается вспомогательное движение деталей в гнездах сепаратора. Величина зазора з данном случае определяет скорость качения детали по внутренней поверхности гнезда сепаратора и составляет приблизительно 0,5 мм.На обрабатываемой поверхности детали остается сетка микрорельефа, представляющая картину наложения бесчисленного множества круговых штрихов (вихрей).Неповторимость траекторий, многократное пересечение штрихов формирует шероховатость обрабатываемой поверхности детали в пределах 0,1- 0,05 мкм, а непрерывная смена направления доводочного движения интенсифи. цирует процесс доводки, так как шаржированные в притире абразивные зерна работают всеми гранями выступающих вершин, повышая режущую способность притиров.Постоянство скоростей резания и ускорений на протяжении всего цикла доводки, относящихся к детали, отсутствие больших инерционных сил движущихся частей устройства позволяет обеспечить неплоскостность и непараллельность обрабатываемых поверхностей в пределах 1-0,5 мкм, при этом исходная рабочая поверхность притиров стремится в своем пределе к иде" альной форме и служит примером автоматической правки притиров деталями.1252142 г.2 Составитель А.КозловаТехред А.Кравчук Корректор М.Пожо Редактор А.Ворович Заказ 4572/17 Тираж 740 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4