Установка для обслуживания верхних люков железнодорожных цистерн
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1248919
Автор: Райхел
Текст
Изобретение относится к технике по обслуживанию железнодорожных цистерн и может быть использовано, например, при сливе-наливе жидких продуктов.Цельк изобретения является упрощение5 конструкции и повышение удобства эксплуатации.Цель достигается за счет конструктивного выполнения механизма привода и его связи с элементами тележки.На фиг. 1 изображена предлагаемая ус О тановка, общий вид; на фиг. 2 - вид Л на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1;на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг.4; на фиг.6 - сечение Д-Д на фиг. 1; на фиг. 7установка с цистерной, общий вид.Установка состоит из тележки, представ,"чогцей собой каркас 1 с холовыми колеса 2, имеющими тормозные колодки 3, выполненные ленточными, укрепленных на каркасе 1 лестницы 4 и смонтированного на оси 5 вращения поворотного мостика 6, направляющих 7 для ходовых колес 2 и привода, содержащего шарнирно установленные на оси 5 вращения двуплечие педали 8 и 9, одни плечи которых служат для поворота мостика 6 посрелством укрепленного 25 на нем пальца 10, соединенного тягами 11 пальца 10, соединенного тягами 11 с тормозными колодками 3, свободно установленные на осях 2; блоки 13 и 14, охватываемые смонтированными с возможностью разнонаправленного перемещения рабочими вет- ЗО вями 15 гибкого тягового органа, нажимной6 и фрикционный 17 диски, для взаимодействия со свободными концами педалей 8 и 9 посредством упора 18 и нажимного ролика 19.Установка работает следующим образом. В исходном положении передвижная тележка находится в непосредствешюй близости от приводной станции (не показана). Оператор по лестнице 4 поднимается на передвижную тележку 1 и включает электродвигатель на приволной станции. Барабан приводной станции с намотанными на него рабочими ветвями 15 гибкого тягового органа начинает вращаться и за счет трения 45 между тяговым органом и барабаном приводятся в движение рабочие ветви 15, причем одна рабочая ветвь 15 тягового органа перемещается в сторону приводной станции, а другая - в противоположную, т,е. каждая ветвь перемешается относительно друг друга. Поскольку блоки 13 и 14 подвижно установлены на осях 12, то тяговый орган вращает блоки 13 и 14. В исходном положении тормозные колодки 3, выполненные ленточными, через рычаг 20 и пол действием пружины 2 тормозят шкив 22 и через него - вал 23 ходовых колес 2, а мостик 6 находится в горизонтальном положении и одним концом опирается на образующую железнодорожной цистерны.Для движения тележки оператор нажимает на педаль 8. При этом один конец педали пальцем 10 поднимает мостик 6, который после подьема его за пределы габаритов подвижного состава через тягу 11 и шарнирные пазовые звенья 24, а также рычаг 20 сжимает пружину 21 и растормаживает то рмоз ные колодки 3.Другой конец педали после расторможения колес нажимает цилиндром 25 на упор 8, который через двуплечий рычаг 26 роликами 19 воздействует на нажимной диск 6. Нажимной диск 16 сжимает пружины 27 и 28 и перемешает фрикционный диск 17 ло соприкосновения с блоком 13. который перестает вращаться из-за трения между блоком и тяговым органом. Г 1 оскольку блок 13 не вращается, а барабан приводной станции продолжает врашаться и перемещает рабочую ветвь 15, то последняя через блок 13 перемещает тележку от приводной станции. При нажатии на педаль 9 тележка перемегцается в противоположную сторону. Для остановки тележки оператор снимает ногу с педали, тогда все механизмы работают в обратной последовательности: пружина 28 перемещает фрикционныйдиск в сторону двуплечего рычага и, таким образом, блок 13 начинает вращаться, а рабочая ветвь 15 перестает перемешать тележку, рычаг 20 под действием пружины 21 тормозится тормозными колодками 3 колеса 2, а мостик 6 под действием веса опускается на образующую железнодорожной цистерны.1248919 г-г ПЕ. Фишс Зим окосо СоставительТехред И. Вер Тираж 833 И Государственно делам нзобретени Москва, Ж - 35, Р П Патент, г. Уж Редактор В. ИвановаЗаказ 4187/20ВНИИПпо3035,Фнлиал ПП о ко и ушск ород, манКорректор АПодписноентета СССРоткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная
СмотретьЗаявка
3875297, 22.03.1985
СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО МЕХАНИЗАЦИИ И АВТОМАТИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОПЕРАЦИЙ ПРИ ТРАНСПОРТЕ И ХРАНЕНИИ НЕФТЕПРОДУКТОВ "ТРАНСНЕФТЕАВТОМАТИКА"
РАЙХЕЛЬ ЗИНОВИЙ ШЛЕМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 69/00
Метки: верхних, железнодорожных, люков, обслуживания, цистерн
Опубликовано: 07.08.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1248919-ustanovka-dlya-obsluzhivaniya-verkhnikh-lyukov-zheleznodorozhnykh-cistern.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для обслуживания верхних люков железнодорожных цистерн</a>
Устройство для натяжения тягового каната тележки подъемно транспортного средства
Номер патента: 979260
Опубликовано: 07.12.1982
МПК: B66C 13/10
Метки: каната, натяжения, подъемно, средства, тележки, транспортного, тягового
...3 и тележкой 4 установлена пружина 7. На тележке 4 установлена основная собачка 8, сопряженная с храповым колесом 1. На другом конце рычага 3 смонтирована дополнительная подпружиненная собачка 9, сопряженная с храповым колесом 1. Рычаг 3 может состоять из двух частей, соединенных друг с другом посредством шарнира 10 и пружины 11, Канат 6 м связан с приводным барабаном 12. Собачка 9 снабжена отводной рукояткой 13. Поворот рычага 3 ограничен упорами (на чертеже не показаны.Устройство для натяжения тяго вого каната подьемно-транспортного средства работает следующим образом,При перемещении тележки 4 влево (см,фиг.1) тяговый канат 6 воздействует на рычаг 3, рычаг 3 сжимает зо пружину 7 и поворачивается против часовой стрелки, при этом...
Устройство для соединения тележки с водилом тяговой цепи
Номер патента: 604768
Опубликовано: 30.04.1978
Авторы: Артемьева, Кирьянов, Сенько
МПК: B65G 47/38
Метки: водилом, соединения, тележки, тяговой, цепи
...имеет уступ 22.Устройство работает следующим образом.В нормальном положении ползун 13 разобщен с рычагом 18 и находится в крайнем ле.вом положении, при этом пружина 9 стяги604768 каз 579/14 раж 1075 одпнсно Типография, пр. Сапунова, 2 вает плечи 8 двуплечих рычагов 4, раздвигает нижние плечи 5, которые выступают за пределы корпуса 1, упираясь в край прорези 10. При движении приводной цепи 7 водило 6 взаимодействует с нижним плечом 5 одного из рычагов 4, утапливая его в корпус 1, проходит его и упирается в нижнее плечо 5 другого рычага, при этом нижнее плечо 5 первого рычага под действием пружины 9 выходит из корпуса 1 и заскакивает за водило 6 сзади. Теперь водило 6 взаимодействует в распор с нижними плечами 5 двуплечих рычагов 4 и...
Приводная станция струговой установки
Номер патента: 828763
Опубликовано: 30.09.1989
Авторы: Еремин, Нилов, Розенблат
МПК: B65G 23/44, E21C 29/14
Метки: приводная, станция, струговой, установки
...клапана 10 и редукционного клапана (с манометром) 11, а со сливной магистралью 12 через предохранительный клапан 13. Штоковые полости сообщены со сливной магистралью 12. Второй вариант исполнения на Фиг.4 и 5 отличается из описанного выше отсутствием гидродомкратов 8 подъема. Авторегулируемое натяжение тяговых цепей основано на следующем принципе работы; при распертых между кровлей и почвой опорах 1 одной или обеих приводных станций гидродомкраты натяжения растягивают. линейные секции конвейера и тяговые цепи; Значение усилия предварительного натяжения устанавливается путем регулирования40 давления редукционным клапаном (с ма" нометром) 11.Усилие, создаваемое гидродомкратами натяжения, определяются зависимостью2 Рс + 4 Рк + Рт фгде Р...
Устройство для управления приводными механизмами перегрузочной тележки склада
Номер патента: 1400976
Опубликовано: 07.06.1988
Авторы: Женевский, Зубрицкий, Мась
МПК: B65G 1/06
Метки: механизмами, перегрузочной, приводными, склада, тележки
...перемещения тележки, после чего включается привод насосной станции и производится подьем гидроцилиндров 3,. которые поднимают балки 4 вместе с грузопакетом над направляющими 49, При достижениибалок 4 крайнего верхнего положенияупоры 38 воздействуют на концевые выключатели 28 и 30, включается привод2 перемещения, а насосная станция выключается, после чего тележка с поднятым грузопакетом движется в заданном направлении.При достижении тележки заданной позиции или ранее уложенного грузо- пакета рычаг управления поворачивается по часовой стрелке относительно шарнира 22 и одним из кулачков 24 воздействует на концевой выключатель 33 либо 34 в зависимости от направления движений. Привод 2 отключается, а насосная станция включается и...
Приводной механизм ходовой тележки гусеничного экскаватора
Номер патента: 1659597
Опубликовано: 30.06.1991
Авторы: Губочкин, Жуков, Тарнопольский
МПК: E02F 9/02
Метки: гусеничного, механизм, приводной, тележки, ходовой, экскаватора
...12 и горизонтального отверстия 10 в ведущем колесе 1 расположены в одной плоскости. Горизонтальное отверстие 8 (9) под блокировочный палец 11 и внутреннее опорное отверстие 17 (18) выполнены в каждой опорной втулке 3(4) с расположением их продольных осей 19 и 20 по диаметрально противоположным сторонам относительно продольной оси 21 наружной опирающейся поверхности 22 (23) втулки 3 (4).Узел фиксации каждой опорной втулки 3(4) в раме 5 тележки выполнен в виде болтового пальца 24 (25), закрепленного в охватывающей опорную втулку 3 (4) части рамы 5, Палец 24(25) своим свободным концом 26 (27) размещен в одном из радиально расположенных нв опирающейся части втулки 3 (4) глухих отверстий 28 (29) каватора до совмещения отверстий в колесе12...
Предыдущий патент: Способ торцевания пачки лесоматериалов
Следующий патент: Плот
Случайный патент: Устройство для вакуумирования жидких сплавов