Разъемная магнитная форма

союз совесОцидлисРЕСПУБЛ сних есних ЯЦ 123 ТЕНИЯ ОПИСАНИЕ ИЗОБРС асо ОсуддРственныЙ номитет сссРпо делдм изоьРеткний и отнРытии(71) Алтайский политехнический институт им. И.И. Ползунова(54)(57) РАЗЬЕМНАЯ МАГНИТНАЯ ФОРИА,содержащая установленные одно над другим верхнее и.нижнее намагничивающиеустройства с ферромагнитными электропроводящими корпусами, каждое из которых снабжено токоподводом в виде электрической катушки с вводящими и выводящими проводами, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повыше ния надежности подвода электроэнергии к магнитной форме при ее движении, магнитная форма снабжена токосъемниками с контактной поверхностью, закрепленными на боковой. поверхности ферромагнитных злектропроводящих корпусов при помощи двуплечего поднружиненного и поворотного относительно своей оси рычага, причем кон-. тактные поверхности токосъемников обращены к разъему магнитной формы, а выводящий провод катушки верхнего намагничивающего устройства соединен с его карк м.4 12388Изобретение относится к литейномупроизводству, а именно к разъемныммагнитным формам для получения отливок.Цель изобретения - повышение на 5дежности подвода электроэнергии кмагнитной Форме при ее движении,На Фиг. 1 показан токоподвод разьемной Формы; на Фиг. 2 - токоподводлитейной линии; на Фиг, 3 - токо Осъемник, вид сбоку; на Фиг. 4 - тоже, вид сверху.Магнитная разъемная Форма включает верхнее 1 и нижнее 2 намагничиваю-щие устройства с Ферромагнитнымиэлектропроводящими корпусами, снаб.женные электрическими катушками 3с вводящими 4 и выводящими 5 проводами, двумя токосъемниками 6 и 7, которые расположены на внешних противоположных углах каждого из намагничивающих устройств и входят в скользящий контакт с неподвижными 8 и подвижными 9 по вертикали троллеями.Форма передвигается по направляющимроликам 10 продольных. 11 и поперечных 12 охладительных ветвей приводного рольганга, смонтированным в заземленном корпусе. Троллеи 8 и 9могут, крепиться, например, с помощью кронштейнов (не показаны) ккорпусу рольгангов. Токосъемник содержит двуплечий подпружиненный и по-.воротный относительно своей оси рычаг 13, который снабжен башмаком 14с контактной поверхностью, размещенной на внешней стороне рычага. Приэтом рычаг снабжен чашкой 15 для пружины 16, перемещающейся по резьбе,угольник 17 укреплен на корпусахнамагничивающих устройств 1 и 2 скронштейном 18, осью 19 и чашкой 20для пруюаны 16Консоль снабжена зажимом 21 для,подсоединения вводящего провода 4,выводящий провод 5 катушки 3 соединен с соответствующими корпусами намагничивающих устройств 1 и 2.Линия с токоподводом рабОтает сле- .дующим образом,Собранная разъемная магнитная Фор- ома, содержащая верхнее 1 и нижнее2 намагничиваю 1 цие устройства, передвигается по роликам 10 поперечнойохладительной ветви 12 приводногорольганга и поступает к заливочному ззустройству 22, При этом токосъемники 7 скользят по верхней и нижней,поверхностям неподвижного троллея 8,84 3который является общим для верхнего и нижнего намагничивающих устройств. Ток от троллея 8 через башмаки 14 верхнего и нижнего токосъемников,рычаг 13, зажим 21, вводящий проводник 4 поступает на .катушки 3. Ток, пройдя через катушки 3, поступает на корпуса намагничивающих устройств 1 и 2, а затем на ролики 10 и заземленный корпус .рольганга. При этом ток от верхнего намагничивающего устройства поступает к роликам 10 через корпус нижнего 2 устройства, т.е. верхнее. устройство не контактирует непосредственно с заземленными роли-. ками 10.Горизонтальные поперечные перемещещюя (до 20 мм) магнитной формы по роликам компенсируются соответствующей шириной башмака 14. Нажатие на общий троллей обеспечивается пружиной 6, установленной в чашках 15 и 20, облицовочных внутри электроизоляционным материалом. Степень нажатия на троллей регулируется перемещениемугольника 17 по вертикальным прорезям, .а также перемещением чашки 15по резьбе в рычаге 13.Вертикальноеперемещение магнитной формы компенсируется соответствующим перемещением башмака 4, установленного на рычаге 13.После заливки Форма поступает к трансбордеру 23, при входе на который токосъемники выходят из контакта с неподвижной секцией внутреннего троллея и начинают контактироватьс подвижной секцией этого же троллея,Одновременно токосъемники 6 входятв контакт с неподвижной секцией наружного троллея. При необходимоститранспортировки формы mо продольнойветви 11, подъемник трансбордера 23поднимает Форму на некоторую высотуи с помощью толкателя переводит Форму :с ветви 12 на ветвь 1. При этом подвижная секция троллея поднимается на такую же высоту, совмещаясь с неподвижной секцией троллея, размещенного на продольной ветви рольганга,и контакт не нарушается. Если Форма не должна изменять движения на транс-, бордере, то последний не срабатывает, а питание Формы сначала осуществляется через токосъемники 7, а затем через токосъемники 6. Перевод Формыс поперечной ветви 12 на продольнуюветвь 11 и ее питание осуществляетсяаналогично, В конце второй ветви 111238884 3токосъемники 7. выходят из контакта с неподвижным троллеем, Чтобы не прекратилось снабжение формы электро-.энергией, токосъемники 6 предварительно входят в контакт с неподвижной секцией троллея, расположенного снаружи продольной ветви рольганга. Во время поступления формы на,трансбордер 23 ее свободные токосъемни- ки 7 входят в контакт с подвижной ,секцией троллея, расположенной снаружи поперечной 12 ветви рольганга. Некоторое время токосъемники 6 и 7 находятся под одинаковым напряжением, а затем подвижная секция трансбордера опускает форму вместе с секцией троллея, а толкатель переводит форму со второй продольной ветви 11 на по-. перечную ветвь 12. В начаЛе движения формы по возвратной поперечной ветви 12 питание катушек осуществляется от неподвижной секции наружного трол лея через токосъемники 7, а затем в контакт с неподвижной секцией внутреннего троллея вступают токосъемники 6.При дальнейшем движении формы поветви 12 питание осуществляется через токосъемники 6. На пересечении поперечной ветви 12 с первой продольной ветвью 11 троллеи контакт заканчива ется и питание прекращается, Формовочный материал при этом раэупрочняется и приобретает первоначальную сыпучесть. При необходимости троллеи могут быть продолжены. Число продольных ветвей 11 может быть любым и зависит от производительности линии, длины ветвей 11 и необходимой продолжительности охлаждения отливки в форме. С охладительных ветвей форма направляется на разборку, где из намагничивающих устройств удаляются отливки и формовочный материал.1238884 Составитель А. Щаедактор Н, Данкулич Техред И.Попович Корректор О Луг акаэ 333 сн 4/5 зводственно-полиграфическое пре д, ул. Проектная, 4 тие 8 Тираж ВНИКНИ Государствпо делам иэобр 113035, Москва, Ж57 Под ного комитета ССС ений и открытий 5, Раушская наб