Устройство для тепловой защиты электродвигателя

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 01229884 5/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ кое дстОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(71) Центральное проектно-конструкторбюро по лифтам Всесоюзного произввенного объединения Союзлифтмаш(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТЕПЛОВОЙЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к защите электродвигателя с независимой вентиляцией от повышения температуры. Цель изобретения - повышение надежности работы устройства. Цель достигается введением блока отключения двигателя вентилятора (БОДВ) 7 с реле управления двигателем (РУД) 4 на выходе. Термодатчики 1 управления вентилятором и термодатчики 2 защиты двигателя при повышении температуры обмоток двигателя выдают сигнал, срабатывает пороговый элемент 3 и БОДВ 7 включает РУД 4, который посредством своих замыкающих и размыкающих контактов управляет включением и отключением вентилятора электродвигателя. 3 ил.Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для защиты элктродвигателей с независимой вентиляцией, например на лифтах.Цель изобретения - повышение надежности защиты электродвигателя с независимой вентиляцией.На фиг.1 показана блок-схема устройства; на фиг.2 - принципиальная схема с использованием блока отключения вентилятора с временной задержкой; на фиг,З - то 10 же, с использованием блока отключения вентилятора с позиционной задержкой.Устройство содержит термодатчики 1 управления вентилятором и термодатчики 2 защиты двигателя, встроенные в обмотки элек 5 тродвигателя, пороговый элемент 3, реле 4 управления двигателем вентилятора с дополнительными размыкающими контактамй 4 - 1 и 4 - 2 и замыкающим контактом 4 - 3, исполнительное реле 5 с замыкающим контактом 5 - 1, размыкающий контакт 6 - 1, реле 6 напряжения, блок 7 отключения двигателя вентилятора.Пороговый элемент 3 (фиг.2 и 3) содержит сопротивления 8 - 14 и транзисторы 15 - 18. При использовании в качестве блока 7 отключения двигателя вентилятора блока25 с временной задержкой, он содержит конденсатор 19, сопротивления 20 и 21, однопереходной транзистор 22 и тиристор 23,При использовании в качестве блока 7 отключения двигателя вентилятора блока с позиционной задержкой, он содержит коммутационный элемент 24, который замкнут при нахождении исполнительного органа в определенной зоне, например на лифтах, когда кабина находится в зоне основного посадочного этажа.35Устройство работает следующим образом.В исходном положении, когда на устройство подается питание и температура обмоток электродвигателя ниже температуры срабатывания термодатчиков 1 и 2 (т. е. ниже той температуры, при которой изменение па раметров термодатчика приводит к изменению состояния порогового элемента 3), на выходе порогового элемента 3 появляется напряжение, так как транзистор 15 закрыт, а транзисторы 16 - 18 открыты. Исполнитель 45 ное реле 5 включается по цепи; выход порогового элемента 3 - размыкающий контакт 4 - 2 - контакт 6 - 1 реле 6 напряжения. Реле 6 напряжения включается с небольшой выдержкой после подачи питания в систему управления (достаточной для включения исполнительного реле 5) и остается включенным до снятия напряжения. Включение реле 5 дает сигнал, разрешающий включение приводного двигателя, при этом реле 5 самоблокируется через свой замыкающий контакт 5 - 1. При появлении на пряжения на входе блока 7 отключения вентилятора, который связан с выходом порогового элемента 3, в случае использования в качестве блока 7 блока с временной задержкой (фиг.2) тиристор 23 и однопереходной транзистор 22 остаются запертыми, а конденсатор 19 начинает заряжаться через сопротивление 20. Реле 4 управления двигателем вентилятора не включается, при этом двигатель вентилятора будет включен, так как он включается через размыкающие контакты реле 4 (на фиг. не показаны). По истечении заданного времени, определяемого временем заряда конденсатора 19, напряжение на нем достигает величины, при которой переход эмиттер - база однопереходного транзистора 22 оказывается открытым. В этот момент включается однопереходной транзистор 22, что приводит к разряду конденсатора 19 через цепь эмиттер - база однопереходного транзистора 22 и сопротивление 21, Импульс, снимаемый с сопротивления 21, отпирает тиристор 23, что приводит к включению реле 4 управления двигателем вентилятора. При этом отключается двигатель вентилятора (не показан), реле 5 через переключающий контакт 4 - 2 подключается к источнику питания и отключается от выхода порогового элемента 3. Исполнительное реле 5 выбрано таким образом, что время его отключения превышает время переключения контактов 4 - 2, поэтому оно остается включенным. При включении реле 4 через контакты 4 - 1 отключаются термодатчики 2 (защиты двигателя) от входа порогового элемента 3. Далее двигатель может работать с отключенным вентилятором.В случае использования в качестве блока 7 блока позиционной задержки, включение реле 4 будет зависеть от того, в каком положении находится исполнительный орган. Если исполнительный орган находится в зоне срабатывания определенного устройства, например на лифте в зоне основного посадочного этажа, то контакт 24 (фиг.З) этого устройства будет замкнут, и реле 4 включится в исходном положении. Если в исходном положении исполнительный орган находится вне зоны срабатывания контакта 24, реле 4 будет отключено до момента прихода исполнительного органа в эту зону. После включения контакта 24 реле 4 управления двигателем вентилятора подключается к выходу порогового элемента 3 и самоблокируется через свои контакты 4 - 3.Если в процессе работы электродвигателя температура обмоток возрастает и становится равной температуре срабатывания термодатчиков 1 управления вентилятором, их сопротивление резко возрастает, достигая величины, при которой транзистор 16 порогового элемента 3 закрывается, и открывается транзистор 15. Транзисторы 17 и 18 также закрываются, поэтому напряжение на выходе порогового элемента 3 исчезает, реле 4 управления двигателем вентилятора теряет пи5 10 Формула изобретения тание и своими размыкающими контактами включает электродвигатель вентилятора.Контактами 4 - 1 подключаются к входупорогового элемента 3 термодатчики 2. После этого к входу порогового элемента 3 будут подключены параллельно термодатчики 1 и 2, однако при срабатывании величина сопротивления термодатчиков 2 возрастает приблизительно в 15 - ЗО раз по сравнению с сопротивлением термодатчиков 1, и поэтому термодатчики 1 не оказывают влияния на работу порогового элемента 3. Подключение термодатчиков 2 опять приводит к изменению состояния порогового элемента 3, и на его выходе снова появляется напряжение. В момент отключения реле 4 и кратковременного исчезновения напряжения на выходе порогового элемента 3 исполнительное реле 5 не отключается, так как его параметры выбраны таким образом, чтобы время его отключения заведомо превышало время, требуемое на переключение контактов 4 - 2 реле 4 управления двигателем вентилятора и изменение состояния порогового элемента 3.При отключенном реле 4 исполнительное реле подключено к выходу порогового элемента 3 через размыкающие контакты 4 - 2.Включение вентилятора может привести ктому, что температура обмоток электродвигателя снизится и параметры термодатчиков 1 изменятся, поэтому, если не принять необходимых мер, вентилятор может попасть в так называемый звонковый режим, т. е.начать включаться и отключаться с большой частотой. Чтобы этого избежать, в блоксхему устройства вводят блок 7 отключения вентилятора, который может быть выполнен с временной или позиционной задержкой.После появления напряжения на выходе порогового элемента 3 блок 7 отключения двигателя вентилятора с временной задержкой (фиг.2) включат реле 4 управления двигателем вентилятора, которое своими размыкающими контактами 4 - 1 отключает термодатчики 2 защиты двигателя от входа порогового элемента 3. При этом, если температура двигателя ниже температуры, при которой срабатывают термодатчики 1, реле 4 включения двигателя вентилятора остается включенным, исполнительное реле 5 через контакты 4 - 2 отключается от выхода порогового элемента 3 и подключается к источнику питанця, двигатель вентилятора отключается через размыкающие контакты реле 4 (не показаны).Если при включенном вентиляторе температура обмоток электродвигателя не снижается до температуры срабатывания термодатчиков 1 управления двигателем вентилятора, то после включения реле 4 и отключения термодатчиков 2 защиты двигателя через контакты 4 - 1 от входа порогового элемента 3 реле 4 управления двигателем вентилятора снова отключается, так как напря 15 20 25 30 35 40 45 50 жение на входе блока 7 отключения вентилятора, соединенного с выходом порогового элемента 3, исчезает. После этого к входу порогового элемента 3 снова подключаются термодатчики 2 защиты двигателя, включается двигатель вентилятора, исполнительное реле 5 через переключающие контакты 4- 2 отключается от источника питаниь и подключается к выходу порогового элемента.В случае применения в качестве блока 7 блока с позиционной задержкой (фиг.З), реле 4 будет отключено до того момента, пока исполнительный орган не окажется в зоне срабатывания. При этом замыкается контакт 24 и подключает реле 4 к выходу порогового элемента 3, которое отключает двигатель вентилятора, самоблокируется через контакты 4 - 3 и через контакты 4 - 2 отключается от выхода порогового элемента 3 и подключается к источнику питания.Если при включенном вентиляторе температура обмоток электродвигателя не снизилась до температуры срабатывания термодатчиков 1, то после включения реле 4 и отключения термодатчиков 2 через контакты 4 - 1 от входа порогового элемента 3, реле 4 снова отключается, так как контакты 24 блока 7 отключения вентилятора включаются кратковременно. После этого снова отключается реле 4, а к входу порогового элемента 3 снова подклу 1 аются термодатчики 2,Если, несмотря на включенный вентилятор, температура обмоток электродвигателя продолжает повышаться, то при предельно допустимой температуре срабатывают термодатчики 2 защиты двигателя, изменяя состояние порогового элемента 3, на выходе которого исчезает напряжение. Реле 5 отключения электродвигателя отключается, воздействуя на коммутационные элементы (не показаны), отключающие электродвигатель главного привода от источника питания. Повторное включение электродвигателя возможно после остывания обмоток электродвигателя до температуры срабатывания термодатчиков 2 защиты двигателя и снятия напряжения с устройства управления двигателем (не показано), что необходимо для отключения реле 6 напряжения.Экономический эффект при использовании изобретения создается за счет уменьшения количества элементов при защите электродвигателя в независимой вентиляцией в сравнении с известными устройствами, одно из которых защищает приводной двигатель, а другое управляет двигателем вентилятора. Устройство для тепловой защиты электродвигателя, содержащее источник питания, термодатчики, установленные в обмотках электродвигателя и подключенные к входу1229884 ФГ. Я Составитель О. Мурат Яцола Техред И. Верес 5 Тираж 612 ВНИИПИ Государственного комитет по делам изобретений и откр 113035, Москва, Ж - 35, Раушская н филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул.Редактор Н.Заказ 2233/5 Сини цка Корректор Подписное СССР тий б д, 4/5 Проектная, порогового элемента, и исполнительное реле, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности зашиты электродвигателя с независимой вентиляцией, оно снабжено блоком отключения двигателя вентилятора с реле управления двигателем вентилятора на выходе, вход которого подключен к выходу порогового элемента, причем термодатчики защиты двигателя подключены к входу порогового элемента через размыкающий контакт реле управления двигателем вентилятора, а термодатчики управления вентилятором - непосредственно к входу порогового элемента, исполнительное реле через параллельно включенные собственный замыкающий контакт и размыкающий контакт введенного реле напряжения подключено к обшей точке переключающего контакта реле управления двигателем вентилятора, размыкающий контакт которого соединен с выходом порогового элемента, а замыкающий контакт - с источником питания.