Зубчатая муфта

Номер патента: 945750

Опубликовано: 23.07.1982

Авторы: Кривошея, Немировский, Сторчак

МПК: G01N 3/56

Метки: боковых, зубчатого, зубьев, колеса, контакта, накатника, обрабатываемого, площади, поверхностей

...плошадиконтакта боковых поверхностей зубьевзубчатых колес, заключающийся в том,что на боковые поверхности эталонннагоколеса наносят слой краски, обкатываютколеса и определяют площадь контакта последу, образовавшемся на эталонном колесе 1,Недостатком этого технического решения является невозможность определенияплошади упруго-пластического контактаи нанесения одинаковой толщины слоякраски.Наиболее близким к изобретению потехнической сути и достигаемому эффекту является способ определения площадиконтакта боковых поверхностей зубьев накатника и обрабатываемого зубчатого коле.са, заключающийся в том, что на боковые поверхности колеса наносят слой абраэивосодержашего вещества, обкатывают их,определяют ширину следа на накатнике,под рабочей...

Номер патента: 551459

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Ковалевский, Мартиросов

МПК: F16D 3/18

Метки: зубчатой, муфты, обойма

...фиг. 1 изображена предлагаемая обойма, поперечное сечение А-А и вид сверху; на фиг. 2 дан вид по стрелке Б на фиг.1; на фиг. 3 - разрез В-В на фиг. 1.Обойма состоит из корпуса 1, имеющего осевые пазы 2 конусной формы, выполнен- р ные на его внутренней поверхности, венца 3 с внутренними зубьями, имеющего на торце радиальные конусные пазы 4, упругого элемента 5 и кольца 6, предотвращающего вытекание пластмассы через впадины зубьев р венца при заливке. Осевые пазы 2 образуются сверлением отверстий с последующей их разверткой под конус. Со стороны внутреннего диаметра корпуса конусные отверстия усечены вдоль их осей, что достигается растачиванием корпуса после окончательной обработки конусных отверстий.Венец 3 с внутренними зубьями имеет...

Номер патента: 821799

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Тривайло

МПК: F16D 3/48

Метки: зубчатая, муфта, упругая

...соседних осей,а также соответствующих им отверстий выполнена противоположного направленияНапример, отверстия, в которыхразмещены концы осей 6 колес 7,имеют правую ходовую резьбу, а отверстия с размещенными в них концами 6 осей колес 8 - левую ходовуюрезьбу. К фланцу 3 ведомой полумуфты с помощью нажимного диска 4,поджато упругое кольцо 5, выполненное, .например, из резины толщиной Н и имеющее отверстия для свободного прохода осей зубчатых колес 7 и 8.Муфта работает следующим образом. При передаче крутящего моментаи вращении полумуфты 1 сцепленныес ней зубчатые колеса 7 и 8 стремятся провернуться вокруг своихосей. При этом концы 6 осей колес7 и 8, направление ходовой резьбы которых совпадают с направлением вращения упомянутых...

Номер патента: 2002146

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Груколенко, Малышев, Михайлов, Ремизов, Смирнов, Чехович

МПК: F16H 15/14, F16H 55/18

Метки: зубчатое, колесо

...основе является повышение нагруэочнойспособности, долговечности и снижение шумности при умеренных требованиях к точности изготовления путем обеспечения упругой податливости зубьев при простой технологии изготовления зубчатых колес,Цель изобретения - повышение податливос 1 и зубьев. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Для этого в зубчатом колесе, содержащем ступицу и выполненный эа одно целое с ней зубчатый венец и имеющем в теле ступицы радиальный карман с цилиндрической поверхностью, ось которой совпадает с осью ступицы, а ширина кармана меньше ширины зубчатого венца, диаметр кармана больше диаметра окружности впадин зубьев.При указанном выполнении зубчатого колеса между зубьями во впадинах появляются прорези (окна) на ширину кармана с...

Номер патента: 846988

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Воронин, Харитонов, Шандров

МПК: G01B 5/14

Метки: вала, осьюпроушин, расстояниямежду, редуктора, торцом, шестерни

...съемным ка.либром 7, размещаемую в процессе контро84693ля по оси проушин 8 редуктора, привод 9 вращения вала-шестерни 4 с поводком 10 стакан 11 с фланцем, установленный коаксиально центру 3, пружину 12, создактщую осевое давление на центр 3 относительно дна стакана 11 при фиксировании вала шестерни 4, торцовый подшипник 3, передаюгций осевое нормированное усилие на вал. шестергпо 4, втулку 14 с измерительными стержнями 15, обеспечиваюгцими базирование по торцу вала-шестерни 4, пружины 6, создающие измерительное усилие, и инди- О каторную головку 17, закрепленную на втул" ке. 14.Устройство работает следующим обра зом.В исходном состоянии механизм нцгружения вместе с отсчетным механизмом находится в верхнем положении. При измерении...