Приспособление к основовязальной машине для ее выключения при обрыве нити

/ САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУЛЬНОЙ МАШИНЕ ДЛЯРЫВЕ НИТИ ВОВЯ ПРИ явлено 18 апреля 1988 г. за897846/28 в Комитет по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Известны приспособления к основовязальной машине для ее выключения при обрыве нити, снабженные параллельно разме 1 ценными по одной паре под нитями каждой основы токопроводящнми шинами, замыкаемыми оборванной нитью, подключенными к источнику высокого напряжения и включенными в электронную схему с испо тннтельным реле для выключения через магнитньш пускатель приводного электродвигателя машины.В этих приспособлениях токопрсводящие шины покрыты тканью, смоченной токопроводящей жидкостью, и присоединены к генератору постоянного высокого напряжения, осуществляющего притяжение к шинам оборванной нити и понижение сопротивления между шинами, вызывающего сраоатывание исполнительного лампового реле.Гскрытые влажной тканью ншпы,1 сгко загрязняются пухом от нитей, вызывающем ложное срабатывание приспособления.Для устранения ложного срабатывания при попадании на шины, например пуха от нитей в приспособлении под каждой из основ размещены пс две пары шин, включенных в раздельные электронные схемы с промежуточными реле на выходе, контакты которых последовательно включены в цепь исполнительного реле для обеспечения его сраоатыванпя при одновременном замыкании нитью обоих пар шин.Для повышения чувствительности этого приспособления одна из шин в каждой паре заземлена, а другая присоединена к выпрямленному пульсирующему напряжению микротока, например до 7 кв., сдвинутому по фазе на 180 для каждой из пар шин, вызывающему искровой разряд между шинами при замыкании их нитью и высокочастотные колебания в цепи электронной схемы каждой нз пары шпн.Электронная схема цепи каждой пары шин этого приспособления включает последовательно установленные детектор и фазочув"твительный усилитель на триоде для включения промежуточного реле, последний снабжен фильтром утечки сетки триода, питаемым от сети переменного тока.На фиг.изображена электросхема приспособления; на фиг. 2 -схема исполнительного реле, выключпощего через магнитный ну кагельпривод основовязальной машиныПриспособление состоит из шин, исполнительного реле и двух раздельных электронных схем для включения исполнительного реле.Под нитями каждой из основ 1 и 2 (фиг. 11 размещены по две парышин 3, 4 и 5, 6, притягивающих к себе оборванную нить, благодаря присоединению их к высокому напряжению.С целью устранения ложного срабатывания при попадании на шиныне нити, а пуха от нитей или элементарных волокон, каждая пара шин 3,4 и 5, 6 установлена одна от другой на расстоянии, превышавшем возможную длину пуха или элементарных волокон нитей.Для повышения чувств 1 пельнс ти приспособления одна из шин 4 и5 в каждой паре заземлена, а другая 6 и 3 присоединена к выпрямленному пульсиру 1 ошему напряхкснию микротока, например до 7 кв, сдвинутому по фазе на 180 для каждой пары шин, вызывающему искровойразряд между шинами 3, 4 и 5, 6 при замыкании их оборванной нитьюи высокочастотные колебания в электрогн 1 ой схеме.Питание электронных схем осушествляется от . ети 7 однофазногопеременного тока напряжением, например 220 в, через трансформагор8 высокого напряжения с выпрямляющими кенотронами 9 и 10 с сопротивлениями 11 и 12 в цепи высокого напряжения, ограничивающими, вцелях безопасности, максимальный ток менее одного микроампера, инормально замкнутые контакты 13 и 14 разрядного реле 15 с сип;альнойлампочкой 16,Разрядное реле 15 предназначено для снятия остаточного заряда сшин 3, 4 и 5, 6 пос,1 е рабатывания лрисносооления путем размыоанияв цепи питания ц 1 ин высоким напряжен 11 ем контактов 13 и 14 с увеличенным разрывным расстоянием,Шины 3 и 4 вклю гены ь раздельную электронну 1 о схему с промежуточным реле 17 на выходе, заблокированным конденсатором 18 черезпоследователь 11 о установленные разделительный конденсатор 19, высокоча-.тотный трансформатор 20, детектор на левой половине двойногодиода 21 и фазочувствительный усилитель на левой половине двойноготриода 22, Шины 5 и 6 включены в другую раздельную электронную схему с промежуточным реле 23 на выходе, заблокированным конденсатором 24 через последовательно установленные разделительный конденсатор 25, высокочастотный трансформатор 26, детектор на правой половине двойного диода 21 и фазочувствительный усилитель на правой половине двойного триода 22.Злсктросхема приспособления снабжена трансформатором 27, осуществляюшим питание накала двойногодиода 21 и двойного триода 22,а также сеточное смещение триода 22 через сопротивления 28 и 29 утечки сетки, заблокированные конденсаторами 30 и 31, являющимисяфильтрами высокой частоты,Оба триода работают в режиме управляемых выпрямителей сетевойчастоты и включены навстречу один к друтому таким образом, что аноди промежуточное реле одного триода соединены с катодом другого. Обмотки трансформатора 27 подают на сетку соответствующего триода на.пряжение, сдвинутое на 180 по отношению к напряжению на аноде,что уменьшает анодный ток каждого триода в режиме покоя, напримердо 1,5 ла. Нормально разомкнутые контакты 32 (фиг. 2) промежуточного реле 17 и контакты 33 промежуточного реле 23 последовательновключены в цепь питания исполнительного реле 34, питаемого от сетипеременного тока, осуществляюшего через магнитный пускатель вы М 117550клочение приводного электродвигателя основовязальной машины (электродвигатель н Ягнитный пускатель на схем не изобраи(сны).Дествис приспособления происходит следующим образом. Оборванная нить основы 1 или 2 под действием высокого напряжения на шинах 3, 4 и 5, б притягивается к ниь 1, Вызывая искровой заряд одновременно на обоих парах шин и высокочастотные колебания в цепи этих шин.Эти колебания через разделительные конденсаторы 19 и 25, высокочастотные трансформаторы 20 и 26 и детскторы на двойном диоде 21 подаются на сетки фазочувствительных усилителей на двойном триоде 22, вызывая срабатывание промежуточных реле 17 и 23 Последовательно включенные контакты 32 и 33 этих промежуточных реле включают исполнительное реле 34, осуществляющее через магнитный пускатель выключение приводного электродвигателя о"нововязальной машины,Разрядное реле 15 при разрыве своих контактов 13 и 14 снимает остаточный заряд с шин после срабатывания приспособления при обрыве нити. При попадании пуха или элементарного волокна на одну из пар шин срабатывает лишь одно промежуточное реле 17 или 23, что не может вызвать срабатывание исполнительного реле 34 и выключение приводного электродвигателя,Предмет изобретения1. Приспособление к основовязальной машине для ее выключения при обрыве нити, снабженное помещенными под нитями каждой основы, замыкаемыми оборванной нитью, параллельно размещенными по одной паре токопроводящими шинамии, подключенными к и "точнику высокого напряжения и включенными в электронную схему с исполнительным реле для выключения через магнитный пускатель приводного электродвигателя машины, от л ич а ю шее с я тем, что, с целью устранения ложного срабатывания при попадании на Нины, например пуха от нитей, под каждой из Основ размещены по две пары ши 1, Вклеоченнъх В раздельные электронные схемы с промекуточпыми реле на выходе, контакты которых последовательно включены в цепь исполнительного реле для обеспечения его срабатывания при одновременном замыкании нитью обоих пар шин,2. Форма выполнения приспособления по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения его чувствительности, одна из шин в каждой паре заземлена, а другая присоединена к выпрямленному пульсируюцсму напряксн 11 ю микротОкя, няп 1 знъср до / кп., сдвиютом по фазе нд 180 для каж;ой из пар шин, вызывающему искровой разряд между шинями при зямькянии нх нитью и Высокочастотные ко;1 ебяния В цепи электроннси схемы каждой из пары шин.3. Форма выполнения приспособления по пп. 1 и 2, от л и ч а ю щ аяс я тем, что электронная схема цепи каждой из пары шин включает в себя по"ледовательно установленные детектор и фазочувствительный усилитель на триоде для включения промежуточного реле, снабженный фильтром утечки сетки триода, питаемым от сети переменного тока.117550 ФЫР 7 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Р. Б. Кауфман Гр. 123Типография Комитета ио делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14