Контейнер для транспортирования и продажи штучных изделий конструкции жунгиету в. п.

(58 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ щийся тем,установа подпру- дФ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) КОНТЕИНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ПРОДАЖИ ШТУЧНЫХ ИЗДЕЛИИ КОНСТРУКЦИИ ЖУНГИЕТУ В. П. (57) 1. Контейнер для транспортирования и продажи штучных изделий, преимущественно бутылок, содержащий каркас с днищем и боковыми стенками, оснащенный колесами и ручкой, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, он снабжен жесткими опорами, расположенными на одной из боковых стенок, составной крышкой9 опорной рамой с телескопическим штоком и по меньшей мере одним откидным колесомЯО 1169897 при этом составная крышка выполнена в виде съемной рамы, на которой шарнирно посредством Ь-образных подпружиненных стержней установлен прижимной элемент, две противоположные боковые стенки установлены с возможностью перемещения во взаимно перпендикулярных направлениях, причем одна из них имеет возможность перемещения внутри контейнера, колеса расположены с одной стороны днища, примыкающей к боковой стенке, оснащенной жесткими опорами, а опорная рама и телескопический шток закреплены шарнирно на каркасе со стороны днища.2. Контейнер по п. 1, отличаючто откидное колесо опорной рамьлено с возможностью поворота нжиненном стержне., сф3. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, уу что, с целью обеспечения штабелирования, %УФ он снабжен закрепленными на каркасе элементами крепления, включающими петлю стержень и опорные полки.Изобретение относится к таре, а именнок контейнерам для хранения и продажиштучных товаров,;,;.; .ущественно бутылок,Известен контейнер, содержаший каркасв виде параллелепипеда, снабженный колесами для передвижения по нижним углам,у которого для обеспечения сохранноститовара при изменении его объема дверкавыполнена меньше по габаритам дверногопроема 1.Однако при транспортировке в перевозочных средствах контейнер не имеет жестких опор, что требует дополнительного закрепления контейнеров между собой и кузовом автомобиля, кроме того, дверь прижимает товар только с одной стороны контейнера, т.е. по плоскости, не параллельной противоположной дверке стены, что необеспечивает полной сохранности товара.Известен контейнер для транспортирования и продажи штучных изделий, преимущественно бутылок. содержащий каркас с днищем и боковыми стенками, оснащенный колесами и ручкой 2,Недостатком этого контейнера являетсянеудобство его эксплуатации при транспортировании контейнера в штабеле.Цель изобретения - - повышение удобства эксплуатации.Поставленная цель достигается тем,что контейнер для транспортирования и пропажи штучных изделий, преимущественнобутылок, содержацдий каркас с днищем ибоковыми стенками, оснащенный колесамии ручкой, снабжен жесткими опорами, расположенными ца одной из боковых стенок,составной крышкой, опорной рамой с телескопическим штоком и цо меньшей мере одним откидным колесом, при этом составнаякрышка выполнена в виде съемной рамы,на которой шарнирно посредством 5-образных подпружиненных стержней установленприжимной элемент, две противоположныебоковые стенки установлены с возможностьюперемещения во взаимно перпендикулярныхнаправлениях, причем одна из них имеет возможность перемещения внутри контейнера,колеса расположены с одной стороны днища,примыкающей к боковой стенке, оснащеннойжесткими опорами, а опорная рама и телескопический шток закреплены шарнирнона каркасе со стороны днища.Откидное колесо опорной рамы целесообразно установить с возможностью поворота на подпружиненном стержне.Для обеспечения штабелирования контейнер может быть оснащен закрепленными цакаркасе элементами крепления, включаюгцими петлю, стержень и опорные полки.На фиг. 1 изображен предлагаемый контейнер, общий вид; на фиг. 2 -- то же, видсбоку (в положении цеховой транспортировки); на фиг. 3 - то же, вид сзади (субранным откидным колесом). 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Контейнер для транспортиров,. я и про.дажи штучных изделий состоит из каркаса1 с жесткими опорами 2 и колесами 3. Откидное колесо 4 установлено на подпружиненном стержне 5. закрепленном шарнирнона опорной раме б, соединенной шарнирнос телескопическим штоком 7 металлическимстержнем 8.Опорная рама соединяется с каркасомконтейнера в гнездах 9 при помощи шпильки 10. С каркасом шарнирно соединена ручка 11. Боковая стенка 12 может передвигаться по верхним и нижним стержням 3, повсему объему контейнера при разгрузке тары. Боковая стенка 14 может передвигатьсяв пазах 15 и закреплена шпильками 16. г нище 17 выполнено из листового материала. Составная крышка 18 содержит съемную раму19 с сеткой 20 и прижимной элемент 21, который соединен с рамой 5-образными стержнями 22 с пружинами 23.Контейнер снабжен консольными стержнями 24, петлей 25, стержнем 26, опорами27, Г 1-образными фиксаторами 28, шарнирно соединенными с каркасом, Г образнымификсаторами 29, зажимом 30 и вешалкой31.Эксплуатация контейнера осугцсствляе", -ся следуюшим образом.Контейнер загружается посудой в пунктах цо приему стеклотары от населения илцна стекольных заводах, после чего поступаетв цех по разгрузке и мойке бутылок, при этомконтейнер ставится днишем на разгрузочный стол, снимаются шпильки 16 и боковая стенка 14 поднимается вверх, освобождая проход для разгрузки бутылок, и закрепляется шпильками 16 в верхнем положении.Под воздействием приложенной силы,перпендикулярно направленной к боковойстенке 12, последняя передвигается до противоположной стороны контейнера, выталкивая при этом посуду на конвейер, ведуцдий к посудомойке,При установке контейнера ца дницде оццепляется стропом (не показан) одним концом за петлю 25, а другим концом специаль.ным захватом (не показан) за жесткиеопоры 2.Установленный на днище контейнер загружается готовой продукцией, после чего боковая стенка 14 закрывается. При необходимости уменьшения объема контейнера П-образные фиксаторы 28 поворачиваются в любую сторону, освобождая при этом прижимной элемент1, который под воздействиемсобственного веса и пружин 23 передвигается вниз до отказа, прижимая таким образом бутылки, после чего контейнеры переводятся в вертикальное положение (устанавливаются на колеса и жесткие опоры).Для исключения опрокидывания контейнеров при перевозке петля 25 накидываетсяна стержень 26 соседнего контейнера, что обеспечивает взаимную устойчивость всех контейнеров при перевозке. Кроме того, контейнеры могу транспортироваться в два и более яруса путем установки верхнего контейнера колесами 3 и жесткими опорами 2 в опоры 27 нижнего контейнера.При необходимости перемещения своим ходом контейнер переводится в наклонное положение, для чего вынимают шпильки 10 из отверстий гнезда 9, освобождают телескопический шток 7 от зажима 30 и, передвигая вниз опорную раму 6 до нижних гнезд 9, вставляют шпильки 10 и отверстия, соединяя опорную раму 6 с каркасом 1 контейнера, Затем неооходимо ручку 11 перевести в перпендикулярное по отношению к днищу положение, поста вить одну ногу на опорную раму 6 и нажать вниз, одновременно держа руками за верхнюю часть контейнера, способствуя уменьшению толчка во время соприкосновения откидного колеса 4 с полом.Сила толчка уменьшается также за счет пружины, которая находится на подпружиненном стержне 5. Перевод контейнера в вертикальное положение из наклонного производится в обратной последовательности после того, как контейнер доставили в нужное место, прикладывая силу на верхнюю часть контейнера и держа одну ногу на опорной раме, способствуя уменьшению толчка при соприкосновении жестких опор с полом.После этого шпильки 10 снимают, освобождая опорную раму 6 из гнезд 9, передвигают ее вверх до совпадения с верхними гнездами 9, телескопический шток при этом вдавливают в зажим 30, после чего шпильки 10 вставляют в гнезда 9 для закрепления опорной рамы 6. При этом откидное 15 колесо полностью заходит под контейнер.Затем снимают составную крышку 18,предварительно приведя прижимной элемент 21 в одну плоскость со съемной рамой и закрепив его П-образными фиксаторами 28. Снятую составную крышку 18 зацепляют сзади контейнера на вешалке 31. Использование предлагаемого контейнера повышает удобство его эксплуатации по сравнению с известными.1169897 фиг.Ю Редактор М. ПетроваЗа каз 4664/18 Составитель А. Бугаев Техред И. Верес Корректор В. Синицкая Тираж 674 Поднисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Гроектная, 4