Пружинный зуб для сенных грабель

114996 Класс 45 с, 35 СССР тгу 1.,г";," ,1 И 6: 11 г; РЕТЕНИ ОПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВЛЬСТВУ И. А, ДолговЫй ЗУБ ДЛЯ СЕННЫХ ГРАБЕЛЬ У Заявлено 16 сентября 1957 г. за584370 в Комитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров СССРИзвестно применение в поперечных тракторбочая часть которых имеет форму дуги окружиформы зуба состоит в том, что при работе грабскручиванием слоя сена, а его сгруживанием.В предлагаемом изобретении указанный недостаток устранен путемприменения в граблях зуба, имеющего форму логарифмической спирали,На фиг. 1 изображена схема поперечных тракторных грабель; нафиг. 2 - грабельный зуб в форме логарифмической спирали вид сбоку ис торца.Грабли предназначены для сгребания провяленных и свежескошенных трав из прокосов в валки при тяге трактором малой мощности.Рама грабель состоит из трех отдельных секций, шарнирно соединяемых друг с другом.Средняя секция 1 имеет прямоугольную форму ипродольных и пяти поперечных труб. К средней секцииснабженная впереди прицепом 3, Правая 4 и левая 5 сему трапеций,Универсальные шарниры соединяют среднюю секцию рамы с крайними. Шарнирное соединение секций дает возможность применять грабли и при неровном рельефе поля.В рабочем положении грабли опираются на четыре ходовых колеса.Средняя секция опирается на два основных пневматических колеса б,соединенных с автоматами подъема зубьев. Крайние колеса 7 такжепневматические. Они имеют возможность самоустанавливаться. В транспортном положении грабли опираются еще на два дополнительных самоустанавливающихся колеса 8, которые поднимаются в рабочем положении.К се поНа з гасостоит из двух крепится сница 2 кции имеют фор два грабельных бруса 9.убья 10, имеющие форму ло кциям рамы грабель крепятсябрусьях смонтированы стальныерифмической спирали. Зубья к граб льным брусьям крепятся жестко при помощи штампованных зубодержателей. Последние позволяют устанавливать зубья с расстоянием между ними 48 мм, 72 мл и 96 мм.Каждый грабельный брус шарнирно укреплен в кронштейнах на поперечных трубах рамы грабель.На левом конце вала правого ходового колеса и на правом конце вала левого ходового колеса средней секции установлено по одному криво- шипу 11. Пальцы кривошипов при помощи шатунов 12 соединены с кронштейнами, приваренными посредине грабельных брусьев,Валы правого и левого ходовых колес средней секции соединяются универсальными шарнирами 13 соответственно с валами подъема правой и левой секций, которые, в свою очередь, через средний кривошип 14 соединены с валами подъема конечных брусьев крайних секций.Включение механизма подъема грабельных зубьев для выбрасывания валка сена осуществляется с помощью двух автоматов 15 (правого и левого),Устройство обоих автоматов одинаковое, С наружной стороны рамы на валу закреплен на шпонке диск автомата с двумя вырезами для запорного ролика рычага 1 б включения..цля автоматического перевода зубьев в рабочее положение после сбрасывания набранного валка сена служат замки автоматов, укрепленные на поперечинах средней секции,Процесс подъема и опускания грабельных зубьев происходит за один оборот ходовых колес: за первый полуоборот - подъем и за второй полуоборот - опускание.Формирование валка путем скручивания слоя сена, грабельным зубом в виде логарифмической спирали, наиболее рационально с точки зрения уменьшения потерь сгребаемого сена. Кроме того скручивание позволяет получить более рыхлые валки шириной до 1,3 м (существующие поперечные грабли формируют валки шириной до 2 м), в результате чего улучшаются условия сушки сена и создается возможность уменьшать захват машин, предназначенных для подбора сена из валков.Пр едмет изоб ретенияПружинный зуб для сенных грабель, рабочая часть которого имеет криволинейную форму и у места крепления к раме свернута в кольцо для повышения эластичности, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью образования валка путем скручивания слоя сена, в нем рабочая часть зуба имеет форму логарифмической спирали.М 114996 фиг, 2 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССедактор Е. Г, Гончар но-издательский к. 3 Тираж 650 ипография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Петровка, 14. Информаци )бъем 0,34 и Подп. к печ. 9.Хг. Цена 50 коп.