Сортировочное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН за) В 6566 ОСУДАРС ПО ДЕЛА ЕТЕЛЬСТ41Л. Я. Гинди научно-исследователава детельство СС6 63/20, 1959.(54) (5 ВО дл держа речны которь РОЛСТ тов, со и попе , между спортер 1 ЕННЫИ НОМИТЕТ СССРЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ(71) Центральныйский институт лесосп) СОРТИРОВОЧНОЕ УСТ я плавающих круглых предм шее соединенные продольным и мостами две линии понтоно ми расположен цепной тра БО 1122597 А ЕНИЯс и барабанные ускорители, и систему управления, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства путем снижения, его металлоемкости и энергозатрат, цепной транспортер выполнен с траверсами, с 6 стояшнми из пары кареток со стойками, при этом каждая стойка снабжена параллельно расположенными верхним и нижним рычагами с прижимным для бревен приспособлением, при этом на верхнем рычаге установлен нажимной ролик и опорная площадка с ползуном, а к стойке прикреплена коробчатая направляющая для ползуна, при этом система управления включает заправочную дугу и клиновые упоры, воздействующие на ползун.Изобретение относится к лесосплавной технике, а именно к устройствам по сортировке на воде плавающих круглых лесоматериалов. Известно сортировочное устройство для плавающих круглых предметов, содержащее соединенные продольными и поперечными мостами две линии понтонов, между которыми расположен цепной транспортер и барабанные ускорители, и систему управления 11.Недостаток известного устройства заключается в его низкой эффективности,Цель изобретения - повышение эффективности устройства путем снижения его металлоемкости и энергозатрат. Поставленная цель достигается тем, что в сортировочном устройстве для плавающих круглых предметов, содержащем соединенные продольными и поперечными мостами две линии понтонов, между которыми расположен цепной транспортер и барабанные ускорители, и систему управления, цепной транспортер выполнен с траверсами, состоящими из пары кареток со стойками, при этом каждая стойка снабжена параллельно расположенными верхними и нижними рычагами с прижимным для бревен приспособлением, при этом на верхнем рычаге установлен нажимной ролик и опорная площадка с полузном, а к стойке прикреплена коробчатая направляющая для ползуна, при этом система управления включает заправочную дугу и клиновые упоры, воздействующие на нолзун. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - траверса; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3 (условно показано второе положение ползуна, стрелками показано направление движения ползуна). Устройство состоит из двух рядов коротких понтонов 1, объединенных в единое целое двумя продольными 2 и несколькими поперечными 3 мостами, параллельно продольным мостам 2 к поперечным мостам 3 монтируется поперечный цепной транспортер 4 с приводом 5, расположенным на кормовом мосту, с двумя бесконечными направляющими 4 и траверсами 6, каждая траверса включает пару кареток со стойками 7, на каждой стойке смонтированы два параллельных рычага, нижний 8 и верхний 9, причем верхний рычаг снабжен упорной площадкой 10 и нажимным роликом 11. На рычагах 8 и 9 подвешено прижимное устройство 12, на рычагах 9 и 10 подвешено прижимное устройство 13.Правая и левая каретки 7 попарно объединены в единое целое валом 13 и направ 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 ляющей коробкой 14, в которой размещенползун 15 с двумя гребнями 16,Положение элементов траверсы фиксируется пружиной 17. Между поперечными мостами параллельно направляющим транспортера установлены попарно барабанные ускорители 18, нижняя кромка которых расположена непосредственно над горизонтом воды. Система управления. сортировкой вклю. чает пульт управления (н показан), систему электротолкателей 19, пару носовых клиновых упоров 20, пару кормовых клиновых упоров 21 и заправочную дугу 22. Нерабочая часть сортировочного коридора по кромке цепи огорожена боковыми направляющими щитами 23.Устройство работает следующим образом, Бревна 24 поштучно подаются под траверсы 6 поперечного транспортера. В тот момент, когда очередная траверса 6 проходит по головной дуге направляющих, ее нажимной ролик 11 входит под заправочную дугу 22, которой он отжимается. При этом рычаги 8 и 9 опускают прижимное устройство 12, Перед выходом нажимного ролика 11 из-под заправочной дуги 22 ползун 15 наезжает на клиновидный упор 20, которым он задвигается в направляющую коробку 14. При этом оба гребня 6 ползуна 15 устанавливаются под упорными площадками 10 рычага 9, при выходе ролика 11 из дуи 22 пружины 17 прижимают площадки 10 к гребням 16 и в этом положении фиксируют все элементы траверсы. Бревно, попадая за стойку 7 траверсы 6, продвигается стойкой по водному коридору, одновременно прижимное устройство 13 утапливает бревно, благодаря чему оно свободно проходит под барабанными ускорителями 8. При необходимости отсортировать бревно при подходе его к паре барабанных ускорителей, следящая система включает электротолкатель 19, который ударом смещает проходящий в этот момент мимо него ползун 15, гребни 16 которого выходят из-под площадок 10. Пружины 17 поднимают оба прижимных устройства 12 в верхнее положение, одновременно прижимая площадки 10 рычагов 9 к скосу ползуна 15, чем фиксируют положение элементов траверсы в холостом положении. Бревно, освобожденное от воздействия прижимного устройства 12, всплывает и попадает под воздействие барабанных ускорителей 18, которые, в зависимости от направления вращения, выводят бревно вправо или влево в сортировочные дворики 25, расположенные по обе стороны от сортировочного коридора. При прохождении траверсы 6 мимо кормовых клиновых упоров 21 происходит смещение ползунов 15 у кареток, где отсортировка бревен не производилась, благодаря чему рабочие элементы этих траверс переводятся в холостое положение, после чего траверсапо дугам направляющих 4 переводится наверхнюю холостую ветвь поперечного транспортера, по которой она возвращается в голову машины. Предлагаемое устройство позволяет механизировать процесс сортировки в системах малой металлоемкости до 20 т при незначиофимчукс Редактор Заказ 78 бручар Составитель Л. Лушникова Техред И. Ве 8 Тираж 842 ВНИИПИ Государственно по делам изобретен 113035, Москва, Ж - 35, Р Филиал ППП Патент, г. Уго комитет ий и откр аушская н жгород, ул. Корректор А одписноеСССР тий б д, 4/5 Проектная,