Трансформируемый каркас бокса

(56) 1. Сердечный В. Н.,Инбер Ф. И.,Тюриков Р. М. Организация ремонта лесозаготовительной техники. М., Лесная промыш. ленность, 1978, с. 135 - 138.2. Патент Великобритании1536626, кл. Е 04 В 1/347, опублик. 1977 (прототип).(54) (5) 1. ТРАНСФОРМИРУЕМЫЙ КАРКАС БОКСА, содержащий подвижные стойки на колесных шасси, соединенные звеньями шарнирно-рычажного механизма, отличающийся тем, что, с целью расширения области применения бокса за счет упрощения трансформации каркаса и увеличения полезной высоты, трансформируемый каркас смон. тирован на подвижной платформе, снабженной лебедкой и стропом для трансформации каркаса, а стойки каркаса выполнены телескопическими из охватывающих внешних и подвижных внутренйих частей, причем верхние концы звеньев шарнирно-рычажного механизма закреплены па верхних концах охватывающих частей стоек, а нижние - на нижних концах подвижных частей стоек, при этом колесные шасси выполнены откидными внутрь бокса, а первая пара стоек неподвижно закреплена на платформе.2. Каркас по п. 1, отличающийся тем, что платформа выполнена с треугольными В направляющими со скосом внутрь, а каждое колесное шасси снабжено упором, взаимодействующим с треугольной направляющей.Изобретение относится к строительным конструкциям, обеспечивающим техническое обслуживание и ремонт машин и механизмов в полевых условиях, применяемым в сельском хозяйстве, лесозаготовительной, нефтегазовой и других отраслях промышленности.Известен трансформируемый каркас бокса в виде опорных направляющих стоек, подвижных стоек верхней секции каркаса, снабженных зубчатыми рейками, находящимися в зацеплении с шестернями редукторов привода верхней секции, причем каркас закреплен на платформе с колесным шасси .Недостаток этого каркаса - сложность монтажа и демонтажа.Наиболее близким к предлагаемому является трансформируемый каркас бокса, содержащий подвижные стойки на колесных шасси, соединенные звеньями шарнирно-рычажного механизма 2 .Недостатком известной конструкции является невозможность увеличения высоты каркаса,Цель изобретения - расширение области применения бокса за счет упрощения трансформации каркаса и увеличения полезной высоты.Цель достигается тем, что трансформируемый каркас бокса, содержащий подвижные стойки на колесных шасси, соединенные звеньями шарнирно-рычажного механизма, смонтирован на подвижной платформе, снабженной лебедкой и стропом для трансформации каркаса, а стойки каркаса выполнены телескопическими из охватывающих внешних и подвижных внутренних частей, причем верхние концы звеньев шарнирно-рычажного механизма закреплены на верхних концах охватывающих частей стоек, а нижние - на нижких концах подвижных частей стоек, при этом колесные шасси выполнены откидными внутрь бокса, а первая пара стоек неподвижно закреплена на платформе.Платформа трансформируемого каркаса бокса может быть выполнена с треугольными направляющими со скосом внутрь, а каждое колесное шасси может быть снабжено упором, взаимодействующим с треугольной направляющей. На фиг.изображен предлагаемый транс- формируемый каркас бокса, транспортное положение; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - трансформируемый каркас бокса, рабочее положение; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг, 5 - устройство для приведения колесного шасси в горизонтальное положение при складывании; на фиг. 6 - три положения треугольной направляющей при демонтаже; на фиг. 7 - устройство упора колесного шасси.5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 Трансформируемый каркас бокса 1 содержит телескопические охватывающие внешние 2 и подвижные внутренние 3 части, шарнирно-рычажный механизм 4. Охватывающие части 2 стоек снабжены колесными шасси 5, которые фиксируются в вертикальной плоскости стопорами 6, а первая пара стоек 7 неподвижно закреплена на подвижной платформе 8. С наружной стороны колесное шасси снабжено упором 9, закрепленным на колесном шасси 5 в трех точках. причем центральная часть упора 9 снабжена роликом 10. Упоры 9 взаимодействуют при монтаже каркаса с треугольной направляющей 11, выполненной со,скосом внутрь бокса. Подвижная платформа 8 снабжен лебедкой 12, грузовыми петлями 3, расположенными на последней паре охватывающих частей 2 стоек, и стропом 14.С наружной стороны каркас бокса покрыт брезентовой тканью 15, прикрепленной к каркасу 1.В рабочее положение трансформируемый каркас бокса приводится следующим образом.На борту платформы 8 раскладываются треугольные направляющие 11, строп 14 закрепляется за грузовые петли 13, и после этого любое транспортное средство за строп осуществляет раздвижку каркаса блока. Крайняя пара стоек 7 неподвижно закреплена на платформе 8, а остальные раздвигаются относительно ее, чему способствуют звенья шарнирно-рычажного механизма 4, соединяющие все стойки. Нижние концы шарнирно-рычажного механизма соединены с нижними концами подвижных частей 3 стоек, скользящими внутри охватывающих внешних частей 2 стоек, с когорыми соединены верхние концы звеньев шарнирно-рычажного механизма 4. Происходит передвижение частей 2 и 3 телескопических стоек по горизонтали и одновременный под ьем внутренних подвижных частей 2 телескопических стоек. Стойки трансформируемого каркаса при сходе с платформы 8 устанавливаются на колесные шасси 5, которые под собственным весом принимают вертикальное положение и фиксируются стопорами 6. Строп 14 после привода бокса в рабочее положение занимает свое место ча платформе.Из рабочего положения в транспортное трансформируемый каркас приводится следующим образом.Снимают со стопоров 6 колесные шасси, начиная с ближайшей к платформе пары стоек. Посредством тросов лебедки 12, закрепленных на крайней подвижной паре стоек, трансформируемый каркас бокса сдвигается к платформе, при этом упоры 9 колесных шасси центральной частью с роликом О входят в контакт с треугольны.ми направляющими 11, которые как бы3подсекают колесные шасси 5 и заставляют занимать горизонтальное положение при заходе на платформу 8. Шарнирно-рычажный механизм каркаса при демонтаже работает в обратной последовательности. После демонтажа каркаса на платформу тре 5 угольные направляющие 11 складываются вЗидА пакет и становятся элементами откидного борта платформы, а брезент 15 складывается в промежуток между стойками.В предлагаемой конструкции трансформируемого каркаса бокса сочетаются компактность при транспортировке, простота и надежность.1213 б 7 б-б ФР 8 Составитель Л. СкворцоТехред И. ВересТираж 697рственного комитета ССобретений и открытий- 35, Раушская набг. Ужгород, ул. Прое 4/5тная, 4 едактор С. Лнсинааказ 7668/23ВНИИПИ Госудано делам из113035, Москва, Жфилиал ППП Патент Корректор А, Тя ПодлнсноеСР