Осевой вентилятор

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 09) (1 И А еречов ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Производственное объединение "Ворошиловградский тепловозостроител ный завод им. Октябрьской Революции" (53) 621.635(0888)(56) 1, Авторское свидетельство ССС Яф 601460, кл. Г 04 Э 19/00, 1978,2. Авторское свидетельство СССР В 93 1976, кл. Г 04 О 27/00, 1980, (54)(57) ОСЕВОЙ ВЕНТИЛЯТОР, преимущественно для охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо с электроприводом, передний и задний обтекатели и входное устрой 3150. Г 04 0 19/00, Р 04 Э 27/00 //Р 01 / ство для регулирования площади попного сечения, выполненное в виде пворотных створок, снабженных приводным механизмом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения диапазона регулирования, вентилятордополнительно содержит выходное устройство для регулирования площади поперечного сечения, выполненное идентично входному устройству, причемстворки входного и выходного устройстшарнирно закреплены соответственно напереднем и заднем обтекателях, имеютпрямоугольную форму, соединены междусобой при помощи шарнирно-связанныхдруг с другом треугольных выдвижныхпроставок и образуют по ходу потокав открытом положении с корпусом конфузорно-диффузорный канал.Изобретение относится к вентиляторостроению и касается преимущественно осевых вентиляторов переменной производительностиИзвестен осевой вентилятор, содержащий конический корпус и расположен"ное в нем рабочее колесо с лопатками, наружный диаметр которых регулчруется. Корпус выполнен подвижным относительно колеса и снабжен механиз О мом перемещения. Изменение производи- тельности вентилятора производится согласованным перемещением лопаток и корпуса 1 .Однако этот вентилятор отличает ся сложностью конструкции механизмов одновременного перемещения лопаток и корпуса и недостаточной глубиной диапазона регулирования.Известен также осевой вентилятор преимущественно для охлаждения двнгателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, установленное в нем ра". бочее колесо с электроприводом, перед.ний и задний обтекатели и входное уст 5 ройство для регулирования площади по" перечного сечения, выполненное в виде поворотных с гворок, снабженных приводным механизмом 2.Недостатком известного вентилятора является узкий диапазон регулирова" ния осевого вентилятора.Целью изобретения является расшире ние диапазона регулирования осевоговентилятора.Указанная цель достигается тем, что осевой вентилятор преимущественно для охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо с злек 40 троприводом, передний и задний обтекатели и входное устройство для регулирования площади поперечного сечения, выполненное в виде поворотных створок,. снабженных приводным механизмом, дополнительно содержит выходное устройство для регулирования площади поперечного сечения, выполненное идентич" но входному устройству, причем створки входного и выходного устройств50 ,шарнирно закреплены соответственно на переднем и заднем обтекателях, имеют прямоугольную форму, соединены между собой при помощи шарнирно связанных друг с другом треугольных55 выдвижных проставок и образуют по .ходу потока в открытом положении с корпусом конфузорно-диффузорный канал. На фиг. 1 показан осевой вентилятор, продольный разрез, на фиг, 2 - входное (вьходное) устройство, на фиг, 3 - то же, вид сверху; на фиг, 4 поворотная. створка с треугольными проставками, общий вид.Осевой вентилятор содержит корпус 1, установленное в нем рабочее колесо 2 с электроприводом 3, передний и задний обтекатели 4 и 5 и входное устройство 6 для регулирования площади поперечного сечения, выполненное в виде поворотных створок 7, снабженных приводным механизмом 8. Вентилятор дополнительно содержит выходное устройство 9 для регулирования площадипоперечного сечения, выполненное ввиде поворотных створок 10, снабженных приводным механизмом 11, причем створки 7 входного 6 и створки 10 выходного устройств шарнирно закреплены соответственно на переднем и заднем обтекателях 4 и 5, имеют прямоугольную Форму, соединены между собой при помощи шарнирно связанныхтреугольных проставок 12 и образуютпо ходу потока в открьггом положении с корпусом 1 конфузорно-диффузорныйканал.Поворотные створки 7 и 10 снабжены устройствами для выдвижения треугольных проставок 12 (фиг, 4).Для передачи движения поворотные створки 7 и 10 имеют вилки 13, которые кинематически связаны с приводными механизмами. 8 и 11 и штоком 14. Один. конец штока 14 связан с диафрагмой 15, Между приводным механизмом8 и электроприводом 3 смонтирована возвратная пружина 16. К полости диафрагмы 15 подключен трубопровод от терморегулятора (не показан), регулирующего подачу управляющего воздуха.При подаче сжатого воздуха от терморегулятора диафрагма 15 прогибается,преодолевая усилие пружины 16, перемещается вверх и через шток 14 и приводные механизмы 8 и 11 за вилки 13поворачивает створки 7 и 10 входногои выходного устройств б и 9, изменяявысоту лопаток рабочего колеса 2 вентилятора и соатветственно входнуюи выходную площади проходных, сеченийи расход воздуха в межлопаточных каналах.При снижении давления сжатого воздуха пружина 16 перемещает шток 14вниз, вследствие чего увеличиваетсяпроизводительность вентилятора,3 11030Соединения створок 7 и 10 треугольными проставками 12 предотвращают утеч ки газа.Двухстороннее одновременное перекрытие входного и выходного сечений за счет выравнивания поля скоростей на входе и выходе из рабочего колеса предотвращает перетекания газа на лопатке со стороны повышенного 16 адавления, ограничивает осевой размер вихревой зоны, возникающей у колеса., повьппает КПД вентилятора и расширяет диапазон его регулирования. Кроме того, преимуществом двухстороннего регулирования является удаление от границы помпажа и возмоаность работы при меньших расходах.1103016 7 УР Составитель А, СафоновТехред М. Тепер рректор И.М Заказ 49251 дписное Тираж 624Государственного комитета лам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб нлиал ППП "Патент дактор Л, Повхан ВНИИП по д13035,Ужгород, ул. Проектная,