Осевой вентилятор

(51) Р 04 Р 19/00, Р ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГЮ ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИОАН БРЕТЕНК АВТОРСКОМУ С ЬСТЗУ еновинение зостронтел олюци ьство СССР 1979. тво СССР 1975.(54)(57) ОСЕВОЙ ВЕНТИЛЯТ щий корпус с лоследовате женными между собой вход тором, цилиндрической об Р, содержа ьно сопряым коллекчайкой и в,8)видетел0 19/Одетель0 19/О ходным диффузором и установленное вкорпусе рабочее колесо, причем корпус и колесо расположены с возможностью относительного осевого перемещения, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью упрощения конструкциии повышения КПД на частичных режимахработы, путем уменьшения радиальныхперетечек, обечайка выполнена состав.ной иэ входной и выходной частей,расположенных одна относительно другой с кольцевым зазором, а диффузорвыполнен со ступенчатым расширением взоне сопряжения с обечанкой, имеет коническую форму и установлен с возможностью осевого перемещения совместнос выходной частью обечайки.11 Озо 17 ВНИИПИ Заказ 4925/26 Тираж 624 Подписное Филиал ППП ППатентф, г. Умгород,ул.Проектная, 4 Изобретение относится к вентиляторостроению, в частности к осевомувентилятору,Известен осевой вентилятор, содержащий корпус с последовательно сопряженными между собой входным коллектором, цилиндрической обечайкой ивыходным диффузором и установленноев корпусе рабочее колесо 1,Однако такое выполнение осевого 10вентилятора не обеспечивает высокийКПД на частичных режимах работывследствие того, что по перифериирабочего колеса на частичных режимахработы образуется срывнои вихрь, рез - 15ко снижающий производительность вентилятора.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретению является осевой вентиля тор, содержащий корпус с последовательно сопряженными между собой входным коллектором, цилиндрической обечайкой и выходным диффузором и установленное в корпусе рабочее колесо,25 причем корпус и колесо расположены с возможностью относительного осевого перемещения 21 .Однако и такое выполнение осевого вентилятора не обеспечивает упроще ние конструкции с одновременным повышением КПД на частичных режимах ввиду значительных радиальных перетечек рабочей среды между корпусом и рабочим колесом. 35Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение КПД на частичных режимах работы путем уменьшения радиальных перетечек.Указанная цель достигается тем, 40 что в осевом вентиляторе, содержащем корпус с последовательно сопряженными между собой входным коллектором, цилиндрической обечайкой и выходным диффузором и установленное в корпу се рабочее колесо, причем корпус и колесо расположены с возможностью относительного осевого перемещения, обечайка выполнена составной из входной и выходной частей, расположенных одна относительно другой с кольцевым зазором, а диффузор выполнен со ступенчатым расширением в зоне сопряжения с обечайкой, имеет коническую форму и установлен с возможностью осевого перемещения совместно с выходной частью обечайки.На чертеже представлен осевой вентилятор, продольный разрез.Устройство содержит корпус 1 с по. следовательно сопряженными между собой входным коллектором 2, цилиндрической обечайкой и выходным диффузором 3 и установленное в корпусе 1 рабочее колесо 4, причем корпус 1 и колесо 4 расположены с возможностью относительного осевого перемещения,Обечайка выполнена составной извходной и выходной частей 5 и 6 соответственно, расположенных одна относительно другой с кольцевым зазором Е,Диффузор 3 выполнен со ступенчатымрасширением в зоне сопряжения с выходной частью 6 обечайки, причемдиффузор 3 сопряжен с выходной частью 6 обечайки через кольцевойдиск 7, имеет коническую форму и установлен с.возможностью осевого перемещения совместно с выходной частью6 обечайки, которая кинематическисвязана через рычаг 8 со штоком 9,подпружиненным в осевом направленииупругим элементом 10, Шток 9 связанс приводом (на чертеже не показано).Осевой вентилятор работает следующим образом,Первоначально при максимальномрасходе потока воздуха кольцевой диск7 обечайки установлен в осевом направленни. Регулирование уменьшения расхода воздуха через вентилятор осуществляется путем перемещения выходнойчасти 6 обечайки вместе с диффузором3 в сторону входной части 5. При этомпроисходит увеличение раскрь 1 тия рабочего колеса 4 диффузором 3, котороеприводит к увеличению радиальной составляющей потока воздуха.Предлагаемое выполнение осевоговентилятора обеспечивает упрощение конструкции с одновременным повышениемКПД на частичных режимах вследствиеуменьшения радиальных утечек воздуха в радиальном зазоре между рабочимколесом и обечайкой при одновременном безотрывном обтекании профилялопаток рабочего колеса.