Центробежный нагнетатель

(56) 1. Авторское свидетельство СССР550130, кл. Г 04 Р 25/00, 1971.2. Авторское свидетельство СССР к заявке3215507/25-06, кл. Г 04 Р 31/00, 1980.(54) (57) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАГНЕТАТЕЛЬ, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо, выполненное в виде полой втулки с радиальными патрубками, сообщенными между собой по периферии,ЯО 1097828 А при помощи сепарационной камеры, размещенной в кольцевом канале, сообщенном перепускным патрубком с полостью втулки, камеру сгорания, сообщенную с сепарационной камерой посредством воздухозаборных и гидравлических трубопроводов, и перфорированние трубки, расположенные в радиальных патрубках и сообщенные с атмосферой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, кольцевой канал выполнен в корпусе, радиальные патрубки через один заглушены со стороны втулки, и воздухозаборные трубопроводы размещены в заглушенных патрубках, перфорированные трубки - в незаглушенных, а наружная поверхность каждого радиального патрубка имеет крыловидный профиль.еИзобретение относится к компрессоростроению, в частности к центробежному нагнетателю,Известен центробежный нагнетатель,нсодержащии корпус, установленное в немрабочее колесо; сена рационную камеру, сообшенную на периферии с внутренней полостью корпуса и перепускным патрубком через насос с полостью втулки, причем рабочее колесо и насос связаны со своими приводами 1 .Однако такое выполнение центробежного нагнетателя не обеспечивает высокой надежности его работы вследствие установкиприводов на валах рабочего колеса и насоса.Наиболее близок к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффектуцентробежный нагнетатель, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо, выполненное в виде полой втулки с радиальными патрубками, сообщенными между собой по периферии при помоши сепарационной камеры, размещенной в кольцевом канале, сообшенном пе реп ускным патрубком с помощью втулки, камеру сгорания, сообшенную с сепарационной камерой посредством воздухозаборных и гидравлических трубопроводов, и перфорированные трубки расположенные в радиальных патрубках и сообщенные с атмосферой 2) .Однако и такое выполнение центробежного нагнетателя не обеспечивает высокой надежности его работы вследствие недостаточно эффективной конструкции сепарационной камеры.Цель изобретения - повышение надежности работы центробежного нагнетателя,Указанная цель достигается тем, что в центробежном нагнетателе, содержащем корпус, установленное в нем рабочее колесо, выполненное в виде полой втулки с радиальными патрубками, сообшенными между собой по периферии при помоши сепарационной камеры, размещенной в кольцевом канале, сообгценном перепускным патрубком с полостью втулки, камеру сгорания, сообщенную с сепарационной камерой посредством воздухозаборных и гидравлических трубопроводов, и перфорированные трубки, расположенные в радиальных патрубках и сообщенные с атмосферой, кольцевой канал выполнен в корпусе, радиальные патрубки через один заглушены со стороны втулки, и воздухозаборные трубопроводы размещены в заглушенных патрубках, перфорированные трубки - в незаглушенных, а наружная поверхность каждого радиального патрубка имеет крыловидный профиль.На фиг. 1 показан центробежный нагнетатель со стороны всасывания; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1. 101520 2530 35 40 45 50 55 Предлагаемый центробежный нагнетатель содержит корпус 1, установленное в нем рабочее колесо, выполненное в виде полой втулки 2 с радиальными патрубками 3 и 4, сообщенными между собой по периферии при помощи сепарационной камеры 5, размещенной в кольцевом канале 6, сообщенном перепускным патрубком 7 с полостью 8 втулки 2, камеру 9 сгорания, сообщенную с сепарационной камерой 5 посредством воздухозаборных трубопроводов 10 и гидравлических трубопроводов 11, и перфорированные трубки 12, расположенные в радиальных патрубках 3 и сообщенные с атмосферой, Кольцевой канал 5 выполнен в корпусе 1. Радиальные патрубки 4 через один заглушены со стороны втулки 2. Воздухозаборные трубопроводы 10 размегцены в заглушенных патрубках 4, а перфорированные трубки 12 - в незаглушенных патрубках 3. Наружная поверхность 13 каждого радиального патрубка 3 и 4 имеет крыловидный профиль. В кольцевом канале 6 со стороны всасывания воздуха расположен кольцевой гребень4, а со стороны нагнетания - гребень 14. Со стороны нагнетания выполнена перегородка 15 с образованием полости 16, сообщенной с кольцевым каналом 6 через отверстие 17 и с атмосферой через отверстие 18, В обтекателе 19 установлена питающая трубка 20 с раструбом 21, подключенная к магистрали высокого давления (не показано) в вы; полненная с возможностью осевого перемещения. Втулка 2 содержит топливопровод 22, сообщенный с камерой 9 сгорания. Нагнетатель также содержит входной направляюший аппарат 23, установленный перед радиальными патрубками 3, и спрямляющий аппарат 24, установленный за радиальными патрубками 3, причем радиальные патрубки 3 и 4 выполнены поворотными. Камера 9 сгорания содержит выхлопное соп ло 25, установленное в канале 26 смешения, сообщенном с трубопроводом,11 и сепарационной камерой 5. В камере 9 сгорания установлена свеча 27 зажигания.Центробежный нагнетатель работает сле дуюгцим образом.При пуске нагнетателя питающую трубку 20 перемегцают вправо до перекрытия раструбом 21 перепускного патрубка 7. Через питающую трубку 20 в полость 8 подают сжатый воздух, а по топливопроводу 22 в камеру 9 сгорания топливо, которое, сгорая, создает импульс, идущий на вращение рабочего колеса, При достижении наминальных оборотов питающую трубку 20 возвращают в исходное положение, жидкость по перепускному патрубку 7 поступает в полость 8 втулки 2 и под действием центробежных сил по патрубкам 3 заполняет сепарационную камеру 5, увле1097828 кая за собой воздух, поступающий из атмосферы через перфорированные трубки 12 в радиальные патрубки 3. В сепарационной камере 5 под действием центробежных сил происходит отделение жидкости от воздуха при этом воздух поступает через радиальные патрубки 4 и трубопроводы 10 в камеру 9 сгорания, а жидкость через гидравлический трубопровод 11 поступает в канал 26 смешения, смешивается с реактивной струей продуктов сгорания камеры 9 10 сгорания и поступает в кольцевой канал 6, откуда жидкость по перепускным каналам 7 вновь поступает в полость 8, а газообразЮ 21 2 8 Фиг.2 ные продукты сгорания через полость 16 и отверстия 17 и 18 выходят в атмосферу.Ввиду крыловидной формы радиальных патрубков 3 и 4, вследствие их вращения создается направленное движение потока воздуха в осевом направлении нагнетателя.Такое выполнение центробежного нагнетателя обеспечивает повышение надежности работы вследствие использования в качестве двигателя камеры сгорания, уста новленной на рабочем колесе, в сочетании с центробежной гидрокомпрессией воздуха, поступающего в камеру сгорания, и рекуперации отработанной жидкости, 1097828Антипо Составитель Ю.Техред И. ВеРес Тираж 624И Государственного делам изобретений осква, Ж - 35, РауПатент, г. Ужго Корректор Ю.МакаренкПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5род, ул. Проектная, 4