Зонд для измерения параметров морской воды на ходу судна

;К ИС ч 1 ч юро итут атуштич 408, ство СС 935 (йр УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВ 3 ОРСКОМУ С(71) Опытно-конструкторское бокеанологической техники Инстокеанологии им. П.П,Ширшова(54) (57)РОВ МОРСдержащийкоторомройствос тросомустройсто т л ис цельюка с трном конт ЗОНД ДЛЯ И КОИ ВОДЫ НА герметичны расположены сброса баллсвязанным вом сброса чающий повьнаения н осом эакрепл ейнере. ЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕКОДУ СУДНА, сой контейнер, набалласт и устаста, и катушкусвоим концом сбалласта,с я тем, что,адежности, кена на герме10 Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для получения информации оразличных параметрах морской воды втребуемом диапазоне глубин на ходусудна. 5Известен батометр, содержащий герметичный корпус, балласт, являющийся частью корпуса, и устройство сброса балласта. После проведения глубинных измерений балласт на заданной Глубине отделяется и облегченный корпус всплывает .на поверх- .ность(1.Недостатком устройства являетсяневозможность использования его на 5ходу судна.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому результату является зонд дляглубоководных погружений, содержащий обтекаемый герметичный корпус,на котором размещен балласт, и находящуюся на поверхности катушку стросом, прикрепленным своим концом ккорпусу зонда, Сброс груза осуществляется при полном разматывании тросаи его натяжении 23.Недостатком устройства являетсяего низкая надежность при использовании на ходу судна, проявляющаяся впреждевременном срабатывании устройства сброса балласта,Целью изобретения является повышение надежности устройства.Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве, содержащем 35герметичный контейнер, на которомрасположены балласт и устройствосброса балласта, и катушку с тросом,двязанным своим концом с устройствомсброса балласта, катушка с тросом 40закреплена на герметичном контейнере,На фиг. 1 представлен зонд, общийвид; на фиг. 2 устройство сбросабалласта, вид сверху; на фиг. 3 - то 45же, вид спереди; на фиг. 4 - катушка.Зонд состоит из тяжелого балласта 1, содержащего обтекатель 2 истабилизатор 3, герметичного контейнера 4, внутри которого размещаетсяэлектронный блок 5 катушки 6 с тросом 7, устройства 8 сброса балласта иизмерительных датчиков 9. Балластможет быть выполнен. из бетона, чугуна и других материалов, стабилизатор - иэ пластмассы. В баллаоте сделаны специальные пазы 10. Герметичный контейнер представляет собой цилиндр с нижйейкрышкой обтекаемойформы, на которой размещены датчикии плоской верхней крышкой.Устройствомсброса балласта закреплено на верх-ней крышке контейнера и служит длямеханического соединения балласта состальными частями зонда во времяпогружения, а также для автоматического сброса балласта на заданнойглубине погружения.В устройстве сброса балласта(фиг. 3) фиксаторы 11, шарнирно закрепленные на пластинчатой четырехплечей пружине 12, входят в соответствующие пазы в балласте и тем самымудерживают его во время погружениязонда. Трос 7 через вертлюг 13 соединяется со шпилькой 14, закрепленной на втулке,15, которая, в своюочередь, соединена с пластинчатойчетырехплечей пружиной 12, Для ограничения растяжения пружины после выхода фиксаторов из пазов в балластеслужит ограничитель 16 перемещения пружины, закрепленный на направляющей 17 корпуса 18 устройства сброса.Катушка (фиг. 4) представляетсобой пластмассовый каркас с намотанным на нем тонким стальным тросом, С помощью резьбы 19 катушка соединяется с корпусом 18 устройства сброса. В верхней части каркаса есть отверстие 20 и канавка 21, через которые трос заводится .внутрь каркаса. Для уменьшения лобового сопротивления при возвращении зонда на судно служит обтекатель 22.Зонд работает следующим образом.После сбрасывания зонда с борта движущегося судна по мере его погружения, а также движения судна трос 7 свободно сматывается с катущки 6. Благодаря наличию тяжелого балласта 1 зонд погружается со скоростью 4-5 м/с, вращаясь при этом относительно своей продольной оси. Враща- тельное движение создается стабилизатором 3. Когда трос 7 полностью смотан с катушки 6, происходит резкое его натяжение, которое через вертлюг 13, шпильку 14 и втулку 15 передается на пластинчатую четырехплечую пружину 12 и деформирует ее. Пружина заставляет перемещаться фиксаторы 11 к центру, и они выходят из пазов 10. Балласт отделяется от возвращаемого герметичного контейнера и падает на дно. Герметичный контейнер 4 с измерительными датчиками 9 и катушкой 6 с помощью троса 7 возвращается на судно. Вертлюг 13 обеспечивает свободное вращение герметичного контейнера относительно его продольной оси, тем самым предохраняя трос от закручивания. Поскольку герметичный контейнер с измерительными датчиками.и катушкой имеет близкую к нейтральной плавучесть, нагрузка на трос определяется только лобовым сопротивлением контейнера.Изобретение позволяет испольэовать высокочастотные измерительные датчики и дорогостоящие электрические схемы, что обеспечивает надежные и прецизионные измерения необходимых параметров.исное ауш лиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная 1444/33 Тираж 591 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Ж, Подпомитета СССРоткрытийкая наб., д, 4