Инерционно-импульсная передача “дончанка

СОЮЗ СООЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХСПУБЛИН 64067 А пи 8 и Г 16 Н 33 08 ЕТЕНИЯ ОПИ САНИ УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТНР К АВ. ГОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) 1. Авторское свидетельство СССР.М 297835, кл. Р 16 Н 33/08, 19712, Авторское свидетельство СССРпо заявке М 2852274/25-06,кл, Г 16 Н 33/08, 1979,(57) 1. Инерционно-импульсная передача, содержащая корпус, установленныев нем входной и выходной валы, генератор импульсов, включающий связанные с выходным валом два установленных оппозитно один другому ведомыхкулачка, соединенный с входным валомведущий элемент в виде блока с радиально расположенными цилиндрами,инерционные звенья в виде размещенныхв цилиндрах поршней, имеющих роликидля взаимодействия с рабочими поверхностями ведомых кулачков и образующихв цилиндрах блока камеры переменногообъема, каждая из которых имеет окно в стенке цилиндра и обратный клапан для периодического сообщения с внутренней полостью корпуса, заполненной рабочей жидкостью, причем генератор импульсов снабжен реактйвными соплами, выход которых направлен по касательной в.сторону, противоположную вращению ведущего элемента, о т л и.- ча ю щ а я с я тем, что; с целью обеспечения автоматического регулирования выходной моментной характеристикипередачи, каждый ведомый кулачок снабжен центробежным грузом, выполнен в виде двух подпружиненных полукольцевых элементов, установленных с возможностью качания на осях, закрепленных на выходном валу, при- Е чем оси качания кулачков расположены диаметрально противоположно одна дру (Щ гой и эксцентрично,оси вала, а кула- фчок подаружинен внаправлении оси вра С щения.2, Инерционно-импульсная передача Я по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем что, с целью упрощения конструк ции, реактивные сопла установлены в окнах стенок цилиндров.ОЪИзобретение относится к передачам с аккумулированием и повторной отдачей энергии, вчастности к инерционно-импульсным передачам.Известна инерционно-импульсная передача, содержащая корпус, в полости которого размещены соединенный с входным валом ведущий элемент генератора импульсов с инерционными звеньями, имеющими ролики для взаимодействия с внутренней профилированной рабочей поверхностью кулачков, кинематически связанных с выходным валом 1 1 .При вращении входного вала известной передачи центробежные силы действуют на инерционные звенья и при взаимодействии последних с рабочими поверхностями кулачков вызывают образовайие. на ведомом валу знакопеременных импульсов крутящего момента, Для получения однонаправленного крутящего момента на ведомом валу необходимо осуществить кинематическую связь кулачков с выход ным валом, что в известной передаче достигается введением двух муфт свободного хода, а это усложняет конструкцию передачи.. Известна также инерционно-импульс ная передача, содержащая корпус, установленные в нем входной и выходной валы, генератор импульсов, включающий связанные с выходным валом два установленных оппозитно один другому ведомых кулачка, соединенный с входным валом ведущий элемент в виде блока: с радиально расположен ными цилиндрами, инерционные звенья в виде размещенных в цилиндрах порш ней, имеющих, ролики для взаимодействия.с рабочими поверхностями ведомых кулачков и образующих в цилиндрах блока камеры переменного объема, каждая из которых имеет окно в стенках цилиндра и обратный клапан для периодического сообщения с внутренней полостью корпуса, заполненной рабочей жидкостью, причем генератор импульсов снабжен реактив ными соплами, выход которых направлен по касательной в сторону, проти" воположную вращению ведущего элемента.. В известной инерционно-импульс- ной передаче на выходном валу закреплен золотник, имеющий реактивные сопла для сообщения камер переменного объема с полостью корпуса, что усложняет конструкцию передачи2 Д.Недостатком известной инерционно- импульсной передачи является невозможность регулирования моментной характеристики в автоматическом режиме в зависимости от нагрузки, что ограничивает область ее использования. Цель изобретения - обеспечениеавтоматического регулирования выходной моментной характеристики и упрощение конструкции передачи.Указанная цель достигается тем, 5 что в инерционно-импульсной передаче, содержащей корпус, установЛенныев нем входной и выходной валы, генератор импульсов, включающий. связанные с выходным валом два, установ ленных оппозитно один другому ведомых кулачка, соединенный с входнымвалом ведущий элемент в виде блокас радиально расположенными цилиндрамиинерционные звенья в виде размещенных 15 в цилиндрах поршней, имеющих роликидля взаимодействия с рабочими поверхностями ведомых кулачков и обра.зующих в цилиндрах блока камеры переменного объема, каждая из которыхимеет окно в стенке цилиндра и обратный клапан для периодического сообще.ния с внутренней полостью корпуса,заполненной рабочей жидкостью, причем генератор импульсов снабжен реактивными соплами, выход которых направлен по касательной в сторону, противоположную вращению ведущего элемента, каждый ведомый кулачок снабжен центробежным грузом, выполнен ввиде двух пОдпружиненных полукольце 30 вых элементов установленных с возможностью качания на осях, закрепленных на выходном валу, причем оси качания кулачков расположены диаметрально противоположно одна другой 35 и эксцентрично оси вала, а кулачокподпружинен в направлении оси вращения.Изобретение предусматривает, чтореактивные сопла установлены в ок нах стенок цилиндров.На фиг. 1 изображена инерционноимпульсная передача, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А нафиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на 45 фиг. 1. Инерционно-импульсная передачасодержит корпус 1, установленные в нем входной 2 и выходной 3 валы, генератор импульсов, включающий связанные с выходным валом 3 два установленных оппозитно один другому ведомых кулачка 4,соединенный с входным валом 2 ведущий элемент в виде блока с радиально расположенными ци линдрами 5, инерционные звенья ввиде размещенных в цилиндрах 5 поршней 6, имеющих ролики 7 для .взаимодействия с рабочими поверхностями ведомых кулачков 4 и образующих в 60 цилиндрах 5 блока камеры 8 переменного объема, каждая из которых имеет окно 9 в стенке цилиндра 5 и обратный клапан 10 для периодического сообщения с внутренней полостью корпу-, 65 са 1, заполненной рабочей жидкостью;Блок цилиндров 5 снабжен реактив- ными соплами 11, установленными в окнах 9 стенок цилиндров 5, выход которых направлен по касательной в сторону, противоположную вращению блока. Каждый ведомый кулачок 4 снаб 5 жен центробежным грузом 12, выполнен в виде двух подпружиненных пружинами 13 полукольцевых элементов 14 и 15, установленных с возможностью качания на осях 16 закрепленных на выходном 10 валу 3, причем оси 16 качания кулачков расположены диаметрально противо. положно одна другой и эксцентрично оси вала 3, а кулачок подпружинен в направлении оси вращения. Угол качания полукольцевых элемеитов 14 и 15 ограничен упорами 17. Для предотвращения отрыва роликов 7 поршневых групп от рабочей поверхности полу- кольцевых элементов 14 и 15 в случае превышения частоты вращения вала 3 над частотой вращения вала 2 каждый полукольцевой элемент 14 и 15 .имеет ограничители .18 и 19 соответственио.Инерционно-импульсная передача работает следующим образом.При вращении входного вала 2 с блокомцилийдров 5 поршни 6 под действием центробежных сил при помощи роликов 7 взаимодействуют с рабочей поверхностью полукольцевых элементов 14 и 15, что приводит к формированию на кулачках 4 положительных импуль" сов крутящего момента, под воздействием которых вращается выходной вал 3. При контакте роликов 7 с рабочими 35 поверхностями полукольцевых элемен" тов 14 и 15 поршни 6 движутся в цилиндрах 5 в направлении оси вращения блока, при этом объем камер 8 увеличивается, что приводит к откры 4 О тию обратных клапанов 10 и заполнению камеры 8 рабочей жидкостью из по. лости корпуса 1. При переходе роликов 7 с меньшего на больший радиус полукольцевых элементов 14 и 15 поршни 6 под действием центробежныхсил движутся в сторбну уменьшения объема камер 8, вытесняя рабочую жидкость из последних через окно 9 и сопло 11 в полость корпуса 1, при этом реак-тивные силы истекающей из сопел 11 жидкости способствуют формированию импульсов крутящего момента, направ" ленного в сторону вращения блока цилиндров 5.Автоматическое регулирование моментной характеристики инерционно-импульсной передачи осуществляется . следующим образом.С уменьшением момента сопротивления на выходном валу 3 скорость его вращения. увеличивается, центробежные грузы 12 под действием центробейных сил воздействуют на йолукольцевые элементы 14 и 15 и последние, преодолевая усилия пружин 13, поворачиваются на осях 16 в сторону уменьшения эксцентриситета, что приводит к автоматическому сйижению инерционного момента передачи,С увеличением момента сопротивле- ния на выходном валу 3 скорость его вращения уменьшается, пружины 13 воздействуют на полукольцевые элементы 14 и 15 и последние поворачиваются на осях 16 в сторону увеличения эксцентриситета, что приводит к автоматическому увеличению инерционного момента передачи. Таким образом обеспечивается автоматическое регулирование выходной моментной характеристики передачи, что повышает ее долговечность и КПД.