Способ бесподдонного пакетирования мешков

(191 (11 1) В 65 В 13 02 ЕНИЯ"а ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Криворожский ордена Трудового Красного Знамени горнорудныйинститут(56) 1. Авторское свидетельство СССРР 861176, кл. В 65 В 35/50, 19792, Авторское свидетельство СССРФ 941245, кл. В 65 В 13/00, 1977(54)(57) 1. СПОСОБ БЕСПОДДОННЯОПАКЕТИРОВАНИЯ ИЕО(КОВ, включающийзаполнение мешков преимущественносыпучим грузом, формирование, пакета и обвязку двумя ветвями обвяэочного материала, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышениянадежности и компактности пакета,заполнение мешков производят в дваэтапа равными. дозами, после отсыпкикаждой дозы мешок прошивают сначалав средней части, а затем в верхней,при этом средний и верхний швы располагают в плоскостях, параллельныхплоскости донного шва, линия среднего шва перекрещивает линию донного под прямым углом, а линия верхнего шва параллельна ей, вдоль донного шва закрепляют, трубчатый направляющий элемент, а по концам верх него и среднего швов - монтажные кольца, затем каждый мешок складывают по среднему шву и попарно соединяют стержнями, длина которых превышает длину двух донных швов, пропущенными в трубчатые направляющие элементы и прилегающие к ним монтажные кольца верхнего шва, после этого пять пар мешков совмещают по линии донного шва в пакет, имеющий форму икосаэдра, концы штырей обматывают ветвями обвязочного материала, иэ концов ветвей образуют две петли длиной, не менее восьми длин донного шва, каждую из которых затем продевают в монтажные коль ца, закрепленные на пяти прилегающих вершинах стягивают пакет и св зывают свободные концы петель.2. Способ по п, 1, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что перед стягиванием пакета свободные концы петель продевают под ветви обвязочного мате риала в местах их перегиба.Изобретениеотносится к упаковке, а более конкретно к пакетированию грузов.Известен способ пакетирования грузов, преимущественно мешков, включающий заполнение мешков, формирование 5 пакета и обвязкуветвями обвязочного материала С 1 3.Недостатком данного способа является необходимость в наличии специального поддона и невысокая надеж ность сформированного пакета.Известен также способ бесподдонного пакетирования мешков, включающий заполнение мешков преимуществен но сыпучим грузом, Формирование паке та и обвяэку двумя ветвями обвязочного материала ( 2).Известный способ не требует специального поддона, Пакет вследствие перекрестного расположения ветвей обвязочного материала получается более надежным. Однако его надежность недостаточна. Выполнение обвязки пакета с помощью грузоподьемного средства не гарантирует совпадения мест соединения ветвей обвязочного материала с осью, проходящей через центр тяжести пакета, что при перегрузке вызывает его раскачивание, ослабление обвязки и разрушение пакета.Возможные смещения замыкающей петли в верхней плоскости пакета при его обвяэке не позволяют добиться равномерного обжатия пакета и прежде всего в его верхней части, Пос- З 5 леднее обстоятельство не дает воэможности получить идентичные по форме пакеты, что усложняет обработку подобным образом запакетированного груза при погрузочно-разгрузочных 40 работах.Цель изобретения - повышение надежности и компактности бесподдонного пакета.Для достижения указанной цели 45 согласно способу бесподдонного пакетирования мешков, включающему заполнение мешков преимущественно сыпучим грузом, формирование пакета и обвязку двумя ветвями обвяэочного материала, заполнение мешков производят в два этапа равными дозами, после отсыпки каждой дозы мешок прошивают сначала в средней части, а затем в верхней, при этом средний и верхний швы располагают в плоскостях, параллельных плоскости 1(онного шва, линия среднего перекрещивает линию донного шва под прямым углом, а линия верхнего шва параллельна ей, вдоль донного шва эакреп ляют трубчатый направляющий элемент, а по концам верхнего и среднего швов - монтажные кольца, затем каждый мешок складывают по среднему шву и попарно соединяют стержнями, 65 длина которых превышает длину двухдонных швов, пропущенными в трубчатые направляющие элементы и прилегающие к ним монтажные кольца верхнего шва, после этого пять пар мешков совмещают по линии донного швав пакет, имеющий форму икосаэдра,концы штырей обматывают ветвями обвязочного материала, из концов ветвей образуют две петли длиной, неменее восьми длин донного шва, каждую из которых затем продевают вмонтажные кольца, закрепленные напяти прилегающих вершинах, стягивают пакет и связывают свободные концы петель.Перед стягиванием пакета свободные концы петель могут быть продетыпод ветви обвязочного материала вместах их перегиба.На Фиг. 1 изображен мешок в видедвух спаренных тетраэдров; на фиг.2 схема формирования пар мешков (видв плане); на Фиг.3 - схема собственно пакетирования (вид сбоку); наФиг. 4 - пакет в форме икосаэдра собвязкой.Способ бесподдонного пакетирования Мешков осуществляют следующимобразом.Мешок 1 (фиг.1) с закрепленнымипо концам среднего и верхнего швовмонтажными кольцами 2 и трубкой 3у донного шва получают из обычногоцилиндрического мешка путем заполнения его двумя равными дозами спрошивкой после отсыпки первой дозыпо линии, перпендикулярной нерекрещивающей линию донного шва, а послеотсыпки второй дозы - по линии, параллельной линии донного шва,Затаривание сыпучего груза в мешки роиэводится на двух параллельных конвейерах конвейерной линиидвумя потоками.Конвейерная линия (фиг.2) оборудована наклонными направляющими бортами 4, сближающимися к месту примыкания параллельных конвейеров 5 кмагистральному б, и следующими заними вертикальными параллельными направляющими бортами 7. Сближениенаклонных направляющих бортов, выполняющих роль горизонтальных направляющих, по нижнему срезу достигает величины, несколько превышающей длину нижнего шва мешка, а по верхнему срезу - две его длины.Сформированные мешки, лежащие на передней грани нижнего тетраэдра, конвейерами 5 подаются к местувхода в наклонные направляющие 4. На входе в наклонные направляющие над каждым мешком производят следующие операции: поворачивают верхний тетраэдр мешка вокруг среднего шва во внутрь конвейерной линии до совмещения внутренних боковых граней верхнего и нижнего тетраэдров, за образовавшуюся вершину наклоняют мешок в направлении оси конвейерной линии наклоняют мешок по ходу конвейера, поворачивая вокруг переднего ребра у основания, пока донный шов не окажется вверху, а свободная боковая грань нижнего тетраэдра не ляжет на наклонный направляющий борт, продевают штырь 8 через трубку 3 донного шва мешка и прилегающее к ней монтажное кольцо 2 верхнего шва.Перемещаемые конвейерами 5 и скользящие по наклонным направляющим 4 мешки сближаются, причем мешки.одного. потока опережают мешки другого потока на величину, не менее половины ширины мешка, для обеспечения совмещения мешков в парах и совпадения диаметров трубок донных швов. Сблизившиеся в месте примыкания параллельных конвейеров к магистральному два мешка надевают на один штырь. Второй штырь при этом извлекается. Нанизанная на один штырь пара мешков поступает на магистральный конвейер б с вертикальными на. правляющими для непосредственного пакетирования.В пакет набирается пять пар надетых на штыримешков. Концы штырей свободно скользят над вертикальными направляющими 7, так как мешки перемещаются конвейерной лентойПри поступлении на вертикальные направляющие .серии из пяти мешков с установленных по бокам конвейерной линии бобин 9 сматываются стропы 10 и закрепляются на концах штыря первой пары мешков так, чтобы концы штырей следующих четырехпар мешков находились над стропами. Затем бобины стопорятся, что при движущейся конвейерной ленте приводит к натяжению строп и остановке первой пары мешков. Перемещаемая конвейером вторая пара мешков продолжает двигаться до соприкосновения с первой парой, разворачивает ее вокруг штыря и тоже останавливаетсяОстальные пары мешков донной серии также будут перемещаться лентой до соприкосновения с ранее остановленными парами мешков способствуя дальнейшему развороту .в направлении, обратном движению ленты, вокруг сблизившихся штырей. После остановки пятой пары мешков первая пара завершает полный оборот и входит в соприкосновение с пятой парой, образуя пакет 11. Под воздей-. ствием движения конвейерной ленты штыри всех пяти пар мешков входят в соприкосновение, мешки в пакете плотно прижимаются один к другому, пакет продолжает вращение, туго нама40 Пакет в форме икосаэдра достаточно прочен и обладает весьма существенным преимуществом в сравнении сизвестными, так как допускает перека 45 тывание в любом направлении, что облегчает обработку такого груза,Пакетирование предлагаемым способом не требует. применения поддонов.Поэтому перевозка таким образом за пакетированного груза будет способствовать более полному использованию емкостей транспортных средстви складских помещений.Предлагаемый способ может быть положен в основу организации комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ при пакетных перевозкахсыпучих материалов, так как в этомслучае возможно применение всех погрузчиков независимо от навесного 60 оборудования и всех без исключениятранспортных средств, включая крытые 5 10 15 20 тывая стропы на концы собранных вединую ось штырей, Для повышенияплотности упаковки мешков в пакетеи улучшения стяжки штырей и болеетугой навивки строп на их концы магистральный конвейер устанавливаютс уклоном 3-5 О. После надежной стяжки концов штырей бобины растормаживаются, стропы обрезаются, затягиваются петлей с оставлением свободныхконцов для обвязки пакета длиною, неменее восьми длин донного шва мешка.Обвязка пакета производится на участке вертикальных направляющих, гдепакет выходит из соприкосновенияс движущейся лентой и удерживаемыйсилами трения останавливается, опираясь концами штырей только на направляющие. Самокатный уклон верхней кромки вертикальных направляющих облегчает вращение пакета при обвяэке и скатывание с направляющихготового пакета. При обвяэке пакетакаждый свободный конец строп продевают в ближайшее верхнее монтажноекольцо, а затем с поворотом на широтное направление 12 пакета свободныйконец строп продевают во все кольца,располагающиеся в его вершинах, и,поддев свободные концы под стропыв местах их иоворота, встречно стягивают пакет в широтных направлениях. Далее оставшиеся свободные концы строп стягивают навстречу друг дру.гу и завязывают узлом, допускающим свободную развязку при расформировании пакета.Предлагаемый способ пакетирования мешков является основой для соэдания поточной линии, полностью исключающей затраты тяжелого ручного труда при формировании пакетов. железнодорожные вагоны.1057381 Составитель А.фомичеведактор Л.филь Техред Т. фанта Корректор А.Дзятко писноеСР к д. 4/5 лиал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектная, 4 9495/23 ТираВНИИПИ Госудапо делам из 113035, .4 осква,949твенрете