Устройство для управления загрузкой бункеров

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 5 б 65/30 НИ ЗОБРЕТ ОПИСА ДЕТЕЛ АВ О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРИТИЙ(61) 65160(72) Г. П, Феофилов и Е, Н. Файн (71) Уральский филиал Всесоюзного дважды ордена Трудового Красного Знамени теплотехнического научно-исследовательского института им. Ф. Э. Дзержинского (53) 62-526(088.)(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАГРУЗКОЙ БУНКЕРОВ по авт, св.765160, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, оно 801051021 снабжено блоком обваружейия мехайнческих неисправностей плужковых сбрасывателей и дополнительным много еходовым элементом ИЛИ, а схема управления каж дым механизмом снабжена дополнитель: ным двухвходовым элементом И, один из входов которого подключен к выходу первого двухвходового элемента И этого же бункера, а другой - к выходу блока обнаружения механических неисправностей, а выход соединен с соответствующим вхо. дом дополнительного многовходового эле мента ИЛИ, выход которого подключен к соответствующему входу многовходового элемента ИЛИ.105102 Изобретеййе относйтся к автоматизации производственных процессов и может быть :.использовано в устройствах автоматическойзагрузки бункеров и им подобных емкостеи сыпучими материалами, например топливом, в частности сырым углем.По основному авт. св.Уб 5160 известно устройство для управления загрузкой бункеров, которое содержит датчики уров:.ня, установленные в кажлом бункере; при.оритетные блоки, соединенные с датчиками 10 уровня, логический блок, выполненный на последовательно соединенных лвухвходовых элементах ИЛИ, элементы ИЛИ-НЕ, усилители, связанные с исполнительными . механизмами, последовательно соединенные двухвходовые элементы И каждого ис 15полнительного механизма, входы одного из которых соедйнены с выхолами датчи- ка рабочего уровня последующего бункера и аналогично элемента И предыдущего; бункера, а выход другого - с соответствующим входом многовходового элемента ИЛИ, другой вход которого соединен с выхолом блока обнаружения неисправностей, двухвходовый элемент ИЛИ каждого исполнительного механизма, включенный между выходом датчика предельного уровня и вхо Б дом элемента ИЛИ-НЕ, а его вторым входом соединенный с одним из выходов блока обнаружения неисправностей, другой выход которого соединен с другим входом вто- рого двухвходового элемента И предыду-, щего бункера.ЗОНедостатком известного устройства является низкая эффективность управления загрузкой бункеров из-за отсутствия контроля за положением ножей плукковых сбрасывателей.Так, в теплоэнергетике на тепловых элек-."-5 тростанцпях при отказах систем автоматической загрузки бункеров в соответствии с Правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей происходит немедленный (аварийный) останов всех ме-,О ханизмов тракта топливоподачи. Послед.: ствия аварийных остановов указанного тракта следующие: конвейеры вновь не запусКаются, если они были остановлены под нагрузкой; необходима трудоемкая ручная , разгрузка остановившихся конвейеров. 45Опасность незапуска конвейеров после аварийных остановов вынуждает работать не на полной (расчетной) производительности транспортеров. Одним из ответственных узлов систем загрузки бункеров явля-ются механические тяги ножей плужковыхсбрасывателей, Отказы этих механизмов приводят к возникновению завалов бункер.,ных галерей и необходимости аварийных :остановов такта топливополачи.Поэтому обнаружение неисправностей 5 механических узлов, в частности тяг ножей плужковых сбрасывателей, позволит уменьшить число аварийных остановов. 2Также существенное значение имеет место расположения плужка. если не будет подниматься первый (по ходу транспорте ра) плужок, то тракт подачи следует не медленно останавливать. Если же не будет подниматься какой-либо другойплужок, то при условии. незаполнения предыдущих: бункеров тракт не следует останавливать аварийно. Все это создает неудобства и затруднения при эксплуатации устройства.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.Указанная цель достигается тем, что устройство для управления загрузкой бункеров, содержащее датчики уровня, установленные в каждом бункере, приоритет. ные блоки, соединенные с датчиками уров. нялогический блок, выполненный на последовательно соединенных двухвходовых элементах ИЛИ, элементы ИЛИ-НЕ, усилители, связанные с исполнительными механизмами, последовательно соединенные двухвходовые элементы И каждого исполнительного механизма, входы одного из которых соединены с выходами датчика рабочего уровня последующего бункера и аналогично элемента И предыдущего бункера, а вы. ход другого - с соответствующим входом многовходового элемента ИЛИ, другой вход которого соединен с выходом блока обнаружения неисправностей, двухвходовый элемент ИЛИ каждого исполнительного меха. низма, включенный между выходом датчика прелельвого уровня и входом элемента ИЛИ-НЕ, а его вторым входом соединенный с одним из выходов блока обнаружения неисправностей, другой выход которого соединен с другим входом второго двухвходового элемента И предыдущего бункера, снаб. жено блоком обнаружения механических неисправностей плужковых сбрасывате. лей и дополнительным многовходовым элементом ИЛИ, а схема управления каждыммеханизмом снабжена дополнительным двухвходовым элементом И, один из входов которого подключен к выходу первого двухвходового элемента И этого же бункера, а другой - к выходу блока обнаружения механических неисправностей, а выход соединен с соответствующим входом допол нительного многовходового элемента ИЛИ,выход которого подключен к соответствующему входу многовходового элемента ИЛИ На фиг. 1 приведена схема устройства для управления загрузкой 1 = -го бункера,где 1-,1, 2, З,п; на фиг. 2 - то же, лля,трех, бункеров.Устройство содержит датчики 1 1 3:1 уровня, установленные в каждом бункере и подключенные соответственно к сигнальным лампам 4.1 (нижнего уровня): 5.1 (рабочего уровня) и 6.1 (предельного уровня). Выходы датчиков 1 1 и 2,1 уровня полка.3,050234жены н приоритетному,"блоку, состояТцему тов ИЛИ-НЕ О на выходевсех остальныхиз логических элементов ИЛИ 7 л и 8 л, .элементов ИЛИ-НЕ 10 будет нуль, при коа также общего для всех датчиков элемен. тором исполнительные механизмы осталь.та И-НЕ 9. Выход элемента ИЛИ 81, сое- ных бункеров будут находиться в положединен с одним нз входов элемента ИЛИ-НЕ нии Незагрузка. После загрузки первого10 л, другой вход 11 л которого и один иэ бункера выше уровня датчика . 1 запрет;ходов 12 л . элемента ИЛИ 13 л подключе-с элементов И 8 и И-НЕ 9 снимается. Загрузы к выходу элемента 13 л - 1 предыдуще. ка первого бункера продолжается до рабого бункера 1 - . 1, Третий вход элемента чего уровня 2. 1,ИЛИ-НЕ 1 Ол соединен с выходом элемен-: Если же в момент окончания загрузкита 14 л, подключенного одним входом"к-вы. О первого бункера до нижнего уровня 1.входу датчика Зл уровня, а другим - к од- .каком-либо другом бункере уровень.накапли.ному из входов 15 л,блока 16 ьонаружения ваемого материала опустился ниже Уровня,неисправностеи: электрооборудовайия ис, контролируемого датчиком 1, то элемент 9.полннтельиых механизмов. Выход элементаподает на зходы всех элементов ИЛИ 7,1 ИЛИ-НЕ 10 л соединен с другим входом 7, 3 единицу,и поэтому начинается заг 0 уззлемента ИЛИ 13 л, выход которого под- ка того бункера, в котором нет нижнего уровключен к входу 10 л+ элемента ИЛИ-НЕ ня.10 л,Выход элемента ИЛИ-НЕ 10.1, кроме 1. В случае появления неисправности эл 6;того, соединен через усилитель 17. с испол-, ктрооборудования к о-. од, кт ообо дования какого-либо исполничеЛв.ннтельным механизмом 18.1, Выход 19. бло 20 ного механизма, на Р Рного механизма, нап аме 18. 2, иа одномиз выходов 15. 2 илн 19. 2 блока 16 появляка 16 соединен с одним йз входов элементаИ 20 л, другой вход 21 л которого подключен , етсн потенциал (логиется потенциал логическая единица). Еслик выходу 22 л - 1 элемента И 23, -пре исполнительный меха зм д: и олнительнын механизм вследствие неисдыдущего бункера- 1, Один из входов, правности не сможе пу; п авности не сможет опустить плужок наэлемента И 23,1-1 соединен с выходом дат- , лентУ транспортера, т н длент т анспо те а, то на выходе 5. 2 по 25, явится еднница, кото ая, проходя черезвыходом элемента И 23 л(не.показан); , элемент ИЛИ 14Ьиход 22 л- элемента И 23.1-1 соединен с мает запрет с элемента 10. 3 последующегоодним из входов элемента И 23,1 (н.рбункера, а при большом количестве бунке-1 юказан) н с одйим извходов элемента ц ",ров - со всех последующих элементових элементов 104 л, другой вход которого подключен к вы, Поэтому загрузка всех остальных бункеров(оду блока 25 обнаружения механических не Фудет продолжаться несмотря на не спр30исправностей, включающего генератор, пре. .ное состояние электрооборудова дкт ообо дования одногог,исп авность исполнительного механизма неразователь ток - .напряжение, выпрями из исполнительныхели, аналого - цифровые преобразователи, исправностьпозволит поднять плужок, то на выходе 19, 2дешифратор и элементы памяти. Выходы,эле.ментов 20, н 24 л подключены к соответству.:35блока 16 появляется единица, подготав.ющнм входам общих для всех бункеров эле-ливая элемент И 20. 1 р анию, кото..ментов ИЛИ 26,и 27. Выходы блоков 16 н рое произойдет при загрузке до рабочегоовня п едыд щего по ходу транспортера.25 для первого бункера соединены непосред- УРовня предыдущего у рб нке а. Когда открывается элемент И 20. 1,;отвеяно с соответствующими входами эле- . бункера. Когда от р,1 Ментов ИЛИ 26 и 27. Выход элемента И,ДИ на его выходе появляется единица, кото 27 подключен к соответствующему входу, рая, поступая на сИЛИ 26, . -мента ИЛИ 26 и проходя через него, формиэлемента":"., Устройство работает следующим образом рует команду на авариины о р"ный останов т ан.Рассмотрим работу устройства на при;., спортера. Если же прн появлении единицымере трех бункеров (фиг, 2). Еслй в первом на выходе 19. 2 блока 6 третий бункер ока.бункере (по ходу транспортера) уровень ма Жется незагруженны рвынется незаг женным, а при большем колите нала опустился ниже контролируемого гчестве бункеров нескольк р дчестве б нке ов несколько впереди стоящих.датчика 1 (индексы 1, 2 и 3 на элементах бункеров окажутся незагруженными, то ава "схемы обозначают порядковый номер бун., Рийного останова транспортера не происхо,кера), то в этом случае на выходах элемена выходах элемен. Чит, так как на второй вход элемента И 20. .нт .тов И 8. 1 и И-НЕ 9 имеет место нулевой по- поступает нуль. Поэтому элемент 20.тенциал (логический нуль), на выходе эле будет закРыт и на его выходе будет нуль,мента ИЛИ-НЕ 10.1 - единица, котораяПрямое соединение выхода 19.блокапосле усиления элементом,17. 1 переводит: 16 с соответствующим входом элемента ИЛИисполнительный механизм 18 первого буц, ма котором появится единнца в слукера в положение Загрузка. Едийица чае неисправности исполнительного механнэс элемента ИЛИ-НЕ 10,1 первого. бункера ма первого (по ходу транспортера плужка,55Юпоследдвательйо проходит через все элемен- позволяет осуществить немедленныи аварииты ИЛИ.13. 1-13. 3 и благодаря соединению ный останов транспортера, т.е. прн неподьевыходов этих элементов с входами элемен- ме первого плужка транспортер аварийноО 5 Оа Составитель АТехред И. ВерТираж 949Государственногоам изобретенийва, Ж - 35, РауПатент, г, Ужго актор С. Квятковскаяаз 8585/22ВНИИПИпо д133035, Яофилиал ППП комитета С к открытий шская каб., од, ул. Про:остайавливаетСя, тай какперед первым оуннером нет бункеров и промедление останова приведет к завалу. Если из.за какой-либо механической неисправности плужок не поднимается, то на соответствующем выходе блока 25 появляется единица, открывается элемент И 24,в момент загрузки до рабочего уровня предыдущего бункера нли предыдущих бункеров по ходу транспортера.При открывании элемента Р 24.на его выходе появляется единица, которая, поступая на соответствующий вход элемента ИЛИ 27 и проходя через него, формирует команду на аварийный останов транспортера.Если же при появлении единицы на соответствующем выходе элемента один или йесколько стоящих впереди бункеров окакутся незагруженными, то аварийного остаьнова транспортера йе происходит, Таккак йавтором входе элемента 24.будет нуль.Прямое соединение одного нз входов эле.мента ИЛИ 27 с соответствующим выходом блока 25, на котором появляется едииица в случае неисправности механических связей первого плужка, как и в случае неисправности электрооборудования, позволяет осуществить аварийный останов транспортера,Предлагаемое устройсто позволяет изме О нять порядок загрузки бункеров в зависимости от действительного положения ножей плужковых сбрасывателей, уменьшает число аварийных остановов конвейеров под нагрузкой и повышает достоверность работы устройства загрузки бункеров, в результате чего может быть уменьшено количество обслуживающего персонала на траке топливоподачи. Прохоренковс Корректор М.ШароПодписное