Сухой док

Номер патента: 391003

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Недлин, Преображенский, Степанов

МПК: B63C 1/02

Метки: док-судна, закрытие, камеры, носовое

...перемещение носовой секции 5 5 по направляющим колоннам 6 осуществляется посредством придания секции отрицательной или положительной плавучести. Открытие и закрытие верхней секции 1 осуществляется при помощи приводов 2, располо женных на выступах башен док-камеры, Стопорящие устройства 3 и 4 служат для фиксации опускающейся носовой секциц в крайнем верхнем и крайнем нижнем положениях.Скрепление носовой секции с основным 15 корпусом и одновременно поджатпе уплотняющих прокладок 7 производится стяжками- зацепами 8, расположенными по периметру разъема.Операции открытия и закрытия док-камеры 20 при помощи данного устройства осуществляются в следующей последовательности. Сначала открепляются стяжки-зацепы 8 на верхней секции створок 1 и по...

Номер патента: 981089

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Алчуджан, Соколов, Фомина, Шуйская

МПК: B63B 27/08

Метки: докового, судно, типа

...вращения блоков перпендикулярны диаметральной плоскости судна, 981089а поплавок 14 имеет форму поперечного сечения, соответствующую форме поперечного сечения шахты 4. Трюм 2 имеет двойной борт 16, продольные переборки 17 и двойцос дно 18. В шахте 4 уровень воды одинаков с уровнем воды в трюме 2.После подготовки судна к погрузке, его балластировки цо соответствующую ватерлинию к грузовому трюму 2 подводится плавучий груз 13. К нему закрепляется захват троса 9 и с помощью грузовой лебедки 7 путем его выбирания груз 13 вытягивается в трюм 2. После загрузки трюма 2 первым ярусом груза 13 последние закрепляются специальными устройствами, затем отдается захват троса 9. Производится следующий этап притапливания судна путем его балластировки...

Номер патента: 1268469

Опубликовано: 07.11.1986

Автор: Мануйлов

МПК: B63B 35/42

Метки: докового, судно, типа

...вид сбоку;на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -сечение А - А на фиг. 1; на фиг, 4 - сечение Б - Б на фиг. 1.Судно докового типа имеет корпус 1,разделенный переборками 2 на отсеки 3,машинное отделение 4, притапливаемыйтрюм 5, люковые крышки 6, носовую надстройку 7 и кормовой затвор 8. Корпус 1судна имеет цвойные борта 9, образующиебалластные отсеки 10. Борта соединеныпосредством переходного мостика 11.Над трюмом 5 расположена палуба твиндека, включающая секции 12 в виде емкостей с отверстиями 13, имеющими закрытия14. Секции 12 имеют уплотнения (не показаны) и привод 15 их поворота. Б двойномборту 9 выполнены ниши 16 для размещенияв них секций 12 в вертикальном их положении, при этом секции образуют при отсутствии в них балласта...

Номер патента: 1093682

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Аветисян, Будиков, Неженцев

МПК: B66C 13/18

Метки: крана, мостового, опор, типа, торможением

...цель достигается тем, что устройство для управления торможением опор крана мостового типа, содержащее механические тормозы. выполненные с блоком регулирования их тормозного момента и кинематически связанные с механизмами передвижения ,опор, и датчик положения грузовой тележки на мосту крана, снабжено опорными резисторами, включенными последовательно один с другим и подсоединенными к входам блоков регулирования тормозного момента механических тормозов, и источником питания, один полюс которого соединен с общим выводом опорных резисторов, а датчик положения грузовой тележки на мосту крана представляет собой токосъемник, установленный нагрузовой тележке и соединенный с троллеем сопротивления, расположенным вдоль пути грузовой...

Номер патента: 1324988

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Ницкевич

МПК: B66C 9/16

Метки: ограничения, опор, перекоса, подъемно, средства, транспортного

...с контактами 16 - 19 в цепи обмоток реле 9 и 10 и контакторов 13 и 14. Обмотка счетчика 15 включена через соединенные по мостовой схеме 25 контакты 20 - 23 реле 9 и 10. Контакты 24 и 25 реле 9 и 10 совместно с контактами 16 и 17 образуют элементы И. Контакты 26 и 27 контакторов 13 и 14 совместно с контактами 18 и 19 также образуют элементы И.ЗОПоследовательно в цепь 28 блока питания включены параллельно соединенные контакты 5 и 7 коммутаторов 1 и 2. Обмотки реле 9 и 10 вклочены через контакты 3 и 4 коммутаторов 1 и 2 и через последовательно включенные контакты 8, 24, 16 и 6, 25, 27.В цепи обмоток контакторов 3 и 14 включены размыкающие контакты 29 и 30 контакторов 14 и 13.Устройство для ограничешгя перекоса опор...