Переменная индуктивность

. ав ао А ЗСрр.Н 01 Г 21/06 ЕТЕН И АВТОРСКОМУ ГОСУДЮфСТВЕККЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ(54)(57) ПЕРЕМЕННАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ, . содержащая корпус, обмотку распойо женную яа каркасе, сердечник, установленный с возможностью перемещения, и узел торможения перемещения, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повьааения надежности устрой ства, она снабжена дополнительной обмоткой, расположенной на дополнительном каркасе, дополнительным,сердечником, установленным с возможностью перемещения, ходовым винтом,закрепленным в основании корпусаи соединенным с основанием сердечников, установленных с возможностью.перемещения внутри обмоток, узелторможения перемещения сердечниковвыполнен в виде втулки и стакана,охватывающего втулку, между втулкойи стаканом, навинченными на ходовойтив хотя бы одной из прорезей наповерхности втулки выполнено отверстие для размещения стопорного зле- Е.мента. винт, расположена пружина сжатия,на торце стакана равномерно по окружности выполнены прорези, а напроИзобретение относится к радиотех-. нике и может быть использовано в электротехнических и радиотехнических устройствах, предназначенных для плавной настройки контуров радиочастотного диапазона. 5Известна настраиваемая катушка, которая содержит обмотку, намотанную на роликовый каркас, имеющий фланец.в основании и фланец с резьбой, куда входит упругая прокладка 10 для торможения сердечника,. установленного с возможностью перемещения 1 1.Однако данная катушка не имеет . регулировки величины торможения сердечника, а рабочая часть упругой. прокладки, тормозящая вращение винта, подвержена износу в процессе эксплуатации что снижает постоянство величины тормозящего момента.Целью изобретения является повышение надежности устройства путем обеспечения возможности регулирования момента торможения вращения ходового винта и повышения надежной фиксации устанавливаемой величины индуктивности при эксплуатации изделия в условиях воздействия виброударной тряски.Поставленная цель достигается тем, что переменная индуктивность, 30 содержащая корпус, обмотку, расположенную на каркасе, сердечник, установленный с воэможностью перемещения, и узел торможения перемещения, снабжена дополнительной обмоткой, 35 расположенной на дополнительном каркасе, дополнительным сердечником, установленным с возможностью перемещения, ходовым винтом, эакреплен-, ным в основании корпуса и соединен ным с основанием сердечников, установленных с возможностью перемещения внутри обмоток, узел торможения перемещения сердечников выполнен в виде втулки и стакана, охватывающего втулку, между втулкой и стаканом, навинченными на ходовой винт, расположена пружина сжатия, на торце стакана равномерно по окружности выполнены прорези, а напротив хотя бы одной иэ прорезей на поверхности втулки выполнено отверстие для размещения стопорного элемента.На фиг. 1 изображена переменная инцуктивность, общий вид; на Фиг. 2 - то же, вид со стороны катушек индуктивности (вид сверху ); на фиг. 3 узел 1 на фиг. 1, на Фиг, 4 - разрез А-А на Фиг, 1. Предлагаемая переменная индуктив ность состоит иэ основания 1, корпуса 2 с закрепленными в нем каркасами катушек 3. В основание 1 вмонтирована втулка 4, в которой установлен подвижно и зафиксирован от осевого 5 перемещения фиксатором 5 ходовой винт б. Посредством резьбовой втулки 7 на ходовом винте б установлена плата 8 с закрепленными в ней подстроечными сердечниками 9. На ходовой винт б навинчен охватывающий реэъбовую втулку 7 стакан 10 с выполненными на его торце равномерно .расположенными по окружности прорезями 11. Между резьбовой втулкой 7 и стаканом 10 на ходовом винте б помещена пружина сжатия 12. Напротив прорезей 11 на поверхности втулки 7 выполнены отверстия для размещения стопорного винта 13. Стакан,10 через одну из прорезей 11 в его торце зафиксирован на втулке 7 от поворота относительно нее стопорным винтом 13.Выступающий конец 14 ходового винта б. приспособлен для установки на него ручки привода. Крепление переменной индуктивности к передней панели аппарата осушествляется винтами 15, соединяющими корпус 2 с основанием 1Переменная индуктивность работает. следующим образоМ.Для увеличения йндуктивности вращением ходового винта б против часовой стрелки резьбовая втулка 7 с закрепленной на ней пластиной 8, в которой установлены подстроечные сердечники 9, последовательноеремещается ввйутри корпуса 2. При этом подстроечные сердечники .9 вводятся в каркас катушек 3. Так как усилие торможения вращения. ходового винта 6 определяется величиной силы трения в резьбовом соединении втулки 7 и стакана 10 с ходовым винтом б, зависящей от степени сжатия пружины 12, то для установки необходимой величины усилия торможения вращением стакана 10 пружина сжимается до необходимого усилия, а стакан 10 при этом фиксируется на втулке 7 от поворота относительно нее стопорным винтом 13,При необходимости последуЮщего изменения величины момента торможения вращения ходового винта 9 вывинчивают стопорный винт 13 и поворотом стакана 10 относительно резьбовой втулки 7 в том или ином направлении достигают необходимого усилия сжатия пружины 12, после чего стакан "0 фиксируется на резьбовой втулке 7 винтом 13 через соответствующую прорезь 11.Применение изобретения повышает надежность фиксации индуктивности,Использование переменной индук,тивности в приемопередающих устройствах, например, установленных на средствах передвижения, позволяет обеспечить устойчивую радиосвязь изначительно улучшить условия эксплуатации изделия, повысить его основные технические характеристики.1035649Составитель Ф.Чиркина Редактор Л. Веселовская Техредм,Надь . ЕорректорА, Дзятк каз 5843/52 Тираж 703 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений от открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб д. 4/5 ППП "Патен г ород,Проектная,