Предварительно напряженная прокатная клеть

(54)(57) ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННАЯПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ, содержащая основание, встроенные в него гидроцилинры с удлиненными штоками, в верхней части которых выполнены пазы,валки с подушками, траверсу, соединяющую подушки верхнего валка, изапирающее устройство с планками,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ(56)1. Авторское свидетеР 259801, кл. В 21 В 31/ о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью обеспечения аварийного подъемаверхнего валка и улучшения условийэксплуатации, траверса снабжена приливом с продольной сквозной полостьюи расположенным в верхней части прилива прямоугольным пазом с наклоннымбоковыми стенками, а планки запирающего устройства выполнены разнотолщинными по длине с вертикальнымивыступами, снабженными противоположно направленными наклонными плоскостями, между которыми установленстопорный элемент в виде клина, причем планки установлены в сквознойполости и наклонные плоскости высту"пов попеременно взаимодействуют сбоковыми стенками паза и клином,а "горизонтальные поверхности планокс соответствующими плоскостями пазовштоков и сквозной полости.Таким образом, валок 1 с подушками готов к демонтажу.Сборка производится в обратном порядке,Технико-экономический эффект от применения предлагаемого изобретения образуется за счет сокращения времени перевалки в линии стана и составляет 171000 р, на одном стане Изобретение относится к основномуоборудованию прокатных станов.Известно большое число бесстанинных прокатных предварительно напряженных клетей, в которых для передачи усилия затяжки подушек используются гидроцилиндры с удлиненнымиштоками с закладными деталями. Вкачестве закладных деталей служатупорные бурты или гайки различныхконструкций. 10Кроме того, в конструкции предварительно напряженных клетей в качествезакладных деталей служат запирающиепланки, пропущенные через пазы в удлиненных штоках гидроцилиндров, 15Недостатком перечисленных запорныхустройств является отсутствие аварийного быстрого технологического подъе ма верхнего валка в случае "бурежки"проката между валками.20Наиболее близкой к предлагаемойпо технической сущности является предварительно напряженная прокатнаяклеть, содержащая основание, встроенные в него гидроцилиндры с удлиненными штоками, в верхней части которыхвыполнены пазы, валки с подушками, траверсу, соединяющую подушки верхнего валка и запирающее устройство с планками1.30Однако при данной конструкции запирающих планок невозможно произвести аварийный подъем с помощью гидро- цилиндров с удлиненными штоками в случае "бурежки" проката.Бель изобретения - обеспечение аварийного подъема верхнего валка и улучшение условий эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что в предварительно напряженной прокатной клети, содержащей основание, 40 встроенные в него гидроцилиндры с удлиненными штоками, в верхней части которых выполнены пазы, валки с подушками, траверсу, соединяющую подушки верхнего валка и запирающее устрой ство с планками, траверса снабжена приливом с продольной сквозной полостью и расположенным в верхней части прилива прямоугольным пазом с наклонными боковыми стенками, планки эапира 50 юшего устройства выполнены разнотолщинными по длине с вертикальными выступами, снабженными противоположно направленными наклонными плоскостями, между которыми установлен стспорный элемент в виде клина, причем планки установлены в сквозной полости и наклонные плоскости выступов попеременно взаимодействуют с боковыми стенками паза и клином а горизонтальные поверхности планок с соответствующими плоскостями пазов штоков и сквозной полости. Наличие одинаковых углов наклона на дополнительных выступах позволяет применять для фиксации планок в крайних положениях один и тот же клин, обладающий незначительной массой,На фиг. 1 изображена предлагаемая клеть, вид с неприводной стороны; на фиг. 2 - то же, но с поднятым верхним валком с подушками на фиг, 3 и 4 - положение запирающих планок соответственно в раздвинутом и сдвинутом зафиксированных с помощью клина положениях, на фиг. 5 - разрез А-А на фиг, 3; на фиг. б - разрез Б-Б на фиг, 4.Предварительно напряженная прокатная клеть включает верхний 1 и нижний 2 валки с подушками, основание 3 и траверсу 4, соединяющие верхние подушки, гидроцилиндры 5 затяжки клети, штанги б с пазами 7, запорные планки 8 с уступом и дополнительными выступами 9, Кроме того, траверса снабжена пазами 10 для установки планок 8 и для пропуска их дополнительных выступов 9 через паз 11, а фиксатором служит клин 12, Для первоначального сдвига клина в траверсе выполнено окно 13, при этом величина угла т не превышает 5 с тем, чтобы клин 12 не мог преодолеть силу трения и выпасть. Подъем верхнего валка 1 с подушками, как показано на фиг, 2, осуществляется гидроцилиндром 5, штангами б, в пазы 7 которых вдвинуты планки 8, взаимодействующие с траверсой 4 и зафиксированные клином 12 (фиг.4 и 5). Демонтаж верхнего валка осуществляется следующим образом.В гидроцилиндрах 5 сбрасывается давление в верхней полости и подается в нижнюю, а штанги б приподнимаются ровно . на столько, чтобы запорные планки получили возможность сдвига внутрь пазов 10 траверсы 4, Через окна 13 освобождают клин 12, установленный между дополнительными выступами 9, вынимают его вручную (вес его незначителен по сравнению с весом планки), задвигают эапорные планки внутрь траверсы 4 и снова через, паэ 11 устанавливают на место клина 12, как показано на фиг, 5 и б, 102 б 8 б 41026864 оставитель Г. Ростехред А.Бабинец актор Н. Горват орректор О. Била П дписно Тираж 816оВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж, Раушская наб. д, 4/5 Заказ 4625/11 Филиал ППП "Патент"г. Ужгород, ул. Проектная