Устройство для автоматического пуска поршневых компрессоров

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоциалистическихРеспублик и 992819(22) Заявлено 250881 (21) 3334786/25-06с присоединением заявки М -23) Приоритет -Опубликовано 300183. Бюллетень М 4Дата опубликования описания 300133 ИМ. Кй.з Г 04 8 49/06 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСК ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ СКА виде елей лиэатоьно тью угики фазы выполнены в а валах электродвига рующих на метки сиги тановленных относите уга с заданной разно Даметоки реаров,друглов 5 р Изобретение относится к управле. нию компрессорными установками с приводом от синхронных электродвигателей и может быть использовано для управления двумя совместно работающими компрессорами, в частности компрес. сорами 2-го каскада технологической линии производства полиэтилена высокого давления. 10Известно устройство для пуска синхронных двигателей поршневых компрессоров, содержащее датчики Фазы движения, задатчики угла сдвига фаз и реле, включенное через выпрямитель на разность выходных напряжений датчиков фазы 11.Известное устройство обладает низкой надежностью, связанной, в частностис необходимостью обеспечения а токосъема и вращающихся сельсинов, использованных в качестве датчиков фазы.наЦель изобретения - повыдениедежности.Укаэанная цель достигается течто устройство дополнительно соджит командный блок, связанный с. дчиками Фазы, и подключенные и немупереключатели полярности возбуждв цепях питания электродвигателе В случае использования гидропере.дачи устройство содержит такие .блокзадержки, а датчики фазы выполненыв виде сигнализаторов крайнего положения поршня компрессоров, и одиниз датчиков подключен к командномублоку через блок задержки,На фиг.1 представлена схема устройства, в случае использования механической передачи движения от электродвигателей; на фиг.2 - то же, вслучае применения гидропередачи.Устройство содержит датчики фазыдвижения, состоящие из сигнализаторов 1, установленных на дуге 2, позволяющей изменять угол сдвига Фаз,и меток 3, нанесенных на валы 4 и 5двигателей. Устройство содержит также блоки 6 возбуждения электродвига"телей, командный блок 7, переключатели 8.полярности возбуждения. В случае использования гидропередачи движения датчики фазы выполнены в видесигналиэаторов 9 крайнего положенияпоршня 10 компрессоров один из сиг. нализаторов 9 подключей к командному блоку 7 через блок 11 задержки.Устройство работает следующим образом.Пускают один из конденсаторов, 5 например с валом 4, сигнализатор 1 датчика фазы движения этого компрессора установлен в любом положении вдоль дуги 2, далее пускают другой двигатель с валом 5, Сигнализатор 10 1 датчика этого компрессора должен быть установлен со сдвигом по дуге 2 на угол, соответствующий заданному сдвигу фаз работы компрессоров. В моменты прохождения меток 3 возле сигнализаторов 1 датчики Фазы выдают импульсы на командный блок 7, Командный блок 7 воспринимает сигналы от датчиков, выполняя логическую функцию отрицания конъюкции, т.е. до того момента, пока на его вход не поступают сигналы от обоих датчиков одновременно,на выходе Формируется сигнал, который исчезает при совпадении сиг-, налов от датчиков. 25Выход командного блока связан с переключателем 8 полярности возбуждения, т.е. переключение полярности возбуждения, а следовательно сдвиг фазы вращения ротора по отношению к вращающемуся, магнитному полю статора, происходит до тех пор, пока сигналы от датчиков Фазы движения обоих электродвигателей не совпадают во вре" мени, т.е. когда их валы станут вращаться с заданным углом сдвига по Фазе.В случае использования гидропередачи сигналы от одного иэ датчиков задерживаются во времени блоком 11 за.держки который задает сдвиг фаз движения поршней .0 компрессоров. Введение в предлагаемое устройство указанных элементов и связей обеспечивает автоматический пуск компрессоров с заданным сдвигом фаз. Съем сигналов от датчиков фазы осуществляется непосредственно, что повышает надежность устройства.Формула изобретения1, устройство для автоматическогопуска поршневых компрессоров с приводом от синхронных электродвигателей, содержащее датчики фазы и блокивозбуждения электродвигателей, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит командный блок,связанный с датчиками Фазы, и подключенные к нему переключатели полярности возбуждения в цепях питанияэлектродвигателей.2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что датчикифазы выполнены в виде меток на валах электродвигателей и реагирующихна метки сигнализаторов, установленных относительно друг друга с заданной разностью углов.3. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что в случаеиспользования гидропередачи оно дополнительно содержит блок задержки,а датчики фазы выполнены в виде сигнализаторов крайнего положения поршнякомпрессоров, и один из датчиковподключен к командному блоку черезблок задержки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРЧ 12 Ь 171, кл. С 08 С 19/48, 1958,992819 Составитель С. Низовойактор Н. Кешеля Техред И.Гайду Корректор Е аказ ПЛ "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Фициал 07/43 Тира ИИПИ Государствен по делам изобрет 3035, Москва, Ж663 Поднисого комитета СССРний и открытийРаушская наб д.