Выемочная машина

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ 1 Н ИЯ(22) Заявлено 25.05.79 (2) 2771436/29-0 1)М присоединением заявки,яв23) Приоритет ударетввеый кви Опубликовано 23,01.83. Бктллетень М 3 Дата опубликования описания 25.01,83 дввви нзвбрвтенн и втнрытий(72) Авторы изобретения В.В. Крючков,Ордена Трудово о Заявитель ела им 4) ВЫЕМОЧНАЯ МАШИНА носится к машинам гольных пластов кр копаемого при нижнем черпании ковшом из щелевидного забоя крутого паденияЭта цель достигается тем, что в выемочной машине, содержащей ходовую часть с направляющей рамой и ковшом, подвижно установленным на раме и свя" занным с приводом его перемещения, направляющая рама выполнена из двух по" движно установленных одна относитель" но другой частей, расположенных в про" дольной плоскости машины с возможнос" тью раздвижки по ходу разрабатываемой щели, причем одна часть рамы расположена с противоположной стороны от ковша имеет ограждающую сет)у и связана с другой частью посредством силовых цилиндров, а рама имеет ходовую опору, расположенную на нижнем конце, и распорные гидростойки, расположенные с ее боковых сторон. Изобретение отдля разработки утого падения.Известен экскаватор, содержащийраму с ковшами, подвижно установлен"ньми в вв направляЮщих 1.Недостатком этого экскаватора является ограниченная глубина разработки забоя,Наиболее близким техническим реше"0нием к изобретению является выемоч"ная машина, содержащая ходовую частьс направляющей рамой и ковшом, подвижно установленным на раме и связанным с приводом его перемещения2 1,Недостатком этой машины является.сравнительно ограниченные ее возможности, так как она не приспособлена длявыемки полезного ископаемого из щелевидного забоя,20Цель изобретения " расширение технологических возможностей машины пу"тем обеспечения выемки полезного ис" На фиг. 1 показана выемочная машиа; на фиг. 2 " то же, вид спереди.3 99097Выемочная машина содержит ходовуючасть 1 с направляющей рамой 2 и ковшом 3, подвижно установленным на ра"ме 2 и связанным с приводом 4 его перемещения, Напра вляющая рама выполне"на из двух подвижно установленных однаотносительно другой частей 5 и 6, рааположенных в продольной плоскостимашины с возможностью раздвижки по ходу разрабатываемой щели, Одна часть 5 10расположена с противоположной стороныот ковша 4, имеет ограждающую сетку 7 и связана с другой частью 6 по"средством силовых цилиндров 8. Рамаимеет ходовую опору 9, расположенную 5на нижнем конце 10 рамы .и распорныегидростойки 11, расположенные с еебоковых сторон.Машина имеет транспортер 12, Ковшустановлен в направляющей раме подвижно посредством роликов 13. Ходо"вая опора 9 имеет лемех 14.Работает машина следующим образом.Ковш 3 при перемещении снимаетстружку полезного ископаемого и выходя на поверхность по криволинейномуучастку направляющей рамы, разгружается,После разгрузки ковш возвращаетсяв нижнее положение . При этом распорные гидростойки 11 втягиваются и включаются силовые цилиндры 8, которыеперемещают часть 6 рамы вместе сковшом З,в сторону забоя на толщинуснимаемой стружки, Далее распорные35гидростойки включаются и распираютраму в цели забоя (Фиг. 2) и циклповторяетсяПосле того, как ход силовых цилиндров 8 будет выбран, гидростойки 11 втягиваются, включаются силовые цилиндры 8 и с помощью ходовойопоры 9 часть 5 рамы подтягивается 7 4к ее части 6,При этом лемех 14 рас.чищает путь при движении ходовойопоры,Данная машина позволяет разрабатывать полезные ископаемые при нижнем черпании ковшом из щелевидногозабоя, что расширяет его технологические возможности,Формула изобретенияВыемочная машина, содержащая ходовуо часть с направляющей рамой и ковшом, подвижно установленным .на раме и связанным с приводом его перемещения, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения техно" логических возможностей путем обеспечения выемки полезного ископаемого при нижнем черпании ковшом из щелевидного забоя крутого падения, на" правляющая рама выполнена из двух подвижно установленных одна относительно другой частей расположенных в продольной плоскости машины с возможностью раздвижки по ходу разрабатываемой щели, причем одна часть рамы расположена с противоположной стороны от ковша, имеет ограждающую сет" ку и связана с другой частью посредством силовых цилиндров, а рама имеет ходовую опору, расположенную на нижнем конце, и распорные гидростойки, расположенные с ее боковых сторон.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, йвторское свидетельство ЧССРд 159824, кл. 84 с 1 3/04, 1975,2. Патент фРГ Р 1484628,кл. 84 д 3/50, опублик. 1971 (прототип).ль ер Киселева едакто тент" аказ о 0/5ВНИИПИ Госупо дела113035 МосквФилиал ППП "Па Составите Техце 8 М, Г Тираж 671 рственног изобретен ИРаска горо ниновКорце ктор В. Прбхн ен кПодписноетета СССРткрытийнаб. д, М 5