Прибор для контроля ошибок зацепления зубчатых колес
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 97589
Автор: Бердников
Текст
Класс 42 Ь, 26 овЛв 97589ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУБ. А. Бердников ИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ОШИБОК ЗАЦЕПЛЕНЗУБЧАТЫХ КОЛЕСЗаявлено 29 января 1951 г. за Лю 281/442331 в Гостехнику СССРПриборы,для ко 1 нтроля ошибок зацепления зубчатых колес, имеющие вед 1 ущий вал, связанный через испытуемое зубчатое, колесо с ве 1 домым валом, нагруженным тормозным моментсо - известны В суш 1 ествуюш 1 их приборах такого назначения ошибки выявляются сравнением "убчатого ъацеплен 1 ия с зацеплением образцовых фрикционных дисков. Относительное перемещение ведомого вала и ведомого диска, записа 1 нное на полярной ди 1 грамме или отсчитанное на указательном пр 1 иборе, дает ошибку зацепления, Недостатком таких приборов является невоз можность производства измерения при рабочей скорости вращеноля зубча 1 тых колес, происходящая от проскальзывания дисков при больших скоростях.В описываемом приборе этот недостаток устранен благодаря тому, что его ведомый вал снабжен разд 1 еляющей его на две части муфтой с упругой связью меиду его ведущим и ведомым дисками, Один из ди сков несет подвижной элемент индукционного, датчика, установленного на другом диске и регистрирующего относллтельное смещение дисков вследствие наличия ошибок зацепления. На чертеже изображена принципиальная схема прибора, Прибор 1 имеет ведущий вал 1, на котором закреплена ведущая испытуемая шестерня 2, сцепляющаяся с ведомой шестерней 3. Ве 1 довлая шестерня 3 закреплена на валу, разделенном на две части 4 и 5 иуфтой с упругой связью ьмежду ее дисками б и 7. Липки связаны между собой поводком 8 с резиновой втулкой 9, чем создастся упругая связь между ними. Дисии 1 лагружаются тормозным моментом,:оздава 1 емьвм пру. жнной 10 и действующиьм в радиусе опорных торцевых поверхностей колец 11 и 12, Величина тормозного момента может регулироваться кольцевымл шейками 13. На перифериями ведомого, диска б укреплен индукционный датчик 14, а на периферии диска 7 - кронштейн 15, в котором закреплен подвикной элемент индукцио 1 п 1 ого датчика.97589Вращение ведуФго,вала 1 через шестерни 2 и 3 передается диску 7 и от него диску б. При наличии погрешности в зацеплениями, ведо. мый вал 4, а следовательно, и,диск 7, будет ииеть неравномерное вра. щенке, что приведет к отставанию диска б. Вследствие этого произойдет смещение подвииного элемента,датчика, что возбудит в его обмотке эд.с. незначительной величи)ны, пропорционалыной величине ошибни зацепления, Последующее усиление позволяет произвести отсчет по электроиамер)ительному прибору, шкала которого проградуирована в м,икронах,Пр едм ет изо бр етен ияПрибор для контроля ошибок зацепления зубчатых колес, имеюший ведущий вал, авязанный через испытуемое зубчатое колесо с ведомым валом, нагруженным тормозным моментам, отл ич ающи й с я тем, что, с целью осуществления измерений при рабочей скорости вращения зубчатых колес, ведомый вал снабжен разделяющей его на дге части муфтой с упругой связью меиду его ведущим и ведомым дисками, одни из которых несет подвижной элемент индукционного датчика, устанавленного на вторам д(и "ке и регистрнрующего относительное смещение дисков вследствие наличия ошибок зацепления,
СмотретьЗаявка
442331, 29.01.1951
Бердников Б. А
МПК / Метки
МПК: G01B 7/28
Метки: зацепления, зубчатых, колес, ошибок, прибор
Опубликовано: 01.01.1954
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-97589-pribor-dlya-kontrolya-oshibok-zacepleniya-zubchatykh-koles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Прибор для контроля ошибок зацепления зубчатых колес</a>