Шлифовальная головка

(51)М, Кл. В 24 В 41/04 9 еуйаретееииыЯ каитет СССР в далем изабретеиЯ и аткрцтЯ(53) УДК 621.923. ,5 (088.8) ц ь,Б. И. Никулкин, В. А. Кудинов и С, Е. Бсндарь,(72) Авторы изобретения 7 с,. Север Западный заочный политехнический институт(54) ШЛИфОВАЛЬНАЯ ГОЛОВКА го Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано преиму-; щественно на внутришлифовальных станках.Известна .шлифовальная головка, содержащая корпус с установленным на упру гих опорах шпинделем и подшипниками 11.Недостатком известной шлифовальной головки является ее низкая виброустойчи- вость при обработке,Цель изобретения - повышение вибро 10 устойчивости при обработке. Поставленная цель достигается тем, что упругие опоры выполнены в форме ирыльчатки с пластинчатыми лепестками и размещены между шпинделем и подшипниками, при этом лепестки расположены под одинаковым углом относительно оси шпинделя.На фиг. 1 изображена шлифовальная головка, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1: на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. 2Шлифовальная головка состоит из корпуса 1, шпинделя 2, установленного на упругих опорах 3 в подшипниках 4 качения. Каждая из опор 3 выполнена в форме крыльчатка с пластинчатыми лепестками 5. Плоскости всех лепестков 5 повернуты под одинаковым углом относительно оси шпинделя. Размеры лепестков (толщина, ширина и длина, а также угол поворота) выбраны из условия того, что жесткость лепестков в крутильном и осевом направлениях меньше в несколько раэ, например в 1,2-3 раза, их радиальной жесткости, а также крутильно-осевой и изгибной жесткости шпинделя. Шлифовальный круг со шпинделем 2, установленный на упругих опорах 3, обладает низшей собственной частотой колебаний в крутильно-осевом направлении, При этом лепестки 5 повернуты одинаково под углом в, диапазоне 45 ( сС с 7 5 относительно оси шпинделя. За счет этого создана более низкая жесткость лепестков 5 и упругих опор 3 в осевом направлении и обеспечена удру3 97 53 гая координатная связь крутильно-осевых колебаний круга со шпинделем в процессе шлифования.При вращении шпинделя, из-за погрешности подшипников и ВОцнистости на бего вых дорожках колец, возйикают колебания в подшипниках, Эти колебания передаются преимущественно на шпиндель 2 с кругом через упругие в крутильно-осевом направлении опоры 3. Возбуждаемые при этом 1 О крутильно-осевые колебания шпинделя 2 с кругом не оказывают отрицательное влияние на процесс шлифования и способствуют затуханию колебаний в подшипниках. Это объ-ясняется тем, что крутильно-осевые коле- И бания круга, с одной стороны, облегчают процессы стружкообразования и формообс разования шлифуемой поверхности и, с другой стороны, расширяют область устойчивости процесса шлифования за счет по давления автоколебаний.Изменения теплового режима шлифовальной головки и размеров шпинделя в процессе ее эксплуатации не оказывают отрицательного влияния на работу подшы ников, В этом случае в связи с малой упругостью опорных элементов в осевом направлении изменение длины шпинделя и смещение его опорных шеек относительно подшипников компенсируются осевым натя, 30 гом лепестков 5.Повышение устойчивости предлагаемой головки обеспечивается за счет упругой . координатной связанности колебаний шпинделя с кругом в крутильно-осевом направ- ленин в процессе шлифования. В момент контакта шлифовального, круга с деталью в переходном процессе в связи с более низкой жесткостью опор шпинделя в осевом направлении и упругой связанностью 4 а колебаний шпинделя в крутильно-осевом направлении шлифовальный круг перемеща 63 4ется как в осевом, так и в крутильном направлениях. Перемещение круга в осевом направлении увеличивает скорость осевой подачи и давление между кругом и деталью, а следовательно и силу трения и резания. Противодействие силы шлифования перемещениям шпинделя, при наличии упругой координатной связанности колебаний шпинделя, вызывает затухание переходных колебаний в крутильном и осевом направлениях. Крутйльные колебания, в свою очередь, связаны через процессы в контакте круга и детали с изгибными колебаниями и вызывают их затухание в песриод переходных процессов. Таким образом, предлагаемая головка позволяет повысить виброустойчивость шпинделя в про- цессе шлифования и уменьшить вероятность возникновения автоколебаний, тем самым повысить качество обработанной поверхнссти и долговечность работы подшипников. Фор мула изобретения Шлифовальная головка, содержащая корпус с установленным на упругих опорах шпинделем и подшипниками, о т л и ч.аю щ а я с я тем, что, с целью повышения ее виброустойчивости при обработке, упругие опоры Ьыполнены в форме крыльчатки с пластинчатыми лепестками и размещены между шпинделем и подшипниками, при этом ленесткн расположены под оди,наковым углом относительно оси шпинделя. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Кельзон А. С. и др. Расчет и кон струирование роторных машин, Л"Машиностроение, 1967, с, 181-182.97 5363 Б-Б Составитель А. Шутовктор Н. Лазаренко ТехредИ.Надь Корректор С,Шекм м итет ткрьг б., д. 4/5 ая илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектна з 8892/22 Тираж 886 ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и 13.3035, Москва, ЖРа