Долбяк и способ его использования для восстановления зубчатых колес

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскииСоциалистическикРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 300431 (21) 328372 Э/25-08 .11 М. КЛ. В 23 Р 6/00 с присоединением заявки М(23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий.(088. 8) Опубликовано 15,1132. Бюллетень М 42 Дата опубликования описания 15.1182Институт проблем надежности и долговечности машин АН Белорусской ССР(54) ДОЛБЯК И СПОСОБ ЕГО, ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ВОССТАНОВЛЕНИИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС 20 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при во сста нов ле нии торцов зубь ев зубчатых колес. 5Известен долбяк для обработки зубчатых колес 1 3.Известен способ восстановления зубчатых колес, включающий заполнение изношенной части материалом, последующую ориентацию инструмента по неизношенным поверхностям зубчатого колеса и предварительную и окончательную механическую обработку, причем предварительную обработку производят со снятием стружки, а окончательную - пластическим деформированием. По этому способу наплавляют металл на изношенный участок зубчатоо венца. Предварительную механическую обработку осуществляют на шатунно-кривошипном прессе пуансономрезцск с режущей кромкой, выполненной по контуру впадины между зубьями, а окончательную обработку поверхности зубьев производят методом холодной пластической деформации обкат ными валками 2Недостатком известного долбяка при использовании для восстановления зубчатых колес является сложность.его ориентации относительно зубчатогоколеса перед обработкой, что приводит к снижению точности н производительности восстановления. Недостатком известного способа является то, что достигается невысокая точность восстановления, так как перед механической обработкой деталь с нанесенным дополнительным материалом в местах износа, необходимо точно устанавливать относительно резца-пуансона, иначе невозможно получить равномерный припуск под последующую обработку пластическим деформированием. Кроме того, снимается большой припуск и возникают значительные усилия прорезки, которые могут вызвать деформации венца, сколы и обрывы материала обрабатываемых участков, возникают сложности изготовления инструмента. Припуск под последующую обработку пластическим деформированием достаточ-. но велик, и при пластическом деформировании образуются наплывы и наволакнвания материала на поверхности зубьев, что требует дополнительйой чистовой обработки, например шевинго ванием.Мелью изобретения является повышение точности и производительностивосстановления.Поставленная цель достигаетсятем, что долбяк для обработки зубчатых колес снабжен деформирующими 5элементами, которые расположены соосно режущим зубьям долбяка и разделены с ними кольцевой канавкойдиаметр которой меньше диаметра окружности впадин деформирующих элементов и режущих зубьев долбяка,а высота больше высоты изношеннойчасти зубчатого колеса.Ориентацию инструмента выполняютпри взаимодействии его деформирующихэлементовс зубчатым колесом, причемориентацию и механическую обработкупроизводят в условиях обката.На фиг.1 показан вариант конструктивного исполнения инструмента дляслучая обработки блочного зубчатогоколеса, юеющего износ с внутреннейстороны венца; на фиг.2 - вариантконструктивного исполнения инструмен.та для случая обработки зубчатого колеса, имеющего износ с наружной стороны венца.Деформирующие элементы 1 выполне. ны соосно с режущими зубьями,2 долбяка 3. Число деформирующих элементов равно числу режущих зубьев дол- ЗОбяка .Между деформирующими элементами 1.и режущими зубьями 2 долбяка 3 выполнена кольцевая канавка, высота ко"торой Н больше высоты Я изношенной 35части зубчатого колеса,4, заполненнойпутем наплавки материала 5.Диаметр кольцевой канавки Ймень(ше диаметра окружности впадин режущих зубьев долбяка и деформирующих 4 Пэлементов й;,После найесения материала 5 обработку зубчатого колеса 4 производятна зубодолбежных станках по методуобката.45Зубчатое колесо 4 устанавливаютна столе зубодолбежного станка.Деформирующие элементы 1 вводят в беззазорное зацепление с неизношеннойчастью зубчатого колеса 4, а кольцевая канавка высотой Н находится,напротив восстанавливаемого участказубчатого колеса . Включается приводвращения зубодолбежного станка.процессе взаимной обкатки деформиующих элементов 1 и зубчатого колеЬа. 4 выбирается зазор в их зацеплении и осуществляется ориентация.Зубчатое колесо 4 закрепляется.Долбяк устанавливается в позициюначала зубодолбления и выполняется 60предварительная механическая обработка, По мере вреэания долбяка в зубчатое колесо 4 деформирующие элементы 1 также входят в зацепление с зубчатым колессм, причем зацепление происходит по неизношенным поверхностям зубьев. Деформирукщие элементы 1, осуществляющие при зубрдолблении функции копира, скользят вдоль зубьев зубчатого колеса.Это.обеспечивает более высокую точность обработки.После окончания процесса эубодолбления производят окончательную обработку - пластическое деформирование. При этом деформирующие элементы 1 вводят в зацепление с эубчатьм колесом, а режущие зубья долбяка выводят из зацепления,В результате применения изобретения повышается степень точности восстановления зубчатых колес и увеличивается производительность вос. становленияформула изобретения1. Долбяк для обработки зубчатых колес, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения точности и производительности при восстановлении зубчатых колес, он снабжен деформирующими элементами, которые расположены соосно режущим зубьям долбяка и разделены с нимикольцевой канавкой, диаметр которойменьше диаметра окружности впадиндеформирующих элементов и режущихзубьев долбяка, а высота больше высоты изношенной части зубчатогоколеса.2. Способ использования долбякадля восстановления зубчатых колес,включающий заполнение изношенной части материалаи, последующую ориентацию инструмента по неизношенным по,верхностям зубчатого колеса и предварительную и окончательную механическую обработку, причем предварительную обработку производят со снятием стружки,. а окончательную - пластическим деформированием, о т л ич а ю щ и йс я тем, что, с цельюповышения точности и производительности восстановления, ориентациюинструмента выполняют при взаимодействии его деформирующих элементовс зубчатым колесом, причем ориентацию и механическую обработку производят в условиях обката.1Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Производство зубчатых колес.Под ред. Б.А.Тайца. М., Машгиз, 1963,с. 157.2. Авторское .свидетельство СССР9 5 б 8529, кл. В 23 Р 7/00, 1975.973283 Составитель И.ПейсаховичРедактор О.Персиянцева Техред Е,Харитончик Корректор О.Билак 13 Тираа 1ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений113035, Москва, Ж-.35, Р 153 Подписикомитета СССРи открытийаушская наб д. 4 Заказ 8