Самоустанавливающаяся опора

ОП ИСАНИЕИЗЬБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 11 965710(51) М.Кл.з В 23 Я 3/00 Государствеиимй комитет СССР по делам иэобретеиий и открытий) Заявитель 54) САМОУСТАНАВЛИВАЮЩАЯСЯ ОПОР острое-, риспо- детае тол- ь устроиства явопорного элеИзобретение относится к машин нию и может быть использовано в п соблениях при обработке нежестких лей, имеющих значительное колебани щины пакета обрабатываемых деталеи.Известна самоустанавливающаяся опора, содержащая подпружиненный опорный элемент, контактирующую. с ним тягу и силовой цилиндр 1.Недостатком известноголяется незначительный ходмента.Цель изобретения - расширение технологических возможностей опоры и увеличение диапазона размеров по толщине пакета обрабатываемых деталей,Указанная цель достигается тем, что опора снабжена замкнутым дополнительным цилиндром, установленным соосно с силовым, и подпружиненным золотником, жестко сочлененным с тягой, при этом поршни силового и дополнительного цилиндров размешены на одном штоке, выполненном полым для размещения тяги и золотника, причем в штоке выполнены каналы, соединяющие поршневую и штоковую полости дополнительного цилиндра. На фиг. 1 изображена самоустанавливающаяся опора на подвижной каретке, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1- привод самоустанавливающейся опоры и механизм фиксации.Самоустанавливающаяся опора является составной частью устройства, содержащего каретку 1, перемещающуюся по направляющим 2 с помощью винтового привода 3, гидроцилиндр 4, предназначенный для опускания опоры при обходе внутреннего набора самолетных панелей. Подводимая часть самоустанавливающейся опоры содержит силовой цилиндр 5 и замкнутый дополнительный гидроцилиндр 6, общий шток 7 которых ,жестко соединен со скалкой 8, на которой установлен опорный элемент, состоящий из упора 9 и толкателя 10, контактирующего через тягу 11 с подпружиненным золотником 12, соединяющим каналами 13 поршневую и штоковую полости замкнутого гидро- цилиндра 6, который установлен соосно с силовым цилиндром, В дополнительном гидроцилиндре размещена пружина возврата 14 и мембранный гидроаккумулятор 15, компенсирующий утечки гидравлики и препятствующий образованию разряжения в гид965710 Формула изобретения иг роцилиндре в процессе работы. Заправка гидроцилиндра 6 осуществляется гидравликойчерез клапан 16 при открытом штуцере 17.После чего на них устанавливаются заглушки.Самоустанавливаюшаяся опора работаетследующим образом,Упор 9 выставляется по программе илис пульта управления относительно обрабатываемого ряда отверстий с зазором по высоте с учетом максимальной толщины обрабатываемого пакета. Подпружиненный золотн 1 к 12 находится в верхнем положении исоединеняет поршневую и штоковую полости гидроцилиндра 6.Перед началом обработки в силовой цилиндр 5 подается давление. Скалка 8 перемешается вверх до контакта упора 9 с изделием. Толкатель 1 О и тяга 11 с золотником12 останавливаются, в то время как скалка 8 и шток 7 продолжают движение вверх.Происходит перекрытие каналов штока золотником 12 и образование в штоковой полости дополнительного гидроцилиндра замкнутого объема, заполненного жисткостью,т. е. гидравлического замка. Движение што- .ка 7 и связанной с ним скалки 8 вверх автоматически,прекрашается.По окончании обработки давление от силового цилиндра отключается и пружина 14возврашает опору в исходное положение. Использова ние изобретения позволяет расширить зону автоматической установки подводимой опоры при сверлении и зенковании панелей, имеющих значительное колебание толшины обрабатываемого пакета, и увеличить производительность. Самоустанавливаюшаяся опора, содержашая подпружиненный опорный элемент,контактирующую с ним тягу и силовой цилиндр, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей опоры за счет увеличения диапазона размеров15 по толщине пакета обрабатываемых деталей,опора снабжена замкнутым дополнительнымцилиндром, установленным соосно с силовым, и подпружиненным золотником, жестко сочлененным с тягой, при этом поршни20силового и дополнительного цилиндров размешены на одном штоке, выполненном полым для размещения тяги и золотника, причем в штоке выполнены каналы, соединяюшие поршневую и штоковую полости дополнительного цилиндра.25 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР310777, кл. В 23 О 3/00, 1969.,.г орол 113лиа Составитель Техред А. Бой Тираж 750 НИИПИ Государственного по делам изобретений 035, Москва, Ж - 35, Рау л ППП Патент, г. УжгоКатуркинс Корректор НПодписноекомитета СССРоткрытийская наб., д. 4/5д, ул. Проектная, 4