Высокоскоростной редуктор

Опубликовано 07.09.82. Бюллетень 33Дата опубликования описания 17,09.82 вф делам нзебратеннй н аткрмтнй(71) Заявитель 4) ВЫСОКОСКОРОСТН 01 Л РЕДУКТОР Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в быстроходных приводах металлорежущих станков.Известен высокоскоростной редуктор, содержащий корпус, размещенные в нем быстроходный вал с опорой, включающей в себя три размещенных в корпусе подшипника, один из которых установлен с возможностью радиального перемещения, и тихоходный вал с опорой, включающей в себя подшипник 1.Недостатком известного высокоскоростного редуктора является невозможность обеспечения высоких скоростей вала из-за низкой несущей способности опоры тихоходного валатак как опорный каток установлен на тихоходном валу с помощью подшипника, скорость вращения которого выше, чем скорость вращения тихоходного вала, так как тихоходный вал и опорный каток вращаются в разных направлениях.Целью изобретения является повышение скорости вращения тихоходного вала.Указанная цель достигается тем, что высокоскоростной редуктор снабжен двумя упругими Х-образными элементами, установленными между валами и взаимодеиствующими с осями двух пар подшипников быстроходного вала, двумя парами дополнительных подшипников, оси которых взаимодействуют с соответствующими ветвями Х-образных элементов, и оси подшипников обоих валов установлены в корпусе с возможностью перемещения в направлении перемещения подшипника быстроходного вала.На фиг.изображен высокоскоростной 1 о редуктор; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг. 1.Высокоскоростной редуктор содержиткорпус 1, в котором размещены быстроходный и тихоходный валы 2 и 3 с зубчатыми колесами 4 и 5. Опора быстроходного вала 2 включает в себя три пары подшипников 6 - 8, причем подшипники установлены в корпусе 1 на осях 9 и 10 с возможностью перемещения в пазах 11 в направлении линии, соединяющей центры валов 2 и 3, Ось 10 вместе с расположенными на ней подшипниками перемещается.в указанном направлении при вращении гаек 12. Опора тихоходного вала 3 включает в себя пару подшипников 3 и две3пары дополнительных подшипников 14 и 15, расположенных на осях6 и 17, при этом ось 16 установлена в корпусе 1 неподвижно, а ось 17 с подшипниками 14 и 15 установлена в корпусе 1 с возможностью перемещения в пазах 18, параллельно перемещению осей 9 и 10. Упругие элементы 20 выполнены Х-образной формы и установлены с наружной стороны корпуса 1 между парами подшипников 6 и 7 быстроходного вала 2 и парами дополнительных подшипников, действуя своими концами с осями 9 и 17 этих подшипников. В случае необходимости концы упругих элементов могут быть жестко зафиксированы на корпусе 1 с помощью штифтов 21.Редуктор работает следующим образом.Крутящий момент от быстроходного вала 2 передается через зубчатые колеса 4 и 5 тихоходному валу 3. При вращении гаек 12 ось 10 вместе с сидящими на ней подшипниками перемещается по пазу 11 к центру вала 3. При этом усилие регулировки через вал 2 передается на подшипники 6 и 7, далее - на упругий элемент 20, затем через подшипники 14 и 5 - на опору тихоходного вала 3. При этом упругий элемент 20 деформируется (его концы изгибаются навстречу друг другу) и валы 2 и 3 приближаются, тем самым регулируется боковой зазор в зацеплении зубчатых колес 4 и 5. Кроме того, у всех подшипников под действием упругих сил упругого элемента 20 выбирается радиальный люфт в одну сторону. Подшипники 13 - 15 опоры тихоходного вала 3, как и подшипники опоры быстроходного вала 2, имеют скорость вращения меньше, чем сам вал 3, в зависимости от соотношения их диаметров. Вследствие этого появляется возможность увеличить скорость тихоходного вала.Применение предложенного высокоскоростного редуктора позволяет увеличить скорость вращения тихоходного вала. Кроме того, улучшаются эксплуатационные характеристики, а именно возможность регулировки погрешности типа люфт и статический момент (легкость вращения) при больших колебаниях температуры внешней 1 осреды, износе трущихся поверхностей и других особенностях эксплуатации.Формула изобретенияВысокоскоростной редуктор, содержащийкорпус, размещенный в нем быстроходныйвал с опорой, включающей в себя три размещенных в корпусе подшипника, один изкоторых установлен с возможностью радиального перемещения и тихоходный вал сопорой, включающей в себя подшипник,отличающийся тем, что, с целью повышезония скорости вращения тихоходного вала,редуктор снабжен двумя упругими Х-образными элементами, установленными междувалами и взаимодействующими с осямидвух пар подшипников быстроходного вала, двумя парами дополнительных подшипников, оси которых взаимодействуют с соответствующими ветвями Х-образных элементов, и оси подшипников обоих валовустановлены в корпусе с возможностьюперемещения в направлении перемещениязо подшипника быстроходного вала.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР638772, кл. Г 16 Н 106, 1967 (прототип),ьВ.Токас едакто аказ 6 комит и от ская СоставителТехред А. Бои Тираж 990 И Государственного делам изобретений Москва, Ж - 35, Рау П сПатентэ, г. Ужго Л. Лукач2/21ВНИИПпо13035,филиал ПП урияКорректорПодписноеета СССРрытийнаб., д. 4/5Проектная, 4