Механизм вращения приводного вала машины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(71) Дрогобычский завод авткранов(54)(57) МЕХАНИЗМ ВРАЩЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА МАШИНЫ, преимущественно плаформы автомобильного крана, содержащий установленную в корпусе зубчатрейку .с гидроприводом ее поступателного перемещения, шестерню, установленную на приводном валу с возможЪство ССС28.04.7 ностью взаимодействия с рейкой, и приспособление для разъединения кинематической связи между рейкой и прий, водным валом, о т л и ч а ю щ и й с я ко, тем, что, с целью повьппения производительности, он снабжен дополниык тельными зубчатой рейкой с гидроприводом ее поступательного перемещения,установленной в корпусе, и шестерней, Р установленной на приводном валу, а 1 йриспособление для разъединения кинематической связи между рейкой и приводным вапом представляет собойдиск, закрепленный на приводном валу т- между шестернями и выполненный сотверстием, в котором установлен шауп рик, при этом шестерни выполнены слунками, в одной из которьк частичнорасположен шарик, и установлены наприводном валу свободно.1 11004Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам вращения приводных валбв машин, и может быть использовано для вращения поворотной платформы автомобильного кра 5 на.Известен механизм вращенИя приводного вала машины, содержащий установленную в корпусе зубчатую рейку с гидроприводом ее поступательного перемещения, шестерню, установленную на приводном валу механизма с возможностью взаимодействия с рейкой, и приспособление для разъединения кинематической связи между зубчатой рейкой и приводным валом Г 13.Недостатком известного механизма является сравнительно низкая произ,водительность.20Цель изобретения - повышение производительности механизма,Указанная цель достигается тем,что механизм вращения приводного вала 5машины, содержащий установленную вкорпусе зубчатую рейку с гидроприводом ее поступательного перемещения,шестерню, установленную на приводномвалу механизма с возможностью взаимодействия с рейкой, и приспособлениедля разъединения кинематической связи между зубчатой рейкой и приводнымвалом, снабжен дополнительными зубчатой рейкой с гидроприводом ее посту 35пательного перемещения, установленнойв корпусе, и шестерней, установленнойна приводном валу, а приспособлениедля разьединения кинематической связи между зубчатой рейкой и приводнымвалом представляет собой диск, закрепленный на приводном валу между шестернями и выполненный с отверстием, вкотором установлен шарик, при этомшестерни выполнены с лунками, в однойиз которых частично расположен шарик,48 2и установлецы на приводном валу свободно.На чертеже изображен механизм вращения приводного вала машины, общийвид.Механизм вращения приводного валамашины содержит установленные в корпусе 1, зубчатые рейки 2 и 3 с гидроприводами 4 и 5 их поступательногоперемещения. Шестерни 6 и 7 свободно.установлены на приводном валу 8 свозможностью взаимодействия с рейками 2 и 3. Между шестернями 6 и 7расположено приспособление для разъеФдинения кинематической связи междурейками 2 и 3 и валом 8, представляющее собой диск 9, закрепленный навалу 8 и выполненный с отверстием 10,в котором расположен шарик 11, взаимодействующий с одной из лунок 12 и13 шестерней 6 и 7, На валу 8 установлена ведущая шестерня 14, взаимодейст-вующая с зубчатым венцом 15 поворотной платформы 16.Механизм вращения приводного валамашины работает следующим образом.При частичном расположении шарика 11 в лунке 13 шестерни 7, вал 8соединен с шестерней 7 и при перемещении рейки 3 с помощью гидропривода 5 шестерня 7 передает вращениевалу 8, а через шестерню 14 венец15 поворотной платформе 16. При перемещении рейки 3 на всю длину шарик11 проходит под лункой 12 и вдавливается в нее, шестерня 6 оказываетсясцепленной с валом 8 и при перемещении ее рейки 2 она продолжает вращатьплатформу 16. В это время шестерня 7с валом не соединена и ее рейка 3может с помощью гидропривода 5 вернуться в исходное положение,Таким образом, применение механизма вращения вала позволяет с помощьюдвух зубчатых реек осуществить непрерывное вращение платформы,1100448 Составитель А.Гедеонововач Техред С,Мигунова К ектор А.Зимокосов о Заказ 4565 П "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна 30 Тираж 913ВНИИПИ Государственногпо делам иэобретений 113035, Москва, Ж, Ра Подписноекомитета СССРи открытийскан наб., д. 4
СмотретьЗаявка
3529246, 29.12.1982
ДРОГОБЫЧСКИЙ ЗАВОД АВТОМОБИЛЬНЫХ КРАНОВ
КАМЫШАНЧЕНКО АНАТОЛИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, ВАЧЕВСКИЙ МИРОН ВАСИЛЬЕВИЧ, ГАЙНЫЧ СТЕПАН МИХАЙЛОВИЧ, ЛИФШИЦ МАРК ИЛЬИЧ, КОВАЛЕНКО ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ, ШВИДЛЕР АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ, ПЫСАРИВ ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 19/04
Метки: вала, вращения, механизм, приводного
Опубликовано: 30.06.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1100448-mekhanizm-vrashheniya-privodnogo-vala-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм вращения приводного вала машины</a>
Предыдущий патент: Зубчато-рычажное устройство
Следующий патент: Механизм для вертикального перемещения
Случайный патент: Установка для сжигания отходов