Короткозамкнутый ротор

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик р 111955371(22) Заявлено 310381 (21) 3266564/24-07с присоединением заявки Мо -(23) Приоритет -Опубликовано 30,0882, Бюллетень Мо 32 РМ К, з Н 02 К 3/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 300882ФМ.М.Каликин, Л.Н,Сорин и К.Г.Череповский1 ":.Всесоюзный научно-исследовательский проекттюз сонатруктррскийтехнологический институт электровозостроенил(54) КОРОТКОЗАМКНУТЫИ РОТОР Изобретение относится к электро- машиностроению,а более конкретно к конструкции ротора с короткозамкнутой стержневой обмоткой и может быть использовано на электромашиностроительных предприятиях, изготавливающих асинхронные электродвигатели,Известны короткозамкнутые роторы асинхронных двигателей, содержащие нажимные шайбы, сжимающие пакет железа с пазами, в которые вставлены токопроводлщие стержни, замкнутые между собой короткозамыкающим кольцом 11 . Недостаток указанной конструкции состоит н том, что при вращении и нагревании возникают значительные напрлженил в стержнлх и короткозамыкаюшем кольце и происходит разрушение стержней и лобовых частях и остаточные деформации короткозамыкающих колец.Известна также конструкция ротора, в которой стержни в лобовых частлх впаяны в короткозамыкающее кольцо, сидящее на нажимной шайбе.Длл уменьшения напряжений в лобовых частях стержней и короткоэамыкающем кольце на последнее насажинаетсл бандажное кольцо иэ немагнитной стали 2 .Однако в известном роторе остаетсл опасность излома стержней у меставпайки в КЭ кольцо при недостаточном закреплении стержней в пазу, приобразовании зазора между КЗкольцом и нажимной шайбой и т.д.Длл снижения механических напряженийв стержнях необходимо делать у нихдлинчые лобовые вылеты, что увеличинает расход активных и конструктинных материалов,Цель иэобретенил - повышение надежности конструкции, уменьшениерасхода активных и конструктивныхматериалов.Поставленная цель достигаетсятем, что в роторе, содержащем нажимные шайбы, сжимаюцие пакет железас пазами,н которые вставлены токопроводящие стержни, замкнутые между со"бой короткозамыкающим кольцом, накоторое посажено бандажное кольцо,25 токопроводлщие стержни соединеныс короткозамыкающимкольцом гибкимиплетеными проводниками. Эти проводники могут быть выполнены, например,из тонкой круглой медной проволоки30 беэ изоляции, 95 г 37, Гибкие плетеные проводники припаяны к токопроводящим гтержням спомощью коробчатых наконечников прямоугольного сечения. При этом конецтокопроводящего стержня, на которыйодевается коробчатый наконечник,имеет погеречнос сечение в Формепрямоугольника,На фиг. 1 показан ротор асинхронного двигателя, разрез, на фиг.2разрез А-А на Фиг.1. 10Предла.гаемый ротор работает следующим образом.При вращении ротора короткозамыкающее кольцо 1 под действием центробежных и тепловых сил деформируется в ра.5диальном направлении, Эти деформациинесколько уменьшаются бандажным кольцом 2, Радиальная деформация короткоэамыкающего кольца иэ-за наличияплетеных проводников 3, имеющих весьОма малую жесткость, практически не вызывает меЗ:анических напряжений в токопроводящих стержнях 4, закрепленныхв пазах пакета 5 железа. Механическиенапряжения в токопроводящих стержнях4 не зависят от длины плетеных проводников 3, Следовательно, длину плетеных проводников 3 можно выбиратьминимальной по конструктивным соображениям, Воэможность применения коро.ких лобовых частей, выполненных изплетеных проводников 3 токопроводящихстержней 4 позволяет сэкономить активные материалы медь, алюминий) иконструкционные материалы сталь) засчет уменьшения максимального раэме-. - З 5ра нажимной шайбы 6. Из-за уменьшения механических напрякений в токопроводящих стержнях 4 повышается надежность конструкции. Соединение плетеного проводника 3 с токопроводящим стержнем 4 с помощью коробчатых наконечников 7 прямоугольного сечения позволяет повысить надежность конструкции,Предлагаемая конструкция по сравнению с известными позволяет для двигателей мощностью около 1000 кВт уменьшить расход меди на 5-7%, стали - на 3-5.Формула изобретения1, Короткозамкнутый ротор асинхронного двигателя, содержащий нажимныешайбы, сжимающие пакет железа с пазами, в которых расположены токопроводящие стержни, замкнутые между собойкороткозамыкающим кольцом, на которомзакреплено бандажное кольцо,о т л иа ю щ и й с я тем, что с цельюповышения надежности при уменьшениирасхода материаллов в зоне между пакетом и короткоэамыкающим кольцомтокопроводящие стержни выполнены ввиде .гибких плетеных проводников,например из медной проволоки,2. Ротор по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что он снабжен коробчатыми наконечниками, присоединяющимигибкие плетеные проводники к концам токопроводящих стержней.4 сгочники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Алексеев А.Е. Конструкция электрических машин. 1958, с. 164,2. Находкин М,Л, Проектированиетяговых электрических машин. М1976, с. 504, 530.955371 Составитель Н.Сухоярскаяедактор Л.Горбунова Техред Т.Маточка Корректор В.Еут аказ б 465/б П "Патент", г. Ужгород, ул. Проект иал Тираж 721 ВНИИПИ Государственног по делам иэобретений 113035, Москва, Ж, Подписноекомитета СССРи открытийаушская наб., д. 4/5