Гидромолот

Союз СоаетскиаСоцналвстмчжннаРеслублик ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 1953096(22) Заявлено 16.01.81 (21 3240003/29-33с присоединением заявки Мо(Я 1 М Кп 3 Е 02 0 7/10 Государственным комитет СССРпо делам изобретений. и открытий(54) ГИДРОМОЛОТ Изобретение относится к молотам гидравлическим простого действия для погружения свай, труб, лидеров и других работ.Известны гидромолоты, предназначенные для погружения свай и дру- гих элементов, содержащие корпус, ударную часть, гидроаккумулятор, напорную и сливную линии, золотниковое устройство, рабочие цилиндры с обратными клапанами, соединяющимирабочую полость с полостью возврата (,штоковой полости 3 и напорной линией 13;. В таких гидромолотах ударная часть после нанесения удара по свае продолжает опускаться со сваей на величину ее погружения за удар.Величина погружения в начале за 1бивки, как правило, максимальная, а в конце погружения - минимальная, приближается к нулю. Поэтому в молотах образуют зазор между ударной частью и толкателями, когда молот опирается на сваю, в пределах от 100 мм с целью исключения удара по толкателям и по нижней траверсе. Толкатель, опускаясь вниз с ударной частью с большой скоростью, выбирает зазор полностью как в начале, так и в конце погружения. При очередном подъеме толкателя вначале выбирают зазор, ударяют по ударной части и затем Ее поднимают. Выбор зазора сопровождается ударами толкателей по ударной части и частичной потерей накопленной жидкости в напорной линии, что снижает цогружающую способность молота в пределах 25 и долговечность работы молота.Известны также гидромолоты, со- .держащие корпус, ударную часть, золотниковое устройство, гидроаккумулятор, напорную и сливную линии, рабочие цилиндры с толкателями, при этом поршневая полость каждого рабочего цилиндра соединена со штоковой полостью посредством выполненных в толкателе радиальных и осевого каналов с установленным в последнем запорного элемента обратного клапана с линией напора и слива золотникового устройства, образованными в корпусе каналами через обратный клапан, а также каналами, выполненными в стенках рабочего цилиндра на расстоянии от нижней точки толкателя, равным 0,1-0,5 хода толкателя 2 .В этих гидромолотах после раз- ЗО гона ударной части толкатели убирают 95309610 20 25 е 30 35 40 45 50 55 69 ся вниз до перекрытия радиальныхканалов и затем останавливаются, недойдя до нижнего крайнего положенияна величину запроектированного зазора осадки сваи, а после нанесенияудара по свае, последняя погружается, опускаясь вместе с ударной частьюУдарная часть опускается, перемещаявниз толкатели на величину осадкисваи. При этом клапан открываетсяи часть жидкости переходит иэ поршневой полости в штоковую полость,когда давление в поршневой полостипреньпает давление в штоковой полости, Это означает, что для перемещения толкателя вниз необходимо преодолеть силу, равную произведениюплощади поршня толкателя на данление н напорной магистрали, что составляет относительно большое усилие.При больших осадках ударная частьпри ударах может зависать на толкателях, что приводит к сильным ударам по толхателям, сокращая их долговечность, и снижению мощностиудара по свае.Цель изобретения - повышение долговечности молота и погруэкающейспособности.Цель достигается тем, что в гидромйлоте, включающем корпус, ударнуючасть, гидроаккумулятор, золотниконоустройство, рабочие цилиндры с толкателями, при этом поршневая полостькаждого рабочего цилиндра соединенасо штоковой посредством выполненных н толкателе радиальных и осевого каналов с установленными н последнем запорным элементом, напорную ислинную магистрали, осевой канал имеет уширение в верхней части, а запорный элемент выполнен н виде установленного с возмокностью вертикального перемещения стержня, один конецкоторого пропущен в поршневую полость, а другой - введен в уширениеосевого канала, при этом отношениеплощади поперечного сечения стержняк площади поперечного сечения штоко"вой полости больше единицы.На фиг. 1 изобракен молот.Ударная часть 1 гидромолота перемещается по направляющим штангам 2,концы которых соединены сверху транерсой 3 и снизу траверсой 4.В одной из штанг .2 размещен гидроаккумулятор 5 и золотниковое устройство 13,В нижней траверсе 4 смонтированырабочие цилиндры с толкателями.Штоконая полость б толкателя 5соединена каналами 7 с уширением 8,размещенным в толкателе 5 над стержнем 9. Нижний конец стержня 9 пропущен в поршневую полость 10. Итоковаяполость 6 соединена постоянно с напором маслопроводом 11, а поршневаяполость 10 соединена маслопроводом 12 с золотниковым устройством 13.Золотниковое устройство 13 соединеномаслопронодом 14 с гидроаккумулятором 15 и с насосом 16, а трубопроводом 17 - со сливом 18. При включении насоса 16 жидкостьпод давлением поступает на зарядкугидроаккумулятора 15 через напорнуюлинию 14 и к золотниковому устройстну 13. Гидроаккумулятор 15 заряжается и давление жидкости повышается,.в конце зарядки при определенном давлении жидкости золотниковое устройстно 13 переключается и соединяет напорную линию 14, насос 16 и гидроаккумулятор 15 через маслопровод 11с поршневой полостью 10. Толкатель 5,поднимаясь вверх, выбирает зазор между толкателем 5 и ударной частью 1 и затем разгоняет ударную часть 1,В конце разгона толкателя 5 давление в гидроаккумуляторе 15 падает иэолотниковое устройство 13 переключает поршневую полость 10 на слив,толкатель 5 под действием давленияжидкости н штоковой полости убирается вниз до тех пор, пока стержень 9своим нижним концом упрется в упор,при этом толкатель 5 остановится,не дойдя до нижнего крайнего положения на величину выдвинутого стержня9 из толкателя 5 н пределах 100 мм,так как площадь стержня 9 больше площади штоконой полости б. Толкатель 5 удерживается жидкостью в этом положении до начала осадки сваи. Ударная часть 1 после удара опускается, со сваей и толкателями 5 на величину осадки сваи.Усилие опускания толкателей ударной частью 1 зависит в основном от разности штоковой площади 6 и площади стержня 9 и давления н системе. для минимального усилия опускания толкателей вниз выбирается минимальная разность площадей между площадью стержня 9 и штоконойплощадью б.За время торможения и падения уцарной части 1 гидроаккумулятор 15 заряжается и в конце зарядки эолотниконое устройство 13 переключается и соединяет поршневую полость 10 толкателя 5 с напором. Толкатель 5, разгоняясь, разгоняет ударную часть 1 без потери жидкости на выбор зазора между толкателем 5 и ударной частью 1. кроме того, толкатель 5 не ударяется в ударную часть 1.Предлагаемый молот позволяет исключить зависание ударной части на толкателях при ударах и осадках сваи, что дает возможность значительно увеличить погружающую способность молота и увеличить долговечность толкателей гидромолота путем исключения мощных ударов ударной час ти по толкателям.953096 Формула изобретения Составитель Н. ЗаболоцкаПушненкова Техред Ж.Кастелевич Редак орол рект каз 622 Подписно комитета С и открытийская наб.,.4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород,оектная Гидромолот, включающий корпус, ударную Масть, гидроаккумулятор, золотниковое устройство, рабочие цилиндры с толкателями, при этом поршневая полость каждого рабочего цилиндра соединена со штоковой посредством выполненных в толкателе радиальных и осевого каналов с установленным в последнем запорном элементом, напорную и сливную магистрали, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности молота и его погружающей способности, осевой канал имеет уширение в верхней 15 части, а запорный элемент выполнен в 49 Тираж 709 ВНИИПИ Государственног по делам изобретени 13035, Москва, Ж, Равиде установленного с возможностью вертикального перемещения стержня; один конец которого пропущен в пораневую полость, а другой - введен в уширение осевого канала.2. Гидромолот по п. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, отношение площади поперечного сечения стержня к площади поперечного сечения штоковой полости больше единицы.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Иванов М.Е. и др. Новые гидроприводы технологических машин ударного действия. Киев, 1971.2, Авторское свидетельство СССР 9 687179, кл. Е 02 0 7/10, 1979.