Устройство для автоматического регулирования натяжения в реверсивных станах холодной прокатки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 95093
Автор: Гольденталь
Текст
ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ М, Э, Гольденталь УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАТЯЖЕНИЯ В РЕВЕРСИВНЫХ СТАНАХ ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИвлено 12 февраля 1951 г. за4140,442898 в Гоегехнику СС ляе На известных реверсивных станах холодной прокатки затруднена г 1 рокатка полос с очень тонкими сечениями.При прокатке такие полосы часто обрываются или в начальный момент разгона стана, или в последний момент замедления, или, наконец, при остановке в момент перемены направления прокатки. Причиной этих недостатков является несовершенство устройства, осуществляющего автоматическое регулирование натяжения полосы при покое стана. При любом изменении параметров устройства для регулирования известных станов происходит изменение величины тока возбуждения двигателя моталки во время стоянки стана, величина же этого тока во время прокатки остается неизменной. В этом случае переход стана от состояния покоя к состоянию прокатки, и паоборот, сог 1 ровождается скачком величины тока возбуждения двигателя моталки и, следовательно, скачком величины натяжения, что и может вызвать обрыв полосы.Предлагаемое устройство для автоматического регулирования позвот устранить эти недостатки в работе реверсивных станов.Устройство выполняется по известной двухкаскадной схеме с электромашинными усилителями, воздействующей в зависимости от тока якоря двигателя моталки па возбуждение двигателя и па возбуждение бустера, включенного в цепь якоря двигателя и имеющего реостат в цепи своей обмотки возбуждения. Поддержание в рабочем диапазоне натяжений равенства натяжений полосы прп прокатке и при стоянке достигается благодаря наличию механической связи между реостатом, включенным в цепь обмотки возбуждения бустера, и реостатом уставки натяжения, а также благодаря переключению обмотки возбуждения бустера в режиме размотки полосы с зажимов электромашинного усилителя на зажимы обмотки возбуждения двигателя моталки,На чертеже представлена схема предлагаемого устройства, на котором: с - двигатель моталки, 2 - обмотка возбуждения двигателя, 3 - бустер, 4 - обмотка возбуждения бустера, э и 6 - элсктромашинные усилители, 7 - переключатели.95093В цепь обмотки возбуждения 4 бустера 3 включен реостат 8, который панически связан с реостатом 9 уставки натяжения.Ступени сопротивления реостата 8 выбираются таким образом, чтобы при уменьшении уставки натяжения соответственно автоматически повышалось сопротивление в цепи обмотки возбуждения 4 бустера 3 и чтобы, следовательно, напряжение на зажимах электромашинного усилителя 5 оставалось неизменным.В этом случае изменение уставки натяжения не будет вызывать изменения тока возбуждения двигателямоталки и недостатки будут устранены.Как видно из чертежа, при изменении направления прокатки не происходит реверсирования (переключения концов) обмотки возбуждения 4 бустера 3; она только переключается с одних зажимов на другие, а именно: в режиме намотки обмотка бустера 3 получает питание с зажимов электромашинного усилителя 5, а в режиме размотки - с зажимов обмотки возбуждения 2 двигателя моталки . Изменение направления прокатки будет, следовательно, происходить без изменения величины то са возбуждения двигателя моталки и без обрывов полосы.Предмет изобретенияУстрсйство для автоматического регулирования натяжения в реверсивных станах холодной прокатки с применением двухкаскадной схемы с электромашинными усилителями, воздействующей в зависимости от тока якоря двигателя моталки на возбуждение двигателя и на возбуждение бустера, включенного в цепь якоря двигателя и имеющего реостат в цепи своей обмотки возбуждения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью поддержания в рабочем диапазоне натяжений равенства натяжений полосы при прокатке и при стоянке, реостат в цепи обмотки возбуждения бустера механически связан с реостатом уставки натяжения и обмотка возбуждения бустера переключается в режиме размотки полосы с зажимов электромашинного усилителя на зажимы обмотки возбуждения двигателя моталки,
СмотретьЗаявка
442898, 12.02.1951
Гольденталь М. Э
МПК / Метки
МПК: B21B 1/22, H02P 5/00, H02P 5/26
Метки: натяжения, прокатки, реверсивных, станах, холодной
Опубликовано: 01.01.1953
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-95093-ustrojjstvo-dlya-avtomaticheskogo-regulirovaniya-natyazheniya-v-reversivnykh-stanakh-kholodnojj-prokatki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для автоматического регулирования натяжения в реверсивных станах холодной прокатки</a>
Способ создания натяжения при прокатке полосы
Номер патента: 234323
Опубликовано: 23.02.1986
МПК: B21B 1/24
Метки: натяжения, полосы, прокатке, создания
...со аемых прижатием полосы, о т л и- а ю щ и й с я тем, что, с целью азгрузки концов полосы от осевых силий, полосу поджимают непосредтвенно к рабочему валку на дуге хвата валка полосой,34323 Редактор П,Горькова Техред Т.Тулик Корректор В, сутяга Заказ 794/3 Тираж 518 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5,филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная 4 1 гИзвестен способ создания натяжения полосы при прокатке с использованием сил статического трения, создаваемых прижатием полосы нормаль ными к ней силами.Предложенный способ отличается тем, что, с целью разгрузки концов полосы от осевых усилий полосу под-. жимают непосредственно к рабочему валку на дуге охвата...
Способ непрерывной горячей прокатки полосы
Номер патента: 691219
Опубликовано: 15.10.1979
Автор: Залесов
МПК: B21B 1/26
Метки: горячей, непрерывной, полосы, прокатки
...Изобретение относится к прокатному производству, в частности к способам горячей прокатки полосы.Известен способ горячей прокатки полосы на непрерывном широкополосном стане 2000 Ново-Липецкого металлургического завода, включающий прокатку в черновой последовательной группе клетей, прокатку в чистовой непрерывной группе с межклетевым охлаждением, охлаждением полос на отводящем рольганге после прокатки с последующей смоткой в рулон, 1.Однако существующий способ горячей прокатки понос не позволяет подучить требуемые механические свойства, качество поверхности и пляншетности попос. Целью настоящего изобретения является устранение указанных недостатков путем интенсификации охлаждения в процессе прокатки.Указанная цельчто прокатку в после...
Стан для прокатки полосы
Номер патента: 737033
Опубликовано: 30.05.1980
Авторы: Братус, Иванченко, Килиевич, Мазур, Мелешко, Тимофеев, Тубольцев, Шевченко
МПК: B21B 1/24
...продолжает транспортироваться трайбаппаратом 9 и рольгангом со скоростью не более 10 м/с. После захвата полосы моталкой б скорость трайбаппарата 9 вместе с транспортирующим рольгангом увеличивается синхронно со скоростью моталки 5 до величины, боль- ией скорости прокатки. При этом величина петли металла в петлевой яме 7 начинает уменьшаться. После выбора этой петли ско рости стана, трайбаппаратов, рольганга и моталки синхронизируются и в дальнейшем ускорение всех этих элементов стана ведется согласованно,Одновременно с выбором петля поднимается и поддерживающий рольганг 10, после чего технология прокатки на стане не отличается от обычного режима прокатки по. лос с ускорением. В качестве примера рассмотрен режим прокатки передней части...
Петледержатель непрерывного стана горячей прокатки полосы
Номер патента: 1122388
Опубликовано: 07.11.1984
Авторы: Гутченко, Рокотян, Ткаченко, Федоров
МПК: B21B 37/50, B21B 39/08
Метки: горячей, непрерывного, петледержатель, полосы, прокатки, стана
...цель достигаетсятем, что в петледержателе непрерывного стана горячей прокатки полосы,содержащем ролик, установленныйсвоими шейками в поворотных от привода рычагах, закрепленных в шарнирных опорах на стойках, блок управления и датчики давления, каждаяшарнирная опора поворотных рычаговснабжена приводом вертикального перемещения, связанным посредствомблока управления со своим датчикомдавления.На чертеже изображен петледер -жатель, общий вид,Петледержатель содержит стойку 1, на которой посредством шарнирных опор 2 и 3 монтированы правые 4 и левые 5 поворотные рычаги с приводом 6 их поворота. Нарычагах установлен ролик 7 посредством опор с датчиками 8 и 9 давления. Датчики 8 и 9 связаны с блоком 1 О управления и регулятором...
Способ реверсивной прокатки полосы
Номер патента: 1258521
Опубликовано: 23.09.1986
Авторы: Голобоков, Матвеев, Михайлуца
МПК: B21B 1/32
Метки: полосы, прокатки, реверсивной
...распределение давленияпо длине бочки опорного валка 4 описывается кривой К . В этом случаеналичие переходных участков на бочкерабочего валка снижает величину максимального межвалкового давления с = 1,3 -2,0)",что несколько увеличивает стойкость опорных валков. 21(оэффициент Х зависит от технологи .ческих параметров процесса прокаткии конструктивных характеристик прокатной клети и определяется жест костью и прочнОстью Опорных узловвалковой системы, максимальным усилием прокатки, степенью точности гео"метрических размеров полос и т.п.Например, для черновой клети толсто О листового стана Зб 00 при прокаткезаготовки для листа с размерами поперечного сечения 8,0 х 2000 мм после разбивки ее ширины величинаК = 7,2, а,при прокатке...
Предыдущий патент: Способ счистки отходящих газов и вентиляционного воздуха промышленности от паров ртути
Следующий патент: Устройство для гашения магнитного поля в электрических машинах
Случайный патент: Вытяжной зонт