Толкатель

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик935399опубликовано 15.06.82. Бюллетень22Дата опубликования описания 25.06.82 ло делам изееретений и еткрмтий(72) Автор изобретения С. К. Голобородько Проектно-конструкторское бюро Треста промстройматериалов Киевского Горисполкома(54) ТО.Л КАТЕЛ Ь 1Изобретение относится к технологическому транспорту, в частности к толкателям для перемещения грузов с большой массой, и может быть использовано в промышленности строительных материалов для передвижения вагонеток и тележек, в сушильных, пропарочных камерах и туннельных печах.Известен толкатель, содержащий гидро- цилиндр, на конце штока которого расположена шестерня, взаимодействующая с двумя зубчатыми рейками, и штангу с упорами, при этом одна из зубчатых реек закреплена неподвижно, а вторая связана со штангой 1. Недостатком известного толкателя является необходимость завышать мощность привода толкателя, так как в начальный период толкания, когда груз находится в состоянии покоя, при постоянной скорости толкателя требуются огромные усилия, во много раз превосходящие усилия на последующее перемещение вследствие необходимости преодоления силы инерции покоя груза и сил трения покоя, а изменение скорости в процессе толкания указанный толкатель не обеспечивает. Наиболее близким техническим решениемк изобретению является толкатель, содержащий приводной орган, механизм изменения его скорости и привод. Данный толкатель обеспечивает изменение скорости перемещения тележек при одновременном обеспечении максимального усилия трогания 2,Однако он имеет сравнительно сложнуюконструкцию и большие габариты. Наличие трех гидроцилиндров и их пространственное 1 в расположение делает этот толкатель неудобным в монтаже и эксплуатации и требует больших производственных площадей для установки. Кроме того, известный толкатель может быть выполнен только с приводом в виде гидроцилиндра и не может быть использован тем, где необходимо перемещать груз на большие расстояния.Целью изобретения является упрощениеконструкции.Цель достигается тем, что толкатель, 20 содержащий приводной орган, механизмизменения его скорости и привод, снабжен упором, установленным в начале его хода, а механизм изменения скорости выполнен в виде связанной с приводом штанги, имеющей звездочки и огибающую их цепь, однаветвь которой связана с приводом, а другая ветвь имеет зацеп, установленный с возможностью взаимодействия с упором, причем расстояние между зацепом и точкой соединения цепи с приводом равно половине длины цени.На фиг. 1 изображен толкатель в крайнем заднем положении; на фиг. 2 - толкатель в крайнем переднем положении.Толкатель состоит из привода 1, приводного органа 2, на котором в направляющих 3 установлена с возможностью возвратно- поступательного перемещения штанга 4 с закрепленными на ней звездочками 5 и огибающей их бесконечной цепью 6. Одна из ветвей цепи снабжена зацепом 7, а противоположная ветвь цепи соединена с приводным органом 2, Расстояние между зацепом и точкой закрепления цепи к рабочему органу равно половине длины цепи. Штанга снабжена буфером 8. В начале рабочего хода штанги толкателя установлен упор 9, в который упирается зацеп 7.Толкатель работает следующим образом.Когда приводной орган 2 находится в исходном крайнем заднем положении, зацеп 7 упирается в упор 9 и штанга 4 полностью выдвинута вперед относительно приводного органа 2. При движении приводного органа 2 вперед, вместе с ним движется и цепь 6, звездочки 5 проворачиваются и начинается движение штанги 4 вперед, но со скоростью, в два раза меньше скорости движения рабочего органа, так как цепь со звездочками работает как подвижный блок, увеличивая соответственно вдвое усилие толкания на штанге, и перемещаемый груз начинает первоначально движение со скоростью, в два раза меньше рабочей скорости толкателя. При этом штанга с такой же скоростью перемещается относительно приводного органа до упора буфера 8 в передний торец приводного органа, а затем продолжает дальнейшее движение совместно с органом 2 со скоростью вдвое больше первоначальной. Длина участка, на котором толкатель перемещается со скоростью, в два раза меньше рабочей, соответствует расстоянию между осями звездочек, а длина полного хода приводного органа толкателя должна быть больше расстояния, на которое перемещают груз на ту же величину.Таким образом, перемещение груза разбивается на два этапа - начальный, короткий и разгонный, со скоростью в два раза ниже рабочей, и основной, с заданной скоростью, что позволяет уменьшить расчетную мощность привода и увеличить скорость перемещения груза.. Данная конструкция отличается простотой и удобнаэксплуатации. Она может 15 быть использована с любым приводом, какгидравлическим, так и механическим. В связи с этим толкатель может перемещать груз на большие расстояния.20формула изобретенияТолкатель, содержащий приводной орган, механизм изменения его скорости ипривод, отличающийся тем, что, с целью25 упрощения конструкции, он снабжен упором, установленным в начале его хода, амеханизм изменения скорости выполнен ввиде связанной с приводом штанги, имеющей звездочки и огибающую их цепь, однаветвь которой. связана с приводом, а другая ветвь имеет зацеп, установленный свозможностью взаимодействия с упором,причем расстояние между зацепом и точкойсоединения цепи с приводом равно половинедлины цепи.35Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР102405, кл. В 65 й 25/08, 1955.2. Авторское свидетельство СССР559864, кл. В 65 б 25/08, 1974 (прото 40 тип) .Г. Макас комит и от шская од, у Редактор М. ТовтинЗаказ 4137/24ВНИИПИ Гопо делам113035, МоскваФилиал ППП Па лышкоКорректорПодписноеета СССРрытийна 6., д. 4/5Проектная,Билак