Противоблокировочное устройство (его варианты)

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик р 11933509(22) Заявлено ОМ 080 (21) 2990707/27-11с присоединением заявки Мо(23) Приоритет В бО Т 8/Об Государствеииый комитет СССР по делам изобретений и открытий(ЗЗУДК б 29.113- -598(088.8) Дата опубликования описания 070682 Харьковский автомобильно-дорожный институт имени Комсомола Украины(54) ПРОТИВОВЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО (ЕГО ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к тормозной системе автомобиля, прицепа, полуприцепа. По основному авт. св. В 770885 известно противоблокировочное устройство, содержащее .установленные соосно в корпусе золотник и втулку,причем золотник связан с центробежным регулятором, втулка " с демпфером, а центробежный регулятор соединен механической передачей с эатормажи- ваемым колесом (колесами) 1).Это устройство реализует принцип непрерывного (пропорционального) регулирования, что позволяет снизить пульсации приводного давления и повысить качество регулирования Недостаток этого устройства заключается в следующем.Из-за трения между золотником ивтулкой, втулкой и корпусом образуется эона нечувствительности устройства при угловых ускорениях, близких к расчетному, Нечувствительность приводит к колебательности процесса регулирования, что вызывает пульсацию приводного давления и, как следствие, снижение качества регулирования, Демпфер имеет сложную конструкцию.Целью изобретения является повышение качества регулирования путемснижения нечувствительности устройства.Это достигается тем, что в устройстве по первому варианту золотники втулка установлены с возможностьювращения в противоположных направлениях с помощью привода, соединенного с ротором центробежного регулятора.Кроме того, привод вращения втулки выполнен в виде эластичных роликов, установленных между наружнойповерхностью втулки и внутреннейповерхностью цилиндрического стакана, 2 О жестко связанного с ротором центробежного регулятора.В устройстве по второму вариантудемпфер выполнен в виде кольцевогобуртика на втулке, причем буртикразмещен с возможностью перемещенияв расточке корпуса, соосной отверстию, в котором установлена втулка,прн этом укаэанная расточка разделена буртиком на две кольцевые полости, заполненные вязкой жидкостью,и герметично закрыта, крышкой.На чертеже изображено предложенное противоблокирОвочное устройство, разрез.Устройство содержит корпус 1, в котором размещена втулка 2, снабженная демпфером 3. Внутри .этой втулки установлен золотник 4, связанный с центробежным регулятором 5 посредством крестовины 6, рычагов 7 и шпонки 8. В корпусе 1 и втулке 2 выполнены подводящие каналы (связанные с ис точником давления) 9 и 10, отводящие каналы 11 и 12 и каналы 13 и 14, связанные с тормозной камерой. Между золотником 4 и втулкой 2 установлены пружины 15 и 16. Ротор регуля тора 5 снабжен стаканом 17, Между последним и втулкой 2 установлены ролики 18 с возможностью вращения на осях 19, На этих роликах размещены эластичные кольца 20, причем их диа О метр больше, чем величина зазора между втулкой 2 и стаканом 17, что обеспечивает наличие сил трения между кольцами 20, стаканом 17 и втулкой 2. Последняя и золотник 4 25 образуют кольцевую щель 21. На втулке 2 выполнен буртик 22, размещенный н расточке корпуса 1 и разделяющий ее на. полости 23 и 24, которые заполнены вязкой жидкостью. Полость 24 закрыта крышкой 25. В буртике 2 выполнено калиброванное отверстие 26.При торможении колес воздух от источника давления по каналам 9, 10, 14 и 13 поступает к тормозной камере, При беэблокировочном торможении угловое замедление колес невелико, поэтому скорость перемещения золотника 4 также невелика, втулка 2 под действием пружины 15 успевает 4 О перемещаться вслед за золотником 4, вытесняя жидкость из одной полости демпфера в другую. При блокировании колес угловое замедление значительно больше и втулка 2 отстаетф от 45 золотника 4. Вследствие этого пос.ледний перекрывает щель 21, отсекая канал 14 от канала 10 и прекращая доступ воздуха к тормозной камере. При дальнейшем увеличении углового Я замедления золотник 4 еще больше обгоняет втулку 2 и сообщает тормозную камеру через каналы 13, 14, 11 и 12 с атмосферой. Происходит растормаживание. 55При работе устройства вращение от ротора регулятора 5 через рычаги 7, крестовину б и шпонку 8 передает=ся золотнику 4, а через стакан 17и кольца 20 - втулке 2, Причем направления вращения золотника 4 ивтулки 2 противоположны. Относительное вращение втулки 2 и золотника 4и втулки 2 в корпусе 1 обеспечиваетуменьшение силы трения в продольномнаправлении между золотником 4 ивтулкой 2 и втулкой 2 и корпусом 1,что уменьшает величину зоны нечувствительности этой втулки к перемещению золотника 4.Снижение нечувствительности уменьшает колебательность процесса регулирования, что уменьшает амплитудупульсаций приводного давления. Этообеспечивает повышение качестварегулирования,формула изобретения1. Противоблокировочное устройство по авт. св. Р 770885, о т л и-,ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения качества регулирования путем снижения нечувствительности устройства, золотник и втулка установлены с возможностью вращения в противоположных направлениях с помощьюпривода, соединенного с роторомцентробежного регулятора,2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что приводвращения втулки выполнен в виде эластичных роликов, установленных междунаружной поверхностью втулки и внутренней поверхностью цилиндрическогостакана, жестко связанного с роторомцентробежного регулятора3, Противоблокировочное устройст.во по авт. св. Р 770885, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с цельюупрощения конструкции, демпфер выполнен в виде кольцевого буртика навтулке, причем буртик размещен своэможностью перемещения в расточкекорпуса, соосной отверстию, в котором установлена втулка, при этомуказанная расточка разделена буртиком на две кольцевые полости, заполненные вязкой жидкостью, и герметично закрыта крышкой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 770885, кл. В 60 Т 8/06, 1978.Составитель О. Алексеевородкина ТехредЖ. Кастелевич Корректор Ю. Макаоеое ор 4/5 лиал ППП .фПатентфф, г. Ужгород, Ул. Проектная 6 Тираж ВНИИПИ Государс по делам изоб 13035, Москва, Ж Заказ 4068/2 718твенногоретений и1 35, Раушс Подпиа СССРий смит откры ая н