92956

Номер патента: 1191334

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Гаденко, Егоренко

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, железнодорожной, крепления, платформе

...вставлен крепежный болт 32, выполненный с упором 33 на квадратной головке 34, которая взаимодействует с квадратным отверстием гильзы 28 и предохраняет болт от проворачивания. Упор 33 головки 34 болта рабочей поверхностью 35 взаимодействует с нижней стороной 36 платформы 37. Головка 34 болта также выполнена со скосом 38, образующим с наклонным участком стенки 31 гильзы 28 общую наклонную плоскость, служащую направляющей при установке устройства 1 на платформу 37. Противоположная стенка 39 гильзы 28 в основании наклонена к центру гильзы 28 под углом, равным углу наклона рабочей поверхности 35 упора 33, что предохраняет стенку гильзы от смятия за счет равномерного распределения нагрузки по всему торцу стенки 31.Крепежные болты 32...

Номер патента: 1191335

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Дидковский, Иванов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, железнодорожной, крепления, платформе

...под груз дкладки, кототформы, после 1 ми хомутами, форме и натяустройствами, ью повышения и уменьшения в, стяжные хоа по винтовой в верхних точ1191335 1Изобретение относится к способам крепления грузов на подвижном железнодорожном составе, в частности грузов цилиндрической формы.Цель изобретения - повышение надежности крепления груза и уменьшение коли 5 чества крепежных средств. На фиг.1 изображен цилиндрический груз, закрепленный на железнодорожной платформе; на фиг.2 - то же, вид сверху. 10Крепление груза осуществляется следующим образом. К настилу платформы 1 крепятся поперечные прокладки 2, на которые устанавливается груз 3. По наружной поверхности груз охватывается стяжными хомутами 4 с винтовыми натяжными устройствами 5,...

Номер патента: 645875

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Ефремов, Шишкин

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, перевозке, платформе, прицепов, размещения, средства, транспортного

...транспортного средства и предотвращение повреждения грузов при транспортировке,Для этого после установки одного продольного ряда прицепов вплотную к колесу и стенке кузова каждого прицепа и н промежутках между прицепами устанавливают ящичный груз. Предложенный способ осуществляют следующим образом.Первоначально кузовами вплотную к борту платфотзмы и дышлами в одну сторону устанавливают прицепы одного продольного ряда. Затем вплотную к колесу и стенке кузова каждого прицепа и н промежутках между прицепами устанавливают ящичный груз, после чего кузовами к бортам платформы и дышлами н обратную сторону устанавлинают прицепы другого продольного ряда. Способ размещения грузов на платформе транспортного средства при перевозке прицепов,...

Номер патента: 208529

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Армавирский, Васильев, Кокарев, Редчанский, Семененко, Тарубаров, Хомик

МПК: B65G 67/04

Метки: железнодорожной, звеньев, крепление, пакетов, платформе, рельсовых, универсальное

...любой наклон тяги в зависимости от высоты пакета рельсовых звеньев.На фиг, 1 изображен общий вид описываемого крепления; на фиг. 2 - показана втулка,аксонометрия; на фиг. 3 - верхний крюковый захват, общий вид.Соединительная тяга крепления включаетжесткую тягу 1 с резьбой на конце и цепь 2 5 Эта тяга прикреплена к скобе 3, расположенной в верхней части втулки 4, которая имеет цилиндрическое 1-образно расположенно гнездо 5, переходящее в щель б. Через пнездс проходит цепь 2 и фиксируется в щели б. О Жесткая тяга и цепь снабжены соответственно верхним крюковым захватом 7 и нижним крюковым захватом 8.Захват 7 имеет отверстие с коническимистенками 9 для прохода жесткой тяги 1, кото рая фиксируется в отверстии регулировочнойгайкой 10....

Номер патента: 742312

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Весненко, Гнеушев, Литвиненко, Шмуклер

МПК: B65G 67/12

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожные, платформы, погрузки

...3.Направляющие балки 1 установлены на силовых регулируемых по высоте опорах 4 и 5 и сочленены с ними с возможностью перемещения в продольном направлении.Устройство работает следующим образом.Погрузка, например, пакетов рельсов на железнодорожные платформы осуществляется в следующем порядке. Пакет рельсов (на чертеже не показан), уложенный посредством подъемного средства на направляющие балки 1 с помощью силового привода 2, посредством тягового каната 3 перемещают совместно с направляющими балками 1 на регулируемые по высоте опоры 4 и 5. Поднимают направляющие балки 1 совместно с . пакетом рельсов выше условного уровня подкладок (на чертеже не показаны), уложен742312 Формула изобретения Составитель Н. Афанасьев Редактор Т. Зубкова...