Шарнирный валик

Номер патента: 1176389

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Злаказов, Покровский, Хлыстов, Шинкевич, Штерн

МПК: H01B 17/38

Метки: арматуры, высоковольтных, изоляторов, линейной, подвесных, соединение, сферическое, шарнирное

...ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 117638Изобретение относится к электро-технике, а именно, к высоковольтным подвесным изоляторам и линейной арматуре линий электропередачи.Цель изобретения - повышение 5 надежности сферического шарнирного соединения.На фиг. 1 изображено сферическое шарнирное соединение, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, 10Сферическое шарнирное соединение . содержит корпус 1, которым может быть шапка изолятора или ушко линейной арматуры, выполненный с гнездом 2, в котором расположена головка 3 пес тика 4 сопрягаемого элемента., На дне гнезда 2 под головкой 3 пестика 4 расположена плоская вставка 5, охваченная по ее периметру пружинным замком 6. 20Применение в изоляторах и арматуре для линий...

Номер патента: 296386

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зауралов, Кулик

МПК: B63B 59/06

Метки: головка, корпуса, рабочая, судна, устройства

...или пустотелого шпинделя и заканчивается ЗО конической шестерней 6, с которой находится в зацеплении еще три по числу инструментов конических шестерен 7. От них через кардан- но-телескопические валы 8 передается вращение инструментам, каждый из которых расположен в корпусе 9. Каждый корпус крепится к одному концу качающегося рычага 10, который другим своим концом посажен на штырь, закрепленный на крестовине, или на выступ корпуса амортизатора 11, В корпусе амортизатора, закрепленного на крестовине, расположена пружина 12, которая одним концом через щель выходит из него и давит на качающийся рычаг, а другим находится в зацеплении с крышкой 13 амортизатора, а на его корпусе имеется подпружиненная собачка 14. Поворотом крышки, на...

Номер патента: 517434

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Максимов, Малов, Рылеев

МПК: B23K 11/10

Метки: восстановления, головка, контактной, поверхности, рабочей, сварки, сферической, электромашины

...на ней концентрично электрододержателю поворотным столом, несущим фрезу с приводом вращения. головка.Головка состоит из основания 1 с зажимом2, при помощи которого она устанавливается 5 на одном из электрододержателей 3 сварочной машины. На основании 1 закреплены две винтовые штанги 4, на которых при помощи гаек 5 устансвлена подвижная траверса 6.Для фиксации траверсьт в требуемом положе нии одна из направляющих ее втулок 7 выполнена разрезной, Зажим производится при помощи рукоятки 8.На траверсе 6 смонтирован стол 9 с возможностью поворота вокруг оси электродов 15 при помощи червячной пары 10 и рукоятки11. Специальная фреза 12 приводится в действие от пневмопривода 13 посредством цилиндрической пары 14. Для крепления фрезы 12...

Номер патента: 682461

Опубликовано: 30.08.1979

Автор: Писанов

МПК: C03B 23/20

Метки: головка, заварки, кварцевых, корпусов, резонаторов, стеклянных

...элемента 1 с гнездом 2 для посадки стеклянной пары баллон - основание 3 завариваемого резонатора. Форма гнезда 2 зависит от формы баллона 4 и основания 3 (кольцеобразная, эллиптическая и др.). В сечении гнездо 2 основного элемента 1 имеет трапецеидальный профиль и соответственно зона заварки стеклянного баллона 4 с основанием 3 имеет трапецеидальный профиль. На стеклянный баллон 4 надевается дополнительный контактный электронагревательный элемент 5, выполненный из гофрированного материала в форме колпачка с повышенным удельным сопротивлением, создающий со стеклом баллона 4 многоточечное контактирование. Основной 1 и дополнительный 5 контактные электронагревательные элементы разогреваются током низкой (промышленной) частоты от...

Номер патента: 1063685

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Савицкий, Яцкевич

МПК: B62D 49/08

Метки: бортовой, крутосклонного, редуктор, средства, транспортного

...причем шток гидроцилиндра соединен с подвижным корпусом 2,Недостатком бортового редуктора является то, что поршень гидроцилиндра связан с подвижным корпусом посредством полого штока, подвижно установленного на наружной части телескопического валика, в силу чего рабочая площадь поршня занижена, а следовательно, для достижения определенной заданной силы выдвижения ходового колеса диаметральные размеры редуктора должны быть завышены,Цель изобретения - повышение компакт. ности в поперечном направлении и снижение металлоемкости. размегценную в подвижном корпусе ведо мую коническую передачу, соединен цук с ходовым колесом, состоящий из наружной и внутренней частей, шарнирно установленный в двух указанных корпусах телескопический валик,...