Разъединитель

Оп ИСАНИЕ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(21) 2983000/22-0 51) М. 1 В 33/14 присоединением зая23) Приоритет -и Мв -уллрственнын комитет СССР делам нзобретеннй и открытий(72) Авторы изобретени П. Ваулин, Г. В. ГоГ. А. Коренев и А. М,В. В. ВаулинЮ. Н. Близнюко уКавказский тосуларственный научно 4 сйлелотватнлласкиитв ыыпроектный институт нефтяной промыщленное И ве) РАЗЪЕДИНИТЕ,Л Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может быть ис= пользовано при спуске и цементировании хвастовиков и секций обсадных колонн.Известен резьбовой разъединитель, обеспечивающий подвеску хвостовиков и секций на цементном камне, включающий корпус с боковыми промывочными отверстиями, перекрытыми втулкой, муфту-воронку и шаровой замок с приспособлением для его освобождения перед цементированием 11.Недостатком разъединителя является низкая долговечность корпуса, обусловленная размывом промывочных отверстий.Наиболее близким по техническому реше-нию к изобретению является разъединитель, включающий муфту-воронку, крышку, корпус с радиальными промывочными отверстиями, перекрытыми втулкой с уплотнениями на концах, закрепленной внутри корпуса с помощью срезных штифтов, При посадке шара или пробки во втулку, давление над ней возрастает и за счет избыточного давления происходит срез штифтов, перемещение втулки вниз и открытие промывбчных отверстий, Через эти отверстия прямой или обратной промывкой производят удаление тампонажного раствора над разъединителем 21.Однако корпус устройства быстро выходит из строя в результатеабразивного размыва промывочных отверстий, Причина аб разивного размыва - большая скорость истечения жидкости из отверстий, которая обусловлена их неполным открытием. Неполное открытие отверстий объясняется тем, что в момент их открытия давление над втулкой 10 падает и гидравлического усилия оказываеттся недостаточно для преодоления сил трения и дальнейшего опускания втулки, установленной в корпусе со скользящей посадкой и резиновыми уплотнительными кольцами. Увеличение диаметра отверстий в известном уст ройстве не уменьшает существенно скоростьистечения жидкости (также по причине их неполного открытия) и нерационально, так как снижает прочность корпуса на растяжение, Большая скорость истечения жидкости из отверстий вызывает эрозию металла обсадных труб или нарушение стенок скважины при нахождении разъединителя в обсадной колонне или открытом стволе соответственно.4 лотнения 9 попадают в цилиндрическую расточку 12, а уплотнения 8 - в цилиндрическую расточку 11. Одновременно уплотняющая поверхность корпуса 2, расположенная между цилиндрическими расточками 1 и 12, располагается в цилиндрической проточке. 10 втулки 6. Не имея непосредственного контакта с корпусом, втулка свободно падает под действием собственного веса до соприкосновения верхних уплотнений 8 с уплотняющей поверхностью корпуса 2. При этом радиальные промывочные отверстия 5 полностью открыты, и через них прямой или обратной промывкой производят удаление цементного раствора над разъединителем. После схватывания цементного раствора производят отсоединение бурильных труб от обсадных в разъединителе, и корпус вместе с крышкой, втулкой и пружиной поднимается на поверхность.Такое выполнение разъединителя позволяет, не ослабляя прочности корпуса на растяжение, увеличить суммарную площадь промывочных отверстий и обеспечить их полное открытие, что существенно снижает скорость истечения жидкости через них и, в конечном счете, уменьшает абразивный размыв отверстий и повышает долговечность корпуса разьединителя.Технико-экономическая эффективность заключается в сокращении сроков строительства скважин за счет повышения несущей способности разъединителя,Формула изобретения Разъединитель, включающий муфту-воронку, крышку, корпус с радиальными промывочными отверстиями, перекрытыми втулкой с уплотнениями на концах, закрепленнойвнутри корпуса с помощью срезных штифтов,отличающийся тем, что, с целью повышениядолговечности корпуса разъединителя засчет уменьшения абразивного размыва промывочных отверстий, онснабжен дополнительной втулкой, связанной с корпусом и рас.положенной над основной втулкой, причемосновная втулка подпружинена относительнодополнительной втулки, на наружной поверхности основной втулки между уплотнениями выполнена цилиндрическая проточка, а в корпусе выполнены цилиндрические расточки в месте расположения уплотнений втулки, при крайнем нижнем ее положении,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР583283, кл. Е 21 В 33/14, 1977.2. Булатов А. И. и др. Справочник покреплению нефтяных и газовых скважин. М.,Недра, 1977, с. 121. 3918418Цель изобретения - повышение долговечности корпуса разъединителя за счетуменьшения абразивного размыва промывочных отверстий.Указанная цель достигается тем, что разьединитель снабжен дополнительной втулкой,связанной с корпусом и расположенной надосновной втулкой, причем основная втулкаподпружинена относительно дополнительнойвтулки, на наружной поверхности основнойвтулки между уплотнениями выполнена цилиндрическая проточка, а в корпусе выполиены цилиндрические расточки в месте расположения уплотнений втулки при крайнемнижнем ее положении.На чертеже изображен разъединитель,общий вид,Разъединитель содержит муфту-воронку.11, корпус 2 и крышку 3. Муфта-воронка 1и корпус 2 связаны друг с другом посредством левой резьбы 4. В верхней части корпуса имеются радиальные промывочные отверстия 5, продольные размеры которых в днормальном перпендикулярном сечении больше поперечных. Они могут быть выполненыв виде эллипса, овала, широкой .щели И т. д.В корпусе установлена втулка 6, перекрывающая отверстия 5 и зафиксированная срезными штифтами 7. На концах втулки, в кольцевых канавках расположены верхние уплотнения 8 и нижние уплотнения 9. На наружной поверхности втулки 6 между уплотнениями 8 и 9 выполнена цилиндрическаяпроточка 10. В корпусе 2 выполнены цилиндрические расточки 11 и 12 в месте расположения верхних и нижних уплотнений 8 и 9при крайнем нижнем ее положении. Длинарасточки 12 равна или больше длины втул ки 6. Разъединитель имеет дополнительнуювтулку 13, связанную с корпусом и расположенную над основной втулкой 6. Втулка 6подпружинена относительно дополнительнойпружиной 14, Муфта-воронка 1 соединенас обсаднымй трубками 15, а корпус 2 с бурильными трубами 16,Раз ьединитель работает следующим образом.После спуска хвостовика или секции обсадной колонны до намеченной глубины производят его цементирование. В конечной стадии продавливания цементного раствора, в 4расчетный момент, в бурильные трубы сбрасывают шар (пробку), который, пройдя потрубам, садится во втулку 6, перекрываявнутренний канал.Давление над втулкой возрастает.Сила давления срезает штифтыи перемещает втулку 6 вниз до тех пор, пока онане начнет открывать промывочные отверстия5. В этот момент давление над втулкой падает, однако она не останавливается, а продолжает перемещаться вниз усилием пружи- ины 14. В процессе движения втулки 6 упстянц Государственного ком елам изобретений и о сква, Ж - 35, Раушска Патент, г. Ужгород, Редактор Н. ВоловикЗаказ 2076/6,ВНИИПИпо д113035, Мфилиал ППП Составитель В. ГТехред А. БойкасТираж 624 КорректоПодписноитета СССРткрытийя на 6., д. 4/5ул. Проектная,. Решетняк