Грузозахват телескопический

Союз СоветскихСоциалистическихРвенублик ггг 910498(23) ПриоритетОпубликовано 07.03,82. Бголлетень Йо 9Дата опубликования описания 0703.82 Р)М д 3 В 65 6 17/28 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытиИ(72) Авторы изобретения Научно-производственное объединение по комплексномутехнологическому проектированию станкостроительныхпредприятий "Оргстанкинпром" Министерствастанкостроительной и инструментальной промышленности(54) ГРУЗОЗАХВАТ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ Изобретение относится к области подъемно-транспортных и складских устройств, в частности к телескопическим грузозахватам подъемников, и может найти применение при транспортировании и складировании грузов в таре.Известны грузозахваты телескопические, включающие основание, на котоО ром смонтирован привод, нижнюю грузовую секцию, установленную на основании; верхнюю грузовую секцию, установленную на нижней грузовой секции, и незамкнутые цепи, свяэЪгвающие обе секции с основанием Ц .Недостатком такого устройства является то, что оно имеет большие габариты; это приводит к увеличению межстеллажного прохода в складах, а следовательно, к нерациональному использованию производственных площадейНаиболее близким к изобретению по технической сущности является груэозахват телескопический, содержащий25 основание с приводом в виде бесконечной замкнутой цепи, нижнюю грузовую секцию с зубьями, установленную на оСновании, и верхнюю грузовую секцию установленную на нижней гру- ЗО эовой секции и связанную с основанием цепью, огибающей ролики нижней грузовой секции 23 .Недостатком этого груэозахвата является то, что обе секции связаны между собой незамкнутыми цепями, одни концы которых закреплены на основании, другие на верхней грузовой секции, что приводит к повышению трудоемкости изготовления за счет увеличения затрат времени на монтаж и к снижению технологичности конструкции.Цельюизобретения является обеспечение снижения затрат времени намонтаж и демонтаж.Цель достигается тем, что основание и верхняя грузовая секция снабжены зубьями, а цепь, огибающая ролики нижней грузовой секции, выполнена безконечно-замкнутой и установлена с воэможностью взаимодействия с зубьями основания в верхней грузовой секции.На фиг.1 изображен груэозахват, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез.В-В на фиг,З.Грузозахват состоит иэ основания 1, на котором смонтирован привод, со 910498держащий бесконечно-замкнутую цепь 2,огибающую приводные 3 и натяжные 4звездочкиНижняя грузовая секция 5установлена своими направляющимимежду роликами б и 7 основания 1.Секция 5 в нижней своей части имеет 5зубья 8, входящие в зацепление сцепью 2 привода, и снабжена бесконечно-замкнутой цепью 9, огибающей ролики 10. Бесконечно-замкнутая цепь 9нижней частью входит в зацепление с 10зубьями 11 основания 1, а верхней .частью - с зубьями 12 верхней грузовой секции 13. Верхняя грузовая секция 13 установлена на роликах 14нижней секции 5. 15Грузозахват работает следующимобразом.Бесконечно-замкнутая цепь 2 перемещает по роликам 6 и 7 нижнюю грузовую секцию 5, которая,в свою очередь, с помощью бесконечно-замкнутой20цепи 9, находящейся в зацеплении сзубьями 11 и 12, перемещает относительно себя верхнюю грузовую секцию 13 по роликам 14. Перемещениенижней грузовой секции 5 и верхнейгрузовой секции 13 может осуществляться в обе стороны на одинаковую величину,Наличие в грузозахвате дополнительной бесконечно замкнутой цепина нижней грузовой секции, зацепленной с зубьями верхней грузовой секции и основания, позволит снизить трудоемкость изготовления и повысить технологичность конструкции.Формула изобретенияГрузозахват телескопический, содержащий основание с приводом в виде бесконечной замкнутой цепи, нижнюю грузовую секцию с зубьями, установленную на основании, и верхнюю грузовую секцию, установленную на нижней грузовой секции и связанную с основанием цепью, огибаюцей ролики нижней грузовой секции, о т л и ч аю ц и й с я тем, что,с целью снижения затрат времени на монтаж и демонтаж, основание и .верхняя грузовая секция снабжены зубьями, а цепь, огибащая ролики нижней грузовой секции, выполнена бесконечно- замкнутой и установлена с воэможностью взаимодействия с зубьями осно. вания в верхней грузовой секции.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент СНА Р 3232455, кл. 214164, опубл. 1968.2. Авторское свидетельство СССРР 536099, кл. В 65 6 17/28, 1975.910498 Составитель Б.Толчановктор Н. Багирова Техред И. Гайду Коррект четник лиал ППП фПатент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 19 Тираж 972 ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и 113035, Москва, Х(-35, Рауш