Ротор однофазного конденсаторного двигателя

.) (1)орМс 1 31( Хс)1 ИЧКоп .ЯраКТС рие ИКИ П=-)ДЗНГЯТЕЛЯ до;1 Ркна быть сходной с ,о)мо характеристики ссрнссного коллсклорНОГ) ДВНГст.ЛЯ Б ТО) ОТИС),Г 1 И, цТО ДБРП ЯТГЛЬ ДОГЖГН 13 ГТ МЯХ.ЛМЯЧЬНЫй БРсНПОНТИ,ТОЗЕт НРИ СКОЛЬЖЕНИИ. РЯЗНО И,И бОЛШГМОо, П 1)н(.м 13 ел 13 чнна ну(кОБОГО 31031 ента дВНиГГ 5 ло;ж 2 б 1"Б )ГДГсхй 01) - ,5001 сг. 11 ри скОлже)и 5 К ГГ 1(1, и ;ПРхс 31.: Цснони хомснт Дзнгстсг 5,0,15 кГП Рез 0 н непРС 1)ьЗно падать МС 1 НГИСМ СКОГНЖГНИЯ Нс 1 15 СС.М Нс:с. ОС КОЛЬ)ЕСНия (Т .00д:) хс,Петого хода дзигссл 5.,151 гатсль с дс)лжсн имсть 0 н)оки,ыБаю:с" о момента прн с(огь)кениг, мсннс н 1.с") ) С)пт 1)Тс.ЬН 251 (0112 ЗРсс 1,)ЗГГОС 5 МЯГНИТНОГО 1 ОЛЯ ДБН и5 ДОГ Ж Н Я (0 Х р с5 1 Г 5. р 2 (. ИС ,Н 3 Я БИС НО й 0 1:3 ГГ 1 И 1 Н и ГКО,)К 1 Н 5,1 В 1 Гя С.5 Б 1)сДС 1 ях НЗМС НСнс .КОЛЬРЕСНН 5 С) Г 110 О . ) ХО :)ГТС:ГО,Одд ЛЗПс(с 5 Н 1 И НС)СТОННХ Нс 3)с 13 ГТРЯХ 5:С 3 НС 3.(1.т),1 сскс к(1 и ЛБ 1 Гасл 51яп)51 я(с.1 с, киндсС 2 101), добявс)ц 1 Ос сопротиВление) . Это Означает, то дзияГл 1 Зн изОс;0 Зсличи,. ГТ:СТ КС;НДСНс 1 СРЯ 33 ЛС3ц.ОГОйс:)БО 0 С ОПРОТИ 5.11 ПЯ РН НОГ- ;Ом р 2)с)сза пр 5 жс ПТи:10 ГРесак ра:БИВЯть нуохОБО 1 мос." 1) 2 БЧ, М 1(Р 1 ННСХ 11 1)ОЗМОЖНО Нускй 0:1 Г 0 ГРТ;31 гсТГГ 5;ЯП 10 И .(Ос ГРУКНИИ 1 ЗН Даи 01 с.НР 5 ЖГРИИ Нс 1 (.:0 Зс 53(Ис;, ТЯР РЯ)Осг 1. ) ,ОСТОИ Ч 1 Ь, ОЕСН 1, 1 НО Н С)С.З 11 б сНП .РИ01 ЖС ЗГ,3 ИНС СМ., Г Тпо 10 С,1 0 ДГНГЯТОН 10 О БН ЯТСЛ 51ОБ 1,." НО 13Н 51 М".1 СНсГ 1 НО 0 0 СГс БРсЦГНН 5 НР)1,ап 10 ГКОЬЖС.ПН И зада:,н(;и ксшструкции двигя селя нрн од:оврс.менной бссшу: иости хсг ;Я 5 злястс 51 р ЯВСс"зо хпе 1 эзи ко 3 Гл Я Б 110 й Р 1 кОРденсЯт 013 НОЙ (1) 23 ;:)н двигс токов Б зтнх фазах на 90 но отпоненио друг с( друг .1 Л 51 ВОЗМОЖНО.ТН ДОБЛГТБОПГНИ 51 ХСЛОВИ 51 1 ГООН 01)Г 1 И(,".ЖДУ сПГРГИТКЯЪИ фаз ДБИГЯТЕЛ 51 И ВесИ 152 УГЛЯ .ТЕРКДУ ТОКЯМР Б фаз 1 Х НЕ ДО ЖЫ РГЗКО 32 ВИССТ ОТ ВСЯ ИЧИНЫ СКО.ЬЖС НИ 51, Би ГЯТГЛ 51 Б пределах изменения скол жсния от 5=53 ,холостон ход) до 3=100% нри постоянных ПРрастрах Бнсшнен цепи (коденсатор, Гсротивлсние).1 изВсстных контрукци 5 х (Онденсяторных;БиЯтс,лс.и БЬП 10 ГнсННС УСЛОВИЙ Л И Г НСВОЗМОЖНО, ВВИДУ РЕЗКОЙ ЗаЗИСИ)ОСТИ ВСЛИЧИНЫ токов обеих фаз н сдвигов между токами о)аз от величины соль)ке.НИЯ 2 ТЯК 5 КЕ ВВИД, НЕ 1503 ТС)РКНОГТИ ПОЛ",ЧИТ 1 ЗЯДЯННУ 10 .ЕХЯНРГСКЮ х ар Тн(тер истику.ПРед 5 е 0 данн 01 О 1300 Рстен 55 вл 5 етсЯ РотоР ОднофазОГО коненсатсрного асинхросшоо двигятсс 51, ооеспециваощий устранеис вьшеуказапных недостатков и имсющий более простую конструкцию чем роторы известных двигателей. Он выполняется без обмотки беличьей клетки) из ферромагнитного материала. Сущность изобретения 3 ЯКЮсЯЕТГ 51 3 ТОМ, ЧТО, С ЦСЛЬЮ СИРРИСИЯ ЗЯВИСИ МОСТИ фоРМЫ ВРЯЦ 210 ЩСГОСЯ ПОЛЯ ОТ СКО,ЧЬРКЕЕИЯ Б ДИЯПЯЗОНС ИЗМЕЕСНИ 51 ПОСЛЕДПСГО ОТ 00 о до хогОстОГО .(Одя, рот 00 В 1 п)олн 51 ется из мятсрияля с Высоким удельным сопротивлением в поряд сопротивления серого чугуна нли псрмалоя, ДЛ 5 Повышения сопротивлешЯ ротора он может оыть снаб 2 кен по нару)кной пот 3 с 1)хности пр 01 эезями, рясположенны.и Б плОскО стих Брасцения ротора.таиболее простьхт 3(,ешевз способоМ изготовлени 51ТОР Я ЯВЛ 5 ЕТС 51 ВьПОЛНЕНИЕ СГО В ВИДЕ ЦИЛИПДРЯ ИЗ СЕРОГО ЧУГУНЯ, КЯК это показано на фиг, 1 и 2 в двух проекциях. Имеющиеся вЛ 90267 Предмет изобретения 1. Ротор однофазцого конденсаторного двигателя, не имеющий обмотки и выполненный в виде цилиндра пз ферромагнитного материала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения зависимости формы вращающегося поля от скольжения он выполнен из материала с высоким удельным сопротивлением, порядка сопротивления серого чугуна или пермялоя.2. Ротор по п. 1, отличаю щцйся тем, что, с целью повышения сопротивления роторЯ Он снабжен по нЯружцОЙ НОВерхности прорезями, расположеннымц в плоскости вращения ротора. Роэрез пе ФФ)Фиг. Г Ф).)г.Комитет по делам изоборетений и открытий при Совете Министров СССРРедактор Р. Б. Кауфман Информационно-издательс кий отдел Объем 0,34 и. л. Заказ 4331. Поди. к печ. 24,Т 1-1959 г.Тираж 360. Цена 50 коп. Гор. Алатырь, типография2 Министерства культуры Чувашской АССР. роторе сквозные отверстия в осевом направлении служат для улучшения охлаждения ротора.Двигатель с описываемым ротором имеет существенные преимущества перед известными двигателями:Во-первых, форма механической характеристики 11 = (М) у двигателя, построенного согласно изобретению, отвечает требованиям усЛОВИ 51 А,Величина мощности на валу в средней (рабочей) части характеристики мало зависит от скорости, что является благоприятным)так как ооеспечивает навпвку ленты с рявнот 1 ерньи ее натяжением,Во-вторых, зависимость соотношешя числа ампервитков глав- нОЙ и 1 сондецсяторцо 1 фяз дВигяте,151 От сколь 1 кения, я также Величины уг.1 Я сдВига той.ОВ В этих фязях От ско,Ьткения, незначительна) благодаря чему двигатель удовлетворяет требованиям условия Б.Двигатель работает бесшумно, без толчков и виораццп; лента при перемотке наматывается ровно и оез излишних нат 51 женц.При включении на режим рабочего хода (запись и воспроизведение Наматывающий двигатель запускается достаточно быстро.