Воздухораспределитель

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическнкРеспублик о 901672(22) Заявлено 2301 ь 79 (21) 2758238/25-06с присоединением заявки Рй -ао делам изабретеннй н открытий(71) Заявитель осковский автомеханический институт 5 Й) ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕ ции, и нсоединяющновного стью вспо щего быст теля, Цель зобретенияи увепичениаупрощен бцстрод кон- твия струкц устрой Укаэанная цель достигается тем, что надкпапанные и подклапанные полости основного клапана сообщены соответственно с надклапанной и подклапанной полостями вспомогательного кла пана, дроссель установлен в магистрали, соединяющей подклапанные полос ти, магистраль соединения надпоршневой и надкпапанной полостей с размещенным в ней сервоклапаном выполнена в основном клапане, надпоршневая и подклапанная полости вспомогательного клапана соединены между собой магистралью, а эапорный клапан Изобретение относится к пневмоприводам и может быть использовано,в частности для управления пневмофрикционными муфтами кривоаипнцх кузнечно-прессовых машин,Известен воздухораспределительдля подачи сжатого воздуха на низкойи высокой степенях давления в силовой цилиндр пневмофрикционной муфтывключения машин, преимущественно кривошипных кузнечно-прессовцх, содержащий корпус с полостями, основной ивспомогательный клапаны и их управляющие поршни, установленные в полостяхкорпуса с образованием надпоршневых,надклапанных полостей, связанных между собой магистралями с дросселем изапорным клапаном, и сервоклапан,размещенный в магистрали соединениянадпоршневой полости одного из клапанов с его подклапанной полостью ЫНедостатком известного распределителя является наличие обратного клапана, снижающего надежность конструкличие дросселя в магистрали, ей надклапанную полость осклапана с надпоршневой поломогательного клапана, снижаю родействие воздухораспреде 3 ЧО 16снабжен сервоприводом и установленв последней,На чертеже представлена конструктивная схема воздухораспредепитепя,Устройство содержит корпус 1, вкотором расположены основной клапан2 и вспомогательный клапан 3 управляющие поршни 4 и 5, основной клапан2,жестко связан со своим управляющим поршнем 4, клапаны и поршни образуют надпоршневые 6 и 7, надкпапанные 8 и 9 и подкпапанные 10 и 11полости, связанные между =обой1магистралями, причем в магистрали,связывающей подкпапанные полости 10 111, установлены дроссель 12, надкпапанные полости 8 и 9 связаны отверстием 13, в магистрали, связывающей подкпапанную полость 11 вспомогательного клапана 3 с его надпоршневой полостью 7, установлен сервокпапан 14, а в магистрали, связывающейнадклапанную полость 8 основногоклапана 2 с его надпоршневой полостью6, установлен сервокпапан 15, 2Воздухораспредепитепь работаетследующим образом,При одновременном включении сервокпапанов 14 и 15 сжатый воздух из подкпапанной полости 11 вспомогательного клапана 3 подается в его надпоршневую полость 7 через магистраль, содержащую сервокпапан 14, Поршень 5 перемещается вниз и, соприкоснувшись со вспомогательный клапаном 3, отсекает полость 9, а значит и силовой цилиндр муфты не показан) от атмосферы, затем вместе со вспомогательным кпапаном 3 занимает крайнее нижнее положение, и сжатый воздух из .подклапанной попости 11 через над.". клапанную попост ь.9 поступает в сиповой цилиндр муфты, одновременно поступая через отверстие 13, полость 8 и магистраль, связывающую надкпа.панную полость 8. основного клапана 2 с его надпоршневой попостью 6 и содержащую сервокпапан 15, в полость 6, Из-за малого расхода сжатого возду 50 ха через дроссепь 12, давление в силовом цилиндре муфты растет медленно, и поршень муфты перемещается с заданной скоростью при заданном давпении, После перемещения поршня муфты до упора давление сжатого воздуха в ее силовом цилиндре и связанных между собой магистралями полостях 9, 8 и 6 растет до величины, достаточной 72 4дпя перемещения поршня 4 вместе сосновным клапаном 2 вниз до упора,Сжатый воздух из подкпапанной полости 10 основного клапана 2 через полость 8, отверстие 13 и полость 9беспрепятственно заполняет силовойцилиндр муфты, производя ее полноевключение,При одновременном отключении сервокпапанов 14 и 15 сжатый воздух изнадпоршневых полостей 6 и 7 быстровыходит непосредственно в атмосферупод действием возвратных пружин и .сжатого воздуха, основной и вспомогательный клапаны 2 и 3 и их поршни4 и 5 занимают исходное верхнее попожение, и сжатый воздух из надкпапанных полостей 8 и 9 и силового цилиндра муфты через центральное отверстие вспомогательного кпапана 3выходит в атмосферу, отключая муфту,Таким образом обеспечивается подача сжатого воздуха в силовой цилиндр муфты на двух ступенях давления с помощью предлагаемого устройства более простого и более быстродействующего, чем известное,формула изобретенияВоздухораспредепитепь для подачи сжатого воздуха на низкой и высокой ступенях давления в силовой цилиндр пневмофрикционной муфты вкпючения ма шин, преимущественно кривошипных кузнечно-прессовых, содержащий корпус с полостями, основной и вспомогательный клапаны и их уйравпяющие поршни, установленные в полостях корпуса с образованием надпоршневых, подкпапанных и надкпапанных полостей, связанных между собой магистралями с дроссепем и запорным клапаном, и сервоклапан, размещенный в магистрали соединения надпоршневой полости одного из клапанов с его подкпапанной полостью, о т и и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения быстродействия, надкпапанные и подкпапанные полости основного клапана сообщены соответственно с надкпапанной и подкпапанной полостями вспомогатепьного клапана, дроссепь установлен в магистрали, соединяющей подкпапанные полости, магистрапь соединения надпоршневой и надкпапанной попостей с размещенным в ней сервоклапанам901672 выполнена в основном клапане, надпоршневая и подклапанная полости вспомогательного клапана соединены междусобой магистралью, а запорный клапанснабжен сервопроводом и установлен впоследней,Составитель Д, Киселевэктор И, Тыкей Техредй. Рейвес Корре Щомак Зак Подписноео комитета СССРй и открытийРаушская наб д, 1/5 илиап ППП "Патент", г, Ужгород ул, Проектн 2337/Й 2 Тираж 729 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, ЖИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРпо заявке й 2611113/25-06,кл, Р 15 В 13/02, 1978,