Регулятор давления для разгрузки компрессора

О П И С А Н И Е901643ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскимСоциалистическиеРеспублик КАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное и авт. саид-ву (22)Заявлено 15,0 В.30 (21) 2907933/25-06 с присоединением заявки,В(231 Приоритет -Опубликовано ЗО. О 1. 82. Бюллетень Эй 4Дата опубликования описанию 30.01.32 Г 0 0 27/00 ВЪеударетаеаный квинтет СССР ме делам мзаеретеннм м открытии(5 Ц РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ КОМПРЕССОРАИзобретение относится к системам регулирования давления воздуха в пневматической сети путем разгрузки компрессора и может быть использовано в производстве колесных транспортных средств, оборудованных пнев. матицеским приводом тормозов и компрессором в качестве источника сжатого воздуха.Известны регуляторы давления, предназначенные для разгрузки компрессора при достижении в сети уплотнительные элементы 11 1.Такие регуляторы не обеспечивают четкую разгрузку компрессора при достижении в сети заданного давленияНаиболее близкий к предлагаемому по технической сущности является регулятор давления для разгрузки компрессора, содержащий корпус с отверстиями для подвода рабочего тела от пневматической сети и отвода его к разгрузочному устройству компрессора и размещенный в нем подпружиненный подвижный поршень с манжетой, имеющей уплотнительную кромку Г 2 11Однако такой регулятор давления сложен по конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции регулятора давления.Поставленная цель достигается тем, цто ось отверстия для подвода рабочего тела к разгрузочному уст- роиству расположена в зоне между крайними положениями уплотнительной кромки манжеты, а диаметр этого от" верстия не превышает ширину уплотнительной кромки.йа чертеже представлен регулятор, разрез.Регулятор содержит корпус 1 с от.верстием 2 для подвода рабочего тела от пневматической сети и отверстием 3 для отвода рабочего. тела к разгрузочному устройству компрессора, крыш. ку 1 с отверстием 5 для подсоединени к атмосфере. Между крышкой 1 и корпусом 1 размещен подвижный поршень 63 901 с установленной на нем манжетой 7, подпружиненный регулировочной пружиной 8, опирающейся верхним торцом на регулировочный болт 9 через тарелку 10. Манжета 7 имеет уплотнительную кромку 11.Регулятор работает следующим образом.При работе компрессора под нагрузкой давление в пневматической се ти повышаетсяПоскольку отверстйе 2 соединено с пневматической сетью, то повышается , давление и в подпоршневой полости. Усилие пружины 8 с помощью болта 9 отрегулировано таким образом, что при достижении в отверстии 3 задан;1 ного давления поршень 6 вместе с". манжетой 7 перемещается вверх, при этом уплотнительная кромка 11 манжеты 7 разместится выше отверстия 3 и сжатый воздух из пневматической сети через отверстия 2 и 3 поступает в разгрузочное устройство компрессора и переводит компрессор в холостой режим, после чего дальнейшее поступление сжатого воздуха в пневматическую сеть прекращается, По иере расхода сжатого воздуха давление в пневматической сети падает, вследствие чего давление в отверстии 2 и в подпоршневойполости также падает. При падении давления.до определенной .величины пружина 8 перемещает .пор-,шень 6 с манжетой 7 в нижнее положение, при этом уплотнительная кромка 11 манжеты 7 оказывается ниже отверстия 3, вследствие чего отверстие 3 разобщается с отверстием 2 и сообщается с надпсршневой полостью, свя 643 4занной через отверстие 5 с атмосферой, и сжатый воздух из разгрузочного устройства через отверстие 3, надпоршневую полость и отверстие 5 выходит в атмосферу, после чего компрессор снова начинает работать поднагрузкой и подавать сжатый воздухв пневматическую сеть.Использование предлагаемого регу 1 о лятора давления позволит значительно уменьшить номенклатуру деталей иснизить трудоемкость изготовления .засчет упрощения конструкции,формула изобретенияГРегулятор давления для разгрузкикомпрессора, содержащий корпус с отверстиями для подвода рабочего телаот пневматической сети и отвода егок разгрузочному устройству компрессора, и размещенный в нем подпружиненнь 1 й подвижный поршень с манжетой,д имеющей уплотнительную кромку, о тл и ч а ю щ и й с я тем, цто, сцелью упрощения конструкции, ось отверстия для подвода рабочего телак разгрузочному устройству располо"жена в зоне между крайними положениями уплотнительной кромки манжеты,а диаметр этого отверстия не превышает ширину уплотнительной кромки.Источники информации,,принятые во внимание при экспертизе,1. Кленников В.М. и Кленников Е.В.Теория и конструкция автомобиля,М.; "Машиностроение", с.267, 1967.2. Авторское свидетельство СССР,4 в й 155906, кл. Е 04 0 27/00, 1969,/41 Тираж 670ВНИИПИ Государло делам изо 6113035, Москва РедакторЮФТОЮЗаказ 1 Подлисноевенного комитета СССРретений и открытий3-35, Раувская наб., д,лиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная