Судоходный шлюз

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУОпубликовано 30.12.81. Бюллетень 48Дата опубликования описания 30.12.81 по делам изоеретеиий и открытий(72) Авторы изобретения М. А. Колосов и В. И. Похабов Ленинградский институт водного транспорта , .(54) СУДОХОДНЫЙ ШЛЮЗ Изобретение относится к гидротехническим сооружениям и касается конструирования судоходных шлюзов.Известен судоходный шлюз, содержйщий камеру с воротами верхней и нижней голов, оборудованных системами наполнения и опорожнения камеры и пуска воды в камеру 1.Недостаток указанного шлюза заключается в длительности ввода судов в камеру со стороны нижнего бьефа.Цель изобретения - ускорение ввода судов в камеру со стороны нижнего бьефа.Поставленная цель достигается тем, что шлюз снабжен эжекторами, продольными и поперечными галереями, соединяющими верхний бьеф с нижним, при этом продольные галереи установлены вдоль камеры, а поперечные - в районе верхней головы и соединяют камеру с продольными галереями, при этом в местах соединения установлены эжекторы.Кроме того, выпуски продольных галерей размещены от нижней головы шлюза на расстоянии не менее 2/3 длины судна.На фиг, 1 изображен шлюз, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -2разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 3.Судоходный шлюз состоит из камеры 1,верхней головы 2 и нижней головы 3. Шлюз оборудуется системой наполнения и опорожнения камеры, состоящей из водопроводных галерей 4, затворов 5 и 6, водозаборных отверстий 7 в верховом подходном канале, водовыпусков 8 в камере и водовыпусков 9 в низовом подходном канале.К галереям 4 наполнения камеры примыкают продольные галереи 10, имеющие каждая затворы 11 с верхнего бьефа и затворы 12 с нижнего бьефа. Галерея 10 соединена с камерой поперечной галереей 13, В месте примыкания галереи 13 к галерее 10 установлены эжекторы 14. Галереи 10 имеют водовыпуски 15 в низовом подходном канале, которые размещаются на нижней голове 3 на расстоянии более чем 2/3 длины расчетного судна 16.Шлюзование судов в камере происходитв обычном порядке. При наполнении шлюза 20 открываются затворы 5, и вода поступаетиз верхнего подходного канала через отверстие 7 по галереям 4 и выходит в камеру 1 через водовыпуски 8. При опорожнениишлюза открываются затворы 6 и вода черезводовыпуски 8, галереи 4 и водовыпуски 9поступает из камеры 1 в нижний подходнойканал,Вход и выход судов из камеры при уровневерхнего бьефа производится через голову 2в обычном порядке с нормируемой скоростью,поскольку глубина в камере значительнаи явление поршневого эффекта проявляетсямало,При уровне нижнего бьефа в шлюзе ввод 11 Ои вывод судов в камеру и из нее производится следующим образом.При входе судна в камеру открываютсязатворы 11 и 12 в галереях 10. Вода поступает из верхнего бьефа в низовой подходной канал. Поток воды, проходя через 15сопло эжектора 14, понижает давление наданном участке галереи 10, что приводитк отсасыванию воды из камеры 1 по галереям 13. В камере 1 создается течение отнижней головы 3 к верхней голове 2, совпадающее с направлением движения судна 16. Скорость течения воды в камере 1регулируется затворами 11 и 12. Выход водычерез водовыпуск 15 за кормой судна 16способствует созданию течения в сторонукамеры 1.25При выводе судна из камеры 1 течениев камере создается пропуском воды из верхнего бьефа в район верхней головы 2. Дляобеспечения пропуска открывают затвор 11,затвор 12 при этом закрыт. Вода из верхнегобьефа заполняет галерею 10 и по поперечной ЗОгалерее 13 поступает в камеру 1. В камересоздается течение от головы 2 к голове 3,д 7 ф что соответствует направлению движения судна. Использование предлагаемой системы ввода и вывода судов допускается в шлюзах с головной системой питания.Технико-экономический эффект устройства заключается в сокращении времени ввода и вывода судов в камеру.Использование предлагаемой системы допускается на шлюзах с напором 8 м и более,Формула изобретения1. Судоходный шлюз, содержащий камеру с воротами верхней и нижней голов, оборудованных системами наполнения и опорожнения камеры и пуска воды в камеру, отличающийся тем, что, с целью ускорения ввода судов в камеру со стороны нижнего бьефа, он снабжен эжекторами, продольными и поперечными галереями, соединяющими верхний бьеф с нижним, при этом продольные галереи установлены вдоль камеры, а поперечные галереи установлены в районе верхней головы и соединяют камеру с продольными галереями, при этом в местах соединения установлены эжекторы.2. Судоходный шлюз по п. 1, отличающийся тем, что выпуски продольных галерей размещены от нижней головы шлюза на расстоянии не менее 2/3 длины судна.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Михайлов А. В. Судоходные шлюзы. 1966, М., Транспорт, с. 137, рис. 63.1 г2 г894054 В-В еда кто аказ 1 иницка Н. Ковалева09/46ВНИИПпо113035, Мфилиал ППП аньшинКорректоПодписноитета СССРоткрытийя наб д 4/5ул. Проектная Составитель Б. ДТехред А. БойкасТираж 696И Государственного комделам изобретений иосква, Ж - 35, РаушскПатент, г. Ужгород,